Una volta che si sa come lucidare l’acciaio inossidabile dal suo stato grezzo fresato ad una finitura lucida, allora è possibile fare tutti i tipi di finiture da barre piatte, angoli o fogli.
Non è difficile ottenere una finitura a specchio sull’inox grezzo – anche se richiede tempo e può essere un po’ noioso. Tuttavia, il risultato finale ne vale sempre la pena.
Ci sono vari metodi per ottenere il risultato desiderato e qui descriverò come lo faccio io. I miei due strumenti principali sono una mini-smerigliatrice e una smerigliatrice/lucidatrice da banco da 750W.
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Ho iniziato a lucidare usando una smerigliatrice da banco standard a basso costo da 350W e anche se ha funzionato bene ho deciso di passare a una macchina più potente quando la quantità di lucidatura è aumentata. Anche la nuova macchina non era eccessivamente costosa a poco più di 100 sterline.
Ma, come ho detto, una smerigliatrice da banco farà il lavoro altrettanto bene anche se dovrei menzionare che le smerigliatrici da banco a basso prezzo e molto poco potenti da 150W non sono all’altezza del lavoro – avrete bisogno di un minimo di un modello da 350W.
Le smerigliatrici dovevano essere in grado di avere una mola rimossa per permettere un ‘pig-tail’ da montare sull’albero. Questo è un albero ausiliario che ha una filettatura a spirale su cui vengono montati i mops.
Se non avete una minismerigliatrice o una smerigliatrice da banco, allora è anche possibile ottenere risultati simili usando solo un potente trapano a mano dotato di dischi da smerigliare per cominciare e un ‘pig-tail’ con un albero progettato per essere inserito nel mandrino del trapano per prendere i mops di lucidatura. Questa disposizione può anche essere usata quando si lucidano i vecchi raccordi attaccati alla barca, graffiati e macchiati di ruggine.
Quando voglio fare un assetto particolare, generalmente compro acciaio inossidabile in piccole quantità da fornitori su ebay, mentre per quantità maggiori mi rivolgo a un rivenditore di acciaio inossidabile.
Io uso sempre l’inox 304 per le finiture sopra la linea di galleggiamento anche se so che molte persone preferiscono pagare l’extra per il 316.
Qualunque sia la vostra scelta non c’è differenza nel lavoro richiesto per lucidarlo (o anche per saldarlo).
Preparazione della striscia o dell’acciaio angolare
1. Ecco una lunghezza di barra piatta da 3mm direttamente dai fornitori. Si può vedere che la superficie ha una finitura ruvida a chiazze e questa deve essere prima levigata per dare la finitura di base per la lucidatura.
2. Per questo lavoro uso la mini-mola iniziando con un disco a lamelle grossolano per rimuovere le chiazze, seguito da un disco più fine per rimuovere i graffi profondi del primo disco. Un trapano e un disco lamellare potrebbero gestire anche questo lavoro, ma sarebbe più lento.
3. Dopo la prima molatura la superficie è piatta ma coperta di graffi dal disco lamellare.
4. Per rimuovere i graffi sull’acciaio inossidabile uso generalmente dischi Abracs, iniziando con il più grosso (a sinistra) e finendo con il più fine (a destra).
5. Man mano che ogni passo procede, comincerà ad apparire una lucentezza superficiale. Se tutti i graffi profondi sono stati rimossi, la striscia è pronta per la lucidatura. Se sono ancora presenti dei graffi, il processo dovrà essere ripetuto per rimuoverli.
Preparazione della lamiera di acciaio inossidabile
1. Per aree più ampie una smerigliatrice tenderebbe a scavare la superficie, quindi per la lamiera di acciaio inossidabile uso una levigatrice ad aria a doppia azione da 3 pollici (una versione elettrica è altrettanto buona).
2. Iniziare con una grana 60 e passare progressivamente alla grana 180, 320 e 400.
3. La grana 60 produce una finitura spazzolata opaca, e dopo la grana 180 comincerete a vedere la prima lucentezza opaca (il vaso di Kurust è lì solo per mostrare il riflesso).
4. Dopo la grana 400 passo ai dischi 3M Trizac da 3.000, progettati per la finitura di alta qualità della vernice dei veicoli. Ma sono costosi – un’alternativa è quella di utilizzare dischi standard da 3.000. Questo disco finale viene usato a umido, quindi è necessario fare attenzione se si usa una levigatrice elettrica.
Lucidatura finale con una ruota
1. Questa è la smerigliatrice/lucidatrice Warco 750W che ho nel mio laboratorio (la vecchia macchina 350W si vede appena sullo sfondo). Avrete bisogno di una ruota in sisal dura e un composto nero per lucidare, più una ruota in tessuto morbido con composto bianco.
2. Io inizio con la ruota in sisal dura e il composto nero. Il composto arriva in un blocco e viene applicato alla ruota mentre gira. Lavorare la striscia su e giù sulla ruota (e da un lato all’altro per la lamiera), applicando più composto come richiesto. Poi passare alla ruota morbida e al composto bianco per la lucidatura finale.
3. Quando avete finito di lucidare sulla ruota, l’acciaio avrà ancora del composto lucidante attaccato alla superficie, quindi non sarà brillante. Per rimuovere i resti dei composti io uso Solvol metal polish.
4. Usare la levigatrice 3in, questa volta con un tampone di lana, rende la lucidatura finale molto più facile – e basta guardare la finitura che abbiamo ottenuto: una superficie altamente lucida e riflettente.
5. Ecco un paio di altri esempi di ciò che si può ottenere. Questo basso parapetto sul ponte di comando e intorno al tambuccio è stato fatto da un pezzo di striscia di acciaio inossidabile lucidato…
6. …mentre queste rifiniture di bordo sono state fatte in modo simile usando un angolo di acciaio inossidabile di 20mm. Quando le rifiniture devono essere applicate ad una struttura, è ovviamente necessario lucidare solo le superfici che saranno viste.
TOP TIP: Ad ogni fase, controllare che tutti i graffi e i segni della fase precedente siano stati rimossi per evitare di dover tornare sui propri passi in seguito.
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