Casi cada vez que entro en un taller de reparación de coches, veo anuncios sobre amortiguadores y struts. Algunos talleres mecánicos le dirán que son necesarios para su seguridad, y otros le dirán que le da una conducción más suave, y más reconfortante en carreteras irregulares. Pero la pregunta es, ¿es necesario invertir en cambiarlos, y si es así, en qué medida le perjudicaría.
Si sigue conduciendo con sus amortiguadores y patas de cabra desgastados, necesariamente se está poniendo en riesgo de crear un peligro de conducción, sin embargo, los estudios estadísticos y físicos han concluido que los amortiguadores desgastados aumentan la distancia de frenado de un coche que conduce en una superficie irregular. Por lo tanto, si usted fuera una persona que quiere mantener su coche en perfecto estado de conducción, con qué frecuencia debe cambiar los puntales y amortiguadores.
Diferentes fabricantes sugieren diferentes lecturas del odómetro para cambiarlos. Sin embargo, después de entrevistar detalladamente a mi red de mecánicos de confianza, llegué a la conclusión de que es casi imposible que hasta cierto punto de la vida del coche haya que cambiar los puntales y amortiguadores. Algunos amortiguadores de fábrica pueden mostrar signos de envejecimiento después de sólo 30.000 o 40.000 millas. Los amortiguadores suelen durar alrededor de 50.000 o 60.000 millas. Los amortiguadores y los struts no requieren ser reemplazados a intervalos específicos de kilometraje como los filtros o las bujías. Esto es simplemente porque las características de amortiguación de las piezas se deterioran gradualmente con el tiempo. Y como usted conduce el coche prácticamente todos los días, la disminución de la calidad de la conducción se producirá sin que usted lo note.
¿Quieres saber si necesitas cambiar esas piezas sin ir al mecánico? Una forma preliminar de probar «prueba de rebote». Esto es donde usted sacudiría y soltaría el parachoques o el cuerpo. Si el coche sigue girando más de una o dos veces, entonces las piezas están envejeciendo y es hora de cambiarlas. También puede diagnosticar las piezas respondiendo a las siguientes preguntas.
¿Cuando se conduce por carreteras en mal estado, el coche rebota excesivamente?
Después de golpear un bache, ¿el coche rebota excesivamente?
¿La carrocería se balancea excesivamente al tomar las curvas o al conducir con viento cruzado?
¿El morro se hunde al frenar?
¿Cuando se sale en reversa del camino de entrada, la suspensión toca fondo?
¿Cuando se transportan pasajeros o peso adicional, la suspensión toca fondo?
Si respondió afirmativamente a más de una pregunta, entonces el cambio es necesario. Recuerde que si no cambia las piezas, necesariamente se está poniendo en riesgo de crear un peligro al conducir. Gastar el dinero sólo si usted fuera alguien que quiere mantener su coche en perfectas condiciones de conducción, con qué frecuencia se cambian los puntales y amortiguadores. Visita mi página web si buscas
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