La razón más común de ese rápido ruido de clic cuando su coche no arranca es una batería agotada. Sin embargo, un solo chasquido podría significar un mal funcionamiento del motor de arranque, o algo aún más siniestro. Aquí están las razones más frecuentes por las que un motor de arranque hace clic cuando usted está tratando de arrancar su coche.
Básicos de arranque del coche
Girando la llave de encendido o pulsando el botón «Start» envía la energía de la batería que fluye a través del interruptor de encendido al relé de arranque o solenoide de arranque y el ordenador (ECM). El relé/solenoide es el interruptor que conecta el motor de arranque. Esto envía toda la energía de la batería al motor de arranque, engranando un engranaje de piñón (también conocido como Bendix Drive) que engrana y hace girar la corona dentada del volante. El volante de inercia hace girar el cigüeñal, lo que hace que los pistones se muevan hacia arriba y hacia abajo en los cilindros.
El ECM mide el aire y el combustible en los cilindros y señala al sistema de encendido cuándo debe encender las bujías, encendiendo la mezcla de aire y combustible comprimida por los pistones. Y entonces el motor arranca.
¿Qué es ese ruido de chasquido?
El chasquido al arrancar suele significar que el piñón del motor de arranque está chocando con el volante debido a que la batería está agotada y no tiene suficiente «jugo» para hacer girar el motor.
Múltiples clics (clics rápidos)
Los clics rápidos suelen indicar que hay suficiente energía en la batería para dar vida al motor de arranque, pero no la suficiente para hacer girar el motor. Cuando no puede hacer girar el motor, el motor de arranque se apaga y se enciende. Cada vez que se enciende, los dientes del piñón chocan contra los dientes del volante. Ese es el chasquido que se oye.
Un solo chasquido
Un solo chasquido fuerte al arrancar (incluso después de intentar arrancar la batería) suele estar causado por un motor de arranque defectuoso, un relé/solenoide de arranque u otro problema eléctrico. Sin embargo, si su motor se ha bloqueado (agarrotado) el piñón de arranque se estrellará contra el volante, haciendo un fuerte ruido al intentar arrancar el motor.
Qué hacer cuando mi coche no arranca (múltiples clics)
Encender la batería
Advertencia de seguridad: La batería de un coche contiene ácido sulfúrico que puede causar graves quemaduras. Utilice siempre guantes y protección para los ojos cuando trabaje cerca de una batería o cuando arranque un coche. Si entra en contacto directo con el ácido de la batería, lávese con abundante agua y busque atención médica inmediatamente.
Poner en marcha el coche siguiendo todas las precauciones de seguridad suele ser la forma más rápida de arrancar el coche cuando se oye un chasquido.
Terminales de la batería
Los cables de la batería están unidos a sus terminales. Si las conexiones de los terminales están corroídas o sueltas, el flujo de energía eléctrica de la batería al motor de arranque se reduce, impidiendo que su coche arranque incluso con un salto.
Retirar los extremos del cable, limpiar la corrosión con un cepillo de alambre y volver a apretar los tornillos debería restaurar la energía eléctrica completa de su coche. El mantenimiento de los terminales de la batería es algo que puede hacer usted mismo. Además, compruebe que la conexión del cable negativo de la batería en el bloque del motor está limpia y apretada.
Motor de arranque
Los sonidos de chasquido o chirrido al intentar arrancar su coche pueden ser una señal de que el motor de arranque ha fallado y también puede ser la razón por la que un salto no tuvo éxito.
El exceso de arranque debido a una condición de arranque duro puede sobrecalentar un motor de arranque, dañando los componentes mecánicos o eléctricos internos dejando el motor de arranque incapaz de «arrancar» el motor. Además, un cable o una conexión del relé de arranque suelta o corroída hará que el voltaje de la batería caiga antes de llegar al motor de arranque.
Deja que tu mecánico diagnostique los problemas del motor de arranque.
Problemas del sistema de carga
Un alternador defectuoso puede impedir que la batería se cargue completamente. Una correa de transmisión desgastada o suelta o un tensor de correa débil también impedirá que la batería se cargue completamente. Sustituir una correa de transmisión es una tarea de bricolaje, pero deje los problemas de alternador/carga a los expertos.
Qué hacer cuando mi coche no arranca (un solo clic)
Encender la batería
Encender la batería sigue siendo la tarea de bricolaje más sencilla si su coche no arranca. A veces la potencia de dos baterías (la de tu coche y la de un ayudante) puede liberar un motor de arranque atascado.
Golpear el motor de arranque
Si puedes llegar con seguridad al motor de arranque, intenta golpearlo con un martillo, tu zapato o la llave de cruz de tu maletero. A veces los contactos eléctricos se atascan y se pueden liberar golpeando el motor de arranque.
Recicla la llave
Gira la llave a la posición «Start» (o pulsa el botón «Start») 10 veces seguidas. Espera cinco minutos y luego intenta arrancar el motor. Llame a una grúa si estas soluciones no funcionan.
La última palabra
Aunque no hay un mantenimiento básico del motor de arranque, las baterías débiles y los problemas del sistema eléctrico y de arranque acortan la vida del motor de arranque. Los problemas que provocan un arranque prolongado deben ser diagnosticados y reparados rápidamente.
Una vez al mes, compruebe que los terminales de la batería están limpios y apretados, que los niveles de líquido de la batería (en las baterías con tapas extraíbles) son correctos y que la batería está asegurada. Esto puede evitar daños y prolongar la vida de la batería y del motor de arranque.
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