THOMAS Andrews, o arquitecto irlandês que se tornou o principal designer do infame RMS Titanic, nasceu a 7 de Fevereiro de 1873.

Andrews, ou ‘Tommie’ como era conhecido, nasceu em Co. Desceu e continuou a ter uma carreira de sucesso na arquitectura naval antes de morrer na sua malfadada última viagem.

Aqui estão sete factos sobre o irlandês que concebeu o Titanic:

Proveniente de uma família famosa

Thomas Andrews nasceu em Ardara House, Co. A 7 de Fevereiro de 1873 para Eliza Pirrie e Thomas Andrews Sr – membro do Conselho Privado da Irlanda.

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O seu irmão mais novo, James, tornou-se o Lord Chief Justice da Irlanda do Norte, enquanto o seu irmão mais velho, John, passou a ser apenas o segundo primeiro-ministro do país na sua história.

Após deixar a escola aos 16 anos, Thomas tornou-se um aprendiz sob o seu tio, o Visconde Pirrie – um famoso construtor naval e homem de negócios irlandês.

Era muito apreciado pelos trabalhadores portuários irlandeses da classe trabalhadora

A família Andrews em 1895 (Fotografia: Wiki Commons)

Andrews ascendeu às fileiras da empresa do seu tio Harland and Wolff e tornou-se director-geral com apenas 28 anos de idade.

Tinha-se tornado uma figura popular na empresa entre os empregados do estaleiro e foi elogiado pela sua natureza trabalhadora e desenhos únicos.

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Em 1907 a White Star Line decidiu criar uma classe de superliners de luxo, e Harland e Wolff foram escolhidos para os fabricar.

Titanic não foi o seu primeiro navio

No final da década de 1890, Andrews chefiou o departamento de reparações, e esteve subsequentemente envolvido na construção de numerosos navios, incluindo o RMS Oceanic e o RMS Baltic.

O Baltic e o Oceanic eram ambos, em tempos separados, os maiores navios do mundo, enquanto o Andrews também concebeu o navio irmão do Titanic, o RMS Olympic.

Um jovem Andrews já estava a construir um repertório impressionante.

Recusou-se a perder a viagem inaugural do Titanic

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Titanic em ensaios em Belfast Lough (Fotografia: Agência de Imprensa/Termestre/Getty)

Andrews fez questão de navegar com uma equipa de mecânicos nas primeiras viagens do Adriático, Oceânico e Olímpico, e RMS Titanic não seria diferente.

O executivo de 38 anos deixou a sua esposa e filha em Belfast para velejar na viagem inaugural do transatlântico para Southampton e depois para a América.

No mar, Andrews passou a maior parte da viagem do Titanic a fazer anotações sobre as coisas para melhorar sobre o navio. Quando atingiu um iceberg na noite de 14 de Abril de 1912, Andrews estava no seu camarote por cima das plantas do navio.

Ele sabia instantaneamente que o navio iria afundar-se

No Titanic de 1997, Andrews, interpretado por Victor Garber, é o primeiro a declarar que o navio irá afundar-se após a sua colisão – e a realidade era pouco diferente.

Andrews mal notou a colisão da sua cabine e desconhecia qualquer problema até que o Capitão Edward J. Smith enviou uma mensagem solicitando a sua presença imediata na ponte.

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Depois de comparar os planos do navio com os danos causados pelo iceberg, Andrews previu imediatamente que o navio se afundaria em menos de duas horas. Ele tinha razão.

Salvou centenas de vidas

Andrews foi de cabine em cabine levando mulheres e crianças a barcos salva-vidas (Fotografia: Wiki Commons)

A previsão do destino do Titanic pelo Andrews salvou sem dúvida um número desconhecido de vidas, uma vez que os passageiros puderam embarcar cedo nos barcos salva-vidas.

Foi imediatamente de cabine em cabine, incitando mulheres e crianças a embarcar em barcos salva-vidas, sabendo muito bem que não havia o suficiente para acomodar todos eles.

Ele foi visto pela última vez na sala de fumadores de primeira classe a olhar para um ofegante naval, Plymouth Harbour, o seu colete salva-vidas deitado sobre uma mesa próxima.

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Ele deixou um profundo legado

Newspaper accounts of the disaster labelled Andrews a heroína. Mary Sloan, a quem Andrews ajudou a entrar num barco salva-vidas, escreveu mais tarde numa carta: “O Sr. Andrews abdicou da sua vida para salvar as mulheres e crianças do Titanic. Ele é um verdadeiro herói”

Uma pequena biografia foi produzida no espaço de um ano a pedido de Sir Horace Plunkett, um membro do Parlamento, que sentiu que a vida de Andrews era digna de ser memorializada.

Hoje, o SS Nomadic, concebido por Andrews, sobrevive em exposição em Belfast em sua honra.

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