Sept. 22, 2010 — A maioria dos que voam por aí estão familiarizados com JFK, LAX e DFW — os códigos dos aeroportos Kennedy de Nova Iorque, Los Angeles International e Dallas-Ft. Worth. Mas quantos de vós voaram para SUX?
Sim, SUX – o código do aeroporto de Sioux City, Iowa. Felizmente, os residentes de lá têm sentido de humor; em vez de lamentarem a sua infeliz denominação, celebram-na: o website do aeroporto vende lembranças, incluindo t-shirts e bonés embelezados com o ousado logótipo SUX.
Poderia ser pior. Parece que um parceiro do kindergartner pode ter tido uma mão na escolha de alguns destes códigos do aeroporto: O aeroporto russo Bolshoye Savino está preso com a designação pouco amável PEE, enquanto que o aeroporto brasileiro Poco De Caldas tem de viver com POO. Depois há Rotorua, Nova Zelândia ROT enquanto a Base da Força Aérea de Barksdale, na Louisiana, é simplesmente BAD.
Ever como é que estes códigos surgiram e o que significam? Vou dizer-vos, e vou dar mais exemplos de códigos verdadeiramente estranhos. Como FAT e GRR.
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P>Primeiro as primeiras coisas: FAT é o código do aeroporto de Fresno, Califórnia. (e pelo que sei, os locais não são loucos por isso); e embora GRR possa parecer um centro de terapia de gestão da raiva, na verdade é o código do Aeroporto Internacional Gerald R. Ford em Grand Rapids, Mich.
De onde vêm estes códigos?
A atribuição destes códigos é administrada pela Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) sediada em Montreal e os códigos abrangem locais (principalmente aeroportos) em todo o mundo.
Muitos destes códigos não são “brainers”: LGA significa LaGuardia em Nova Iorque, HOU significa Houston’s Hobby Airport e SLC significa Salt Lake City.
History of Airport Codes
But about, say, LAX — de onde veio esse “X”? Remonta aos primeiros tempos das viagens aéreas de passageiros quando os aeroportos utilizavam simplesmente os mesmos dois códigos de letra que o Serviço Meteorológico Nacional utilizava para as cidades, nunca sonhando que alguma vez precisariam de mais letras para mais combinações. Quando o fizeram, alguns aeroportos simplesmente adicionaram um “X” ao seu nome, e é por isso que têm LAX ou PHX para Phoenix.
Mas como explicar o ORD de Chicago O’Hare? Para isso recorri ao Deus do Céu — piloto Dave English. Há alguns anos atrás, ele escreveu uma excelente peça de explicação para o jornal da Associação de Pilotos de Aviação que conta a história de uma comunidade agora extinta a oeste de Chicago, chamada Orchard Place. Nos anos 40, tornou-se o local de um aeroporto militar (e mais tarde comercial) chamado Orchard Field, que foi renomeado para Edward Henry “Butch” O’Hare da II Guerra Mundial, em 1949. No entanto, ninguém se preocupou em alterar a designação original do código “Pomar” de ORD.
p>Ever porque é que Orlando tem o código de MCO? Dica: antes de ser a porta de entrada para os parques temáticos, era a Base Aérea McCoy.
Os buffs da história podem ter conseguido resolver esses pequenos mistérios, mas tente explicar estes dois puzzles do Tennessee: O código do aeroporto de Nashville do BNA e a designação TYS de Knoxville.
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O “B” em BNA significa Berry — Coronel Harry Berry, para ser preciso, que chefiou a Administração do Progresso das Obras do estado durante a Depressão quando o aeroporto foi construído. A instalação foi nomeada para o coronel em 1937. O “NA” em BNA significa simplesmente Nashville.
Como para o aeroporto de Knoxville, foi construído num terreno doado por um residente rico chamado Bettie Tyson. Ela pediu que a nova instalação fosse nomeada pelo seu único filho Charlie, que foi morto em acção durante a Primeira Guerra Mundial quando o seu avião caiu ao largo da costa inglesa. Embora o tenente Tyson tenha morrido há mais de noventa anos, o seu nome continua vivo em TYS.
Origem dos Códigos de Aeroportos de Três Cartas
Mas se realmente quiser ver muitos códigos de aeroportos fantásticos, dirija-se ao Alasca. A palavra “transporte” significa praticamente voar para muita gente de lá, uma vez que o próprio Estado observa que 82% das comunidades do Alasca não são servidas por estradas. É espantoso, huh?
por isso voam. E enquanto o Alasca tem grandes aeroportos como Ted Stevens International em Anchorage (ANC), o Departamento de Transportes do estado & Instalações Públicas também possui 253 aeroportos rurais – muitos deles com pistas de aterragem feitas de terra ou gravilha. E grandes nomes de código.
Like EEK, um código adequado para a pequena comunidade de Eek no Alasca ocidental. Depois há WOW para Willow, GNU para Goodnews Bay e UNK para Unalakleet Airport.
Agora vamos olhar para o pequeno Chicken, Alasca (de acordo com o seu website folclórico, a população está “normalmente entre os 17 e 37, dependendo de quem se pede”). É de esperar que a sua pista de túmulo ostente orgulhosamente o código CHK, mas infelizmente, o aeroporto municipal de Chickasha, em Okla. já estava a usar esse, por isso Chicken instalou-se para CKX (lembrem-se dos “X”). E esqueça o FWL; Adeus, o Alasca já tinha direitos sobre isso.
Voltar para os 48 mais baixos e outro mistério: porque é que Cincinnati se chama CVG e não CIN? Bem para começar, CIN pertence ao aeroporto municipal de Carroll, Iowa. Por outro lado, o aeroporto de Cincinnati não fica realmente em Cincinnati, ou em Ohio, já agora; fica do outro lado do rio perto de Covington, Ky. Percebeu-o? Covington = CVG (já consigo ouvir os gemidos).
P>Poderia continuar e continuar, listando os meus favoritos, como Harbour (Eolie Island) Airport in Italy (ZIP) ou o aeroporto perto de Dumai, Indonésia (DUM) para não mencionar HIP (Headingly, Austrália) e HOT (Hot Springs, Ark.) ou o Aeroporto Bodo da Noruega (BOO) ou…bem, como notado, eu poderia continuar.
Aviso de aeroporto; se alguma vez lhe pedir para jogar um jogo amigável de “adivinhe o código do aeroporto”, é melhor colocar a sua mão na carteira. Sou bastante bom, ou, pode dizer-se que sou AOK (código de aeroporto para Karpathos, Grécia).
Este trabalho é a opinião do colunista e não reflecte a opinião da ABC News.
Rick Seaney é um dos principais especialistas em tarifas aéreas do país, dando entrevistas e análises a organizações noticiosas que incluem ABC News, The New York Times, The Wall Street Journal, Reuters, The Associated Press e Bloomberg. O seu website, FareCompare.com, oferece aos consumidores software gratuito e de nova geração, combinado com dicas de especialistas para encontrar as melhores ofertas de bilhetes de avião.
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