«Ha sido el barrio más accesible en el que he vivido», dice Bellanca. A 10 minutos a pie llega a su oficina en la Séptima Avenida y Olive Way, y Whole Foods, en la cercana South Lake Union, es el lugar al que acude para almorzar y comprar alimentos. En los meses de verano, camina hasta Pike Place Market para comprar productos frescos.
¿Una de las mayores ventajas de su vida sin coche? No necesita ir al gimnasio. «Hago ejercicio».
Ballard
Alan Durning
Director Ejecutivo del Instituto Sightline
Alan Durning tiene dificultades para nombrar un solo barrio -o incluso unos pocos- como destacado sin coches. Factores como una densa concentración de tiendas y servicios, y una serie de opciones de transporte son importantes a la hora de considerar los lugares que son buenas opciones para vivir sin coche.
Los barrios que se encuentran a uno o dos kilómetros del núcleo central de la ciudad son los mejores para vivir sin coche debido a las redes de opciones de transporte, como las líneas de autobús, los conductores de viajes compartidos listos y los vehículos compartidos aparcados a poca distancia, dice. «Cuanto más te alejas del centro, más difícil es desplazarse».
Alan Durning utiliza una combinación de opciones de transporte para desplazarse por la ciudad
Pero Ballard, el barrio del norte de Seattle donde vive, es también uno de los más fáciles para vivir sin coche. «Puedo ir a casi todo sin salir de Ballard», dice. «Ballard está realmente bien conectado»
Para comprar alimentos, Durning visita su puesto de productos locales, Top Banana, una o dos veces a la semana, Ballard Market un par de veces al mes, y Cash&Carry o Trader Joe’s cada dos meses. Va en bicicleta en estos recados de recogida de alimentos, tirando de un remolque de bicicleta que una vez utilizó para llevar a sus hijos cuando eran pequeños. El remolque también ha transportado muebles, un par de esquís e incluso otra bicicleta que compró en un taller. Su madre vive en First Hill, en la esquina de Ninth y University, y considera que ese barrio -más tranquilo que el centro de la ciudad, pero con una densidad de población comparable- es uno de los más transitables de la ciudad.
Durning no echa de menos su coche, y disfruta de la experiencia de inmersión que obtiene al atravesar la ciudad a un ritmo más lento. «El coche es como una caja en la que te metes para viajar», dice Durning. «Pone un espacio privado entre tú y el mundo, pero reduce la cantidad de aventuras que tienes. ves más lugares de interés, te das cuenta de más cosas e interactúas con más gente.»
El kit de herramientas sin coche
1. OneBusAway
Qué hace: Una app hecha en Seattle, basada en la localización, con información en tiempo real de las rutas de autobús, tren y ferry de la mayoría de las agencias de transporte local
Descarga desde: iTunes/Android
Costo: Gratis
2. Metro Trip Planner
Qué es: Una web y una app que te ayuda a planificar un viaje en Seattle y el condado de King en autobús
Sitio web: tripplanner.kingcounty.gov
Descarga desde: iTunes/Android
Costo: Gratis
3. Orca Card
Qué es: Una tarjeta que puedes precargar con dinero (como una tarjeta de débito), o comprar como un pase mensual o anual
Qué hace: Le permite viajar en autobús, tren ligero, tren y ferry por toda la región de Puget Sound sin tener que comprar un billete ni utilizar dinero en efectivo; descuenta el precio del billete cada vez que viaja
Compra en: orcacard.com o en el 888.988.6722 (relé TTY: 711)
Coste: Una sola vez entre 3 y 5 dólares por la tarjeta más la cantidad (o pase) que precargue
4. Citymapper
Qué hace: Una app para planificar el viaje de A a B que incluye todas las opciones de transporte (es decir, autobús, ferry, metro, tren y bicicletas y coches compartidos) con salidas en tiempo real, mapas de tránsito, estado de las líneas, alertas de interrupciones en tiempo real
Descarga desde: iTunes/Android
Costo: Gratis
5. Uber y Lyft
Qué son: Servicios tipo taxi que utilizan coches privados
Cómo funcionan: Descarga la app de cada servicio para pedir un coche desde tu smartphone. Recibirás un presupuesto para el trayecto y el pago se realiza de forma electrónica. No es necesario dejar propina, aunque sí puedes añadirla en Lyft.
Descarga desde: iTunes/Android
Coste: La app es gratuita; el coste del trayecto varía
6. Car2go
Qué es: Compartir coche con una red de vehículos Mercedes-Benz de 4 puertas y coches Smart
Qué hace: Permite a los usuarios encontrar, conducir y aparcar un coche dentro de la zona designada de car2go dentro de los límites de la ciudad de Seattle
Descarga desde: iTunes, Google Play, Window Phone Store, BlackBerry World
Coste: 5 dólares de cuota de socio más 41 céntimos/minuto de conducción; la aplicación es gratuita
7. Zipcar
Qué es: Coche compartido que se puede reservar por periodos de entre una hora y siete días
Qué hace: Permite al usuario conducir un Zipcar en cualquier lugar dentro de los límites de la ciudad y en lugares designados fuera de Seattle; los coches deben devolverse en lugares designados por Zipcar.
Descarga desde: iTunes o Google Play (gratis)
Coste: 7,75 $/hora o 73 $/día; la aplicación es gratuita
Un día en la vida sin coche
Conseguir moverse por Seattle sin tener un coche propio no es difícil, especialmente con algunas herramientas: aplicaciones como OneBusAway y Citymapper, y una membresía en un servicio de coche compartido (o dos). Para Alan Durning, montar en bicicleta, caminar, hacer negocios -y sí, incluso conducir- forman parte de un día típico.
7 de diciembre de 2016
7:10 a.m.: Durning reserva un vehículo de Car2go en su teléfono desde su casa de Ballard y lo recoge a dos manzanas de distancia para ir a un desayuno de trabajo en Capitol Hill.
8:40 a.m.: Después de la reunión, consulta OneBusAway, luego se sube al autobús número 10 en la 15ª y Thomas y se dirige a su oficina en la Tercera y Union.
12:15 p.m.: Durning queda con su madre para comer comida griega en la Primera y Pine.
1:15 p.m.: Camina a dos reuniones en el centro y luego regresa a su oficina.
7 p.m.: Camina desde su oficina a un evento nocturno en Sixth y Bell.
10:15 p.m.: Se dirige a Third y Bell para tomar la línea D de RapidRide a su casa en Ballard. Su autobús no llega hasta dentro de 11 minutos, así que utiliza su teléfono para buscar vehículos ReachNow o Car2go cercanos. No hay suerte.
10:20 p.m.: Impaciente y con frío, Durning ve llegar el autobús número 5 a Phinney Ridge -que no es una ruta directa a casa- y se sube. Durante el trayecto, busca un vehículo Car2go más cerca de casa. A las 22:35: Durning se baja del autobús en la 65 con Phinney, a un kilómetro y medio de su casa de Ballard, y camina dos manzanas hasta el coche que ha reservado.
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