El motor de tu coche es un animal complejo. Tiene docenas de componentes y se necesita mucho tiempo para aprender cómo funciona cada uno de ellos. En la parte inferior del bloque del motor, encontrarás un depósito para el aceite del motor que cubre el cárter y está atornillado al motor, se llama cárter de aceite. La junta del cárter de aceite se adhiere al cárter de aceite en la parte inferior del bloque del motor y evita que el aceite se derrame cuando va del motor al cárter y viceversa.
Las reparaciones de automóviles son CARAS
Porque el aceite fluye constantemente, todos los automóviles pueden experimentar fugas de aceite. Las fugas de aceite suelen comenzar cuando la junta del cárter está desgastada. Hay algunas cosas que debe saber sobre las juntas del cárter de aceite.
¿Qué es una junta?
Las juntas son básicamente selladores, colocados entre dos superficies, y unidos por pernos. Una junta de cárter de aceite sella el espacio entre el cárter de aceite y el bloque del motor. Detiene las fugas de aceite y, en general, garantiza que la sustancia negra y aceitosa no llegue a donde no debe.
El tipo de junta que tenga su coche dependerá de la composición del cárter de aceite Un cárter de acero prensado tendrá una junta de goma formada y un cárter de aluminio tendrá una junta hecha de silicona líquida. Cada vez que se enciende el motor, el aceite se mueve a través de los puertos de aceite y lubrica todos los componentes del motor.
El aceite está contenido en el cárter de aceite que está conectado al bloque del motor, la junta del cárter de aceite se encuentra entre los dos. La junta hace un sello que permite el calor en el motor para producir la expansión y contracción. La junta detiene el daño que un motor que vibra puede causar mediante la creación de un cojín.
¿Qué es una junta?
No importa donde una junta puede sentarse dentro de un coche, se compone de materiales duraderos, incluyendo el acero o un sello aluminizado con revestimiento de goma. Debido a que se emplean para evitar fugas y a menudo están bajo una buena cantidad de presión, tienen que ser muy fuertes.
Algunas juntas de cárter de aceite son de una sola pieza, mientras que otras pueden venir en múltiples piezas que necesitan ser ensambladas cuando se instalan.
Hay algunos signos de una junta de cárter de aceite defectuosa de los que hay que ser consciente. Si nota alguno de ellos, debe llevar su coche a su mecánico de inmediato.
Hay charcos de aceite debajo del coche
Si ve charcos o gotas de aceite debajo de su vehículo, es muy probable que la junta del cárter de aceite esté desgastada. La junta está hecha de goma y está constantemente expuesta al calor extremo, por lo que acabará deteriorándose. El deterioro provocará fugas. Si no te ocupas del problema, el nivel de aceite bajará demasiado y comprometerá la capacidad del motor para funcionar correctamente.
Hay humo saliendo de tu motor
Cualquier clase de mantenimiento de automóviles 101 te dirá que compruebes los niveles de aceite de forma regular. Si la junta de su cárter de aceite está lista para ser reemplazada, es posible que salga humo del motor. Esto se debe a que la fuga de aceite ha llegado al colector de escape. Si no se tiene en cuenta esto, los sensores de oxígeno u otros componentes eléctricos pueden funcionar mal. otros componentes del motor y los sensores del coche pueden empaparse de aceite y dejar de funcionar correctamente. Reemplazar la junta cuando las cosas van mal por primera vez le ayudará a evitar costes adicionales.
Su motor se está sobrecalentando
Tanto los refrigerantes como el aceite ayudan al motor a mantenerse fresco. Los aceites en el motor se supone que proporcionan lubricación y reducen la fricción. Si hubiera demasiada fricción se crearía un exceso de calor que dañaría el motor.
Si hay una fuga en el cárter de aceite, el nivel de aceite bajará mucho y hará que el motor se sobrecaliente. Cuando el motor se sobrecalienta continuamente. causará daños importantes a su coche. Sus facturas de reparación se dispararán y puede que incluso acabe teniendo que sustituir el coche.
Los niveles de aceite son bajos
Una fuga de aceite en su coche puede ser muy sutil. Puede que sólo salgan unas pocas gotas a la vez y que simplemente no lo notes. Por eso es tan importante comprobar los niveles de aceite. Si su nivel de aceite es bajo y ha reemplazado recientemente su aceite, es un buen indicador de que algo está mal.
La luz del motor de chequeo se enciende
Si la luz del motor de chequeo o la luz del motor de servicio pronto se enciende hay una buena probabilidad de que tenga una fuga de aceite, y la junta puede necesitar ser reemplazada.
¿Cuánto costará la reparación?
Si la junta del cárter de aceite tiene una fuga y necesita reemplazarla, le costará entre $300 y $850.
Puede esperar pagar entre $110 y $150 por la junta misma y los costos de mano de obra serán de alrededor de $190 a $700. Parte del costo de la mano de obra dependerá de la dificultad del trabajo. Hay ciertas marcas y modelos de coches donde es más difícil reemplazar la junta del cárter de aceite que otros.
