Siempre ocurre que un cliente se sorprende por el coste del cromado. Mucha gente piensa que para el cromado sólo hay que sumergir las piezas en un tanque de cromo y el cromo lo cubrirá. Aquí intento explicar los factores que afectan al coste del cromado.
El coste del cromado decorativo se divide entre el trabajo de preparación y el cromado en sí. los trabajos de preparación incluyen la eliminación del antiguo revestimiento, como la pintura, el óxido, la capa de polvo o el antiguo cromado, el siguiente paso en el trabajo de preparación es el pulido de las piezas y la posterior eliminación de toda la grasa y los compuestos de pulido. en este punto, si no se necesita ninguna reparación, el trabajo de preparación está hecho. el trabajo de preparación cuesta alrededor del 50% del total. el coste del cromado depende principalmente del metal base. El acero, el bronce y el cobre son más fáciles de chapar. El acero inoxidable es dificil de chapar y lo mismo ocurre con el metal de la olla (tambien llamado peltre o zinc fundido a presion). si una pieza tiene picaduras en el metal base, incluso despues de pulirla, la unica manera de mejorar la apariencia es comprar la soldadura del agujero de la clavija o el chapado de cobre extremo. por eso las viejas piezas de peltre son muy caras de recromar.
otro factor que influye en el coste del cromado es la longitud de las piezas, la mayoría de los tanques de cromado tienen 48″ de profundidad, de los cuales unos 42″ son utilizables. las piezas más cortas que 42″ pueden colgarse en la solución verticalmente y las más largas tendrán que colgarse horizontalmente. Un tubo delgado de 6 pies sostiene un tanque de chapado como un parachoques, mientras que 2 piezas de 3 pies de largo sostendrían una pequeña esquina. el factor de la longitud es debe ser considerado por los diseñadores arquitectónicos. un diseño modular costaría mucho menos que un diseño soldado todo alrededor.
Las personas que se dedican a la restauración de coches antiguos suelen necesitar el cromado del estaño. La restauración de piezas antiguas de estaño suele requerir algunas soldaduras y varias capas de cobre ácido para rellenar los huecos.
Calidad de calle vs. Calidad de exhibición
Muchos clientes no necesitan un trabajo absolutamente perfecto, lo que significa menos soldaduras y menos capas de chapado y, naturalmente, un menor coste. Si el metal base está libre de porosidad, podemos hacer un trabajo de calidad de calle y aún así conseguir un acabado de calidad de exposición. no hay diferencia entre los dos cuando se trata de la calidad de cada capa de revestimiento. la única diferencia es el trabajo de preparación necesario antes de aplicar cada capa. recomendamos la calidad de calle para más del 90% de todos los trabajos. en la mayoría de los casos nuestros trabajos de calidad de calle son simplemente perfectos.
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