Un mantenimiento adecuado de su cortacésped mejorará su rendimiento y ayudará a prolongar su vida útil. Uno de los aspectos más importantes del cuidado del cortacésped es asegurarse de tener siempre la cantidad correcta de aceite en su cortacésped. Es igualmente importante asegurarse de que utiliza el tipo de aceite ideal para su cortacésped específico.

Aquí tiene algunos consejos para asegurarse de que tiene el tipo y la cantidad de aceite adecuados en su cortacésped en todo momento.

Cómo comprobar el aceite de su cortacésped

Debe comprobar el nivel de aceite de su cortacésped de forma regular. Esto se hace de forma similar a como comprobarías el nivel de aceite de tu vehículo. Simplemente retire la varilla de medición del cortacésped y límpiela con un trapo limpio. A continuación, vuelva a introducir la varilla en su sitio. Para obtener los mejores resultados, debe girar la varilla en su lugar antes de sacarla para comprobarla. Los restos de aceite en la varilla deben estar entre las marcas de lleno y de añadido. Si está por debajo de la marca de añadir, entonces es el momento de poner más aceite en su cortacésped.

Cuándo cambiar el aceite de su cortacésped

La mayoría de los expertos coinciden en que debe cambiar el aceite de su cortacésped cada 50 horas de uso si se trata de un modelo con conductor a pie y cada 100 horas de uso si se trata de un cortacésped con conductor, o anualmente, lo que ocurra primero. Los cambios regulares de aceite pueden ayudar a mejorar el rendimiento general de su cortacésped.

Qué tipo de aceite utilizar en su cortacésped

El tipo de aceite que debe utilizar para su cortacésped depende de varios factores, incluyendo el tipo de cortacésped que posee, el motor del cortacésped y la temperatura exterior de la zona donde va a cortar.

  • Tipo de cortacésped – Los fabricantes de cortacéspedes suelen recomendar un tipo específico de aceite para utilizar en los cortacéspedes. Tómese un minuto para leer el manual del propietario del cortacésped para determinar qué tipo de aceite recomienda el fabricante para su cortacésped específico. La mayoría de los fabricantes también proporcionan esta información en línea.
  • Motor del cortacésped – Es vital que sepa qué tipo de motor tiene su cortacésped. No se puede utilizar aceite de motor estándar en motores de dos tiempos. Estos tipos de motores requieren un aceite ligero especializado, como los aceites con índices de rendimiento APR de SF, SH, SG o SJ. Los motores de cuatro tiempos, en cambio, sí pueden utilizar aceite de motor estándar porque el motor almacena la gasolina y el aceite por separado. El tipo específico de aceite de motor que debe utilizar con un motor de cuatro tiempos depende de la temperatura exterior de la zona en la que va a segar.
  • Temperatura exterior – En temperaturas más cálidas, SAE 30 es su mejor opción. En zonas más frías, debe seguir con el aceite de motor SAE 5W-30. Si vive en una zona en la que la temperatura fluctúa entre 0° y 100°, entonces debe utilizar un aceite de motor SAE 10W-30.
    • Descubra qué tipo y qué cantidad de aceite debe utilizar para su cortacésped de empuje.

      Beneficios de utilizar un tratamiento estabilizador de combustible

      Si está buscando una forma de prolongar la vida útil del aceite de su cortacésped hasta los 24 meses y evitar la necesidad de drenar el aceite antes de guardarlo durante los meses de invierno, pruebe a utilizar un tratamiento estabilizador de combustible de alta calidad, como STA-BIL. Este tratamiento estabilizador de combustible funciona bien con todo tipo de motores de gasolina para evitar la acumulación de barniz y goma en su cortacésped. Lo mejor de todo es que cuando el aceite de su cortacésped está mejorado con STA-BIL, puede estar seguro de que su cortacésped arrancará rápida y fácilmente cada vez.

      Mantenga su cortacésped funcionando al máximo rendimiento asegurándose de tener siempre la cantidad y el tipo de aceite adecuado en el cortacésped. Puede mejorar aún más el rendimiento de su cortacésped y reducir la cantidad de mantenimiento que requiere añadiendo un estabilizador dinámico de combustible como STA-BIL a su gasolina.

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