Hay algunos casos en los que podría aplicar una solución rápida usted mismo. Hay algunas cosas que puede intentar antes de llevar su coche a un mecánico.
Arreglo rápido para una fuga del cárter de aceite
Un tapón de drenaje de aceite del motor se enrosca en el cárter de aceite. Cada vez que se cambia el aceite, el tapón se saca y se vuelve a poner. Como el tapón se quita y se pone a menudo, puede convertirse en la fuente de una fuga.
Es posible que pueda apretar el tapón de drenaje o instalar una nueva junta detrás de él.
Reparación de la fuga de la junta del cárter de aceite
Es posible que pueda reemplazar la junta del cárter de aceite usted mismo. Sin embargo, debe tener en cuenta que en algunos vehículos habrá que desmontar otros componentes para llegar a la junta del cárter de aceite. En algunos coches, es necesario desmontar todo el motor para llegar al cárter. Asegúrese de consultar primero el manual del propietario para saber en qué se está metiendo.
Hay algunas pautas generales que puede seguir para reemplazar el cárter.
Tome precauciones de seguridad
Aparque su coche en una superficie plana, ponga el freno de mano y coloque bloques en las ruedas traseras. A continuación, debe levantar y apoyar el coche con soportes de gato y gatos. Como siempre debes desconectar el cable negativo de la batería.
Drenar el aceite
Coloca un recipiente directamente debajo del cárter de aceite y drena el aceite. Es muy importante drenar hasta la última gota si está reparando una fuga en la junta del cárter de aceite.
Desmonte el cárter de aceite del bloque del motor
Localice los tornillos que sujetan el cárter de aceite a la parte inferior del bloque del motor.
Puede ser aconsejable dejar varios pernos en un extremo del cárter en su lugar hasta que casi haya terminado. Esto mantendrá todo firme y te ayudará a evitar hacer un desastre.
Sacar el cárter de aceite
Si le cuesta aflojarlo, golpee ligeramente con un martillo o mazo de goma para sacarlo.
Sacar la junta vieja
Sacar la junta dañada y raspar el material del motor. Utilice disolvente para limpiar el lugar de montaje. La zona debe estar muy limpia para que la nueva junta pueda formar un sello sólido.
6.Instale la nueva junta y el cárter de aceite
Una vez que haya limpiado todo, colocará la nueva junta y el cárter de aceite. Simplemente coloque la junta en la parte superior de la cacerola. Introduzca varios de los tornillos a través del cárter para que mantengan la junta en su lugar.
A continuación, enroscará esos tornillos en el motor. Cuando el cárter esté donde debe estar, deberá enroscar los pernos restantes. Utilice una llave dinamométrica para apretar los pernos. Vuelva a instalar el tapón de drenaje y apriételo según las especificaciones del fabricante.
Reemplazar el aceite
Retirar los soportes del gato y bajar el coche. A continuación, rellene el motor con la cantidad correcta de aceite nuevo.
Ahora está listo para volver a conectar el cable negativo de la batería, arrancar su motor y comprobar cuidadosamente si hay fugas.
Si decide llevar su coche a un mecánico, tendrá un par de opciones de dónde llevarlo.
Llevar su coche a un taller de carrocería
Los talleres de carrocería son, con diferencia, la forma más popular de arreglar los coches en Estados Unidos. Cuestan menos que ir al concesionario y puedes hablar con los mecánicos directamente. Muchas cadenas de talleres ofrecen descuentos especiales a los clientes fieles.
Asegúrese de consultar el sitio web de la AAA para encontrar un mecánico recomendado en su zona. Pregunte si el mecánico está certificado en su marca de coche en particular y si tiene referencias. Asegúrese de obtener un presupuesto por escrito.
Llevar su coche al concesionario
Aunque casi siempre es una opción más cara, acudir a un mecánico del concesionario puede tener sus ventajas. Todas las juntas del cárter de aceite son diferentes según la marca y el modelo del coche. Por lo tanto, es útil tener un mecánico que esté certificado en su marca y modelo para hacer las reparaciones.
El concesionario también tendrá las piezas a mano por lo que no tardará tanto en hacer las reparaciones. Pueden alquilarte un coche para que no tengas que ir a una tienda de alquiler independiente para tener un coche que conducir mientras esperas a que se haga la reparación.
A veces el coche puede ser tan viejo y estar tan dañado que simplemente no vale la pena arreglarlo. Si necesitas conseguir un coche nuevo, tendrás varias opciones para vender el viejo.
Cambiar tu coche
Si vas a comprar un vehículo nuevo, el concesionario estará autorizado a darte una compensación por el viejo. Normalmente, es probable que te den menos dinero del que realmente vale tu coche.
En algunos casos, un concesionario puede darle lo que parece ser un buen precio por su coche chatarra. Si hacen esto, recuerde leer bien su documentación. A veces, el dinero que te dieron lo volverán a poner en el precio final de tu coche nuevo.
Vender tu coche por internet
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Vender su coche en línea puede ser peligroso. Muchos delincuentes han encontrado víctimas en la red utilizando carteles electrónicos.
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