Certificado médico de aviador de primera clase: Requisitos de la FAA &
El certificado médico de aviador tiene tres clases y los requisitos para cada una de ellas son establecidos por la FAA. Dado que los pilotos de aerolíneas deben obtener su certificado de primera clase, nos centraremos específicamente en algunos de los principales requisitos para esta clase.
Esta lista no es extensa, pero cubre algunos de los requisitos clave y condiciones descalificadoras para el certificado y te ayudará a hacerte una idea de si convertirte en un piloto de transporte de aerolíneas es posible en tu futuro.
Visión
Como es de esperar, hay una serie de requisitos de visión de la FAA para recibir un certificado de aviador de primera clase. Ser cualquier tipo de piloto requiere una visión excelente – y los estándares son particularmente altos para los pilotos de líneas aéreas.
- Visión lejana: 20/20 en cada ojo, con o sin corrección.
- Visión intermedia: (50 años o más) 20/40 con o sin corrección.
- Visión de cerca: 20/40 en cada ojo, con o sin corrección.
- Visión de los colores: Los colores necesarios para el desempeño seguro de las funciones.
- Oído medio o interno
- Cavidad oral
- Faringe
- Laringe
- Nariz
- Epilepsia
- Cualquier alteración de la conciencia sin explicación médica satisfactoria
- Pérdida de del control del sistema nervioso sin explicación médica satisfactoria
- Cualquier otro trastorno que incapacite a la persona para realizar con seguridad las tareas que se le exigen.
- Infarto de miocardio
- Angina pectoris
- Reemplazo de válvula cardíaca
- Enfermedad coronaria
- Reemplazo de corazón
«Con o sin corrección» significa que las gafas o las lentes de contacto llevan su visión al estándar 20/20. Sin embargo, hay algunas advertencias que hay que tener en cuenta cuando se trata de la corrección de la visión.
Por ejemplo, las lentes de contacto de monovisión no son una forma aceptable de corrección para pilotar según la FAA. Las lentes de monovisión tienen una lente diseñada para la visión de cerca, mientras que la otra está hecha para ayudar a la visión de lejos. Este tipo de lentes, aunque son beneficiosas para algunos, pueden afectar a la percepción de la profundidad y a la visión binocular.
Las cirugías correctivas de la vista también deben examinarse detenidamente. Procedimientos como el LASIK pueden tener efectos incompatibles con las tareas de vuelo, como el deslumbramiento nocturno, la nubosidad, el empeoramiento de la vista y las cicatrices en la córnea. No es un resultado garantizado, por lo que si un piloto se somete o se ha sometido a una cirugía correctiva es imperativo que se asegure de que su visión no se ha visto afectada.
Oído
Los requisitos de oído de la FAA son que los candidatos deben demostrar la capacidad de oír una voz conversacional media en una habitación tranquila a una distancia de 6 pies y entender el habla a un nivel aceptable (determinado por una prueba de audiometría). La calificación auditiva es la misma en las tres clases.
Nariz, Garganta, Equilibrio
Tal vez te sorprenda saber que también hay requisitos de salud para la nariz y la garganta. Ningún aviador de primera clase puede tener enfermedades o afecciones de las siguientes que se agraven al volar o interfieran con la capacidad de comunicarse eficazmente con claridad:
Además, ningún aviador debe tener ninguna enfermedad o condición que pueda manifestarse en vértigo o alteraciones del equilibrio. El cambio de altitud que se produce durante el vuelo puede causar cambios en el equilibrio que pueden ser problemáticos – y francamente peligrosos para aquