El claxon de su coche es un elemento de seguridad integrado en el coche para ayudar a llamar la atención de otros conductores si empiezan a meterse en su carril, o en otras situaciones para advertir a las personas que le rodean de su presencia para evitar choques o lesiones.
Por eso es importante que tenga un claxon que funcione. Sin embargo, a veces su claxon puede dejar de funcionar. Normalmente hay algunos problemas posibles si esto sucede. Continúe leyendo para conocer cuáles son estos problemas y también las soluciones para ellos.
Ubicación de la bocina
La bocina se encuentra debajo del capó, normalmente detrás de la parrilla, y está conectada a la batería con cables y algunos fusibles.
Dado que la bocina está bajo el capó, recibe muchas vibraciones, e incluso las piedras y los desechos pueden llegar a la zona de la bocina.
La forma en que la bocina funciona es cuando usted presiona la bocina hace que el diafragma vibre, y esto emite el sonido de la bocina.
Si la energía no está llegando a la bocina, entonces el diafragma no puede vibrar cuando usted presiona la bocina. Sin embargo, hay muchas razones por las que la energía puede no llegar a la bocina.
Fusible o relé defectuoso
Una de las razones más comunes por las que una bocina puede no recibir energía es que puede haber un fusible o relé fundido.
El fusible y el relé se encuentran bajo el capó en la caja de fusibles que normalmente está junto a la batería. El fusible es simplemente un pequeño cable cubierto de plástico que completa el circuito.
El propósito del fusible o del relé es proteger la bocina en sí misma si se produce una sobrecarga y se funde en lugar de causar daños a la bocina.
Para probar el fusible o el relé, puede sacar el viejo y sustituirlo por uno que coincida. Ni siquiera tienes que comprar uno nuevo en.
Primero, puedes usar uno diferente que ya esté ahí. Si consigues que el claxon suene sustituyendo el fusible o relé por el de repuesto, entonces sabrás que ese es el problema, y entonces podrás comprar uno nuevo.
Para saber qué fusible y o relés van a la bocina, puedes mirar el diagrama que normalmente está en el interior de la tapa de la caja de fusibles o mirar en el manual de tu coche.
El circuito podría tener una rotura o un cortocircuito en algún lugar fuera de la caja de fusibles entre la bocina y la batería
La siguiente razón posible por la que su bocina no funciona es que el circuito podría tener una rotura o un cortocircuito en algún lugar fuera de la caja de fusibles entre la bocina y la batería.
Para probar esto, puede hacer un puente con fusibles. Todo lo que tienes que hacer es conseguir un cable con dos pinzas. Conecta uno al terminal de la bocina y luego toca el otro al lado positivo de la batería.
Si esto emite un sonido, entonces sabes que la bocina todavía funciona y que el problema está entre la batería y la bocina. Si esto no funciona, entonces el problema puede estar dentro de la bocina.
Cuerno defectuoso
Si el cuerno no suena al saltar el fusible, entonces hay que desmontar la bocina para profundizar en la búsqueda del problema.
El problema podría seguir siendo algo simple, como la suciedad y el óxido que se acumula en la bocina. Como se ha señalado, ya que los sitios de la bocina bajo el capó, puede ensuciarse y mojarse.
Lo primero que debe hacer una vez que tenga la bocina fuera es limpiar toda la conexión. Quieres fregar y quitar todo el óxido que puedas, pero no quieres sumergir la bocina. Entonces, puedes conectar la bocina directamente a la batería y ver si se arregla.
Si se arregla, entonces genial, puedes volver a meterla en el coche, y tus problemas deberían estar resueltos. Sin embargo, si no se arregla, entonces tendrá que hacer reparaciones más profundas.
Si la bocina que tiene está remachada, entonces no se puede reparar, y debe comprar una nueva.
Sin embargo, si no está remachada, entonces puede desmontarla y ver si la bocina tiene un cable roto en el interior o un fallo en ella. Una vez que tengas la bocina abierta, puedes mirar los cables e inspeccionarlos visualmente. Cualquier problema debería ser perceptible para ti.
Si encuentras uno roto, puedes reemplazarlo y luego volver a montar la bocina.
Esto debería hacer que funcione de nuevo. Si no ves ningún problema visible, entonces puedes usar una lámpara de prueba y conectarla a diferentes puntos y poner algo de energía a través de los cables.
Si la bombilla se ilumina, entonces está bien, pero si no lo hace, entonces sabes que es el cable malo. Si no puede encontrar ningún cable que esté mal, pero sigue sin funcionar, entonces puede que tenga que dejarlo en este punto y comprar una nueva bocina.
Interruptor malo
Así que, ahora que tiene una bocina que funciona, ¿qué hace si todavía no quiere funcionar cuando está en el coche, y presiona el botón?
Bueno, esto es un signo de un interruptor malo o cables malos que conectan el interruptor a la bocina. Para arreglar esto, usted tendrá que ir dentro de su voluntad de dirección y comprobar los cables e interruptores.
Sin embargo, si usted ha comprobado todo con la bocina, y sabe que funciona, entonces esta es la última área que podría ser un problema. Reemplazar el interruptor de la bocina es bastante fácil, pero necesita asegurarse de que su bocina funciona antes de que pueda saber si el interruptor está mal.
Si no es el interruptor de la bocina en la rueda, entonces también necesita comprobar el resorte del reloj debajo de la rueda porque esto puede causar que una bocina no funcione también.
Conclusión
Tener un claxon que funcione es importante porque previene los accidentes, pero como el claxon está situado en una zona donde los elementos pueden llegar a él, puede dejar de funcionar de repente. El arreglo más sencillo y lo que deberías hacer primero es comprobar el fusible y el relé. Si eso no resuelve el problema, entonces pruebe la bocina con un puente con fusible.
Entonces, una vez que sepa si es el cableado del coche o la propia bocina la que está mal, podrá averiguar los siguientes pasos. Si es el cableado del vehículo a la bocina, entonces necesitas probar los cables hasta que encuentres el malo, pero si es la bocina la que está mal, entonces puedes sacarla y limpiarla.
La limpieza podría arreglarlo, pero también podrías tener que abrir la bocina y reemplazar un cable en el interior. Por último, una vez que sepas que tienes una bocina que funciona, si sigue sin funcionar, entonces tienes que comprobar el interruptor de la bocina en la rueda y el muelle del reloj debajo de la rueda. Estos sencillos consejos le ayudarán a averiguar por qué su claxon no funciona y si necesita ser reemplazado o no.
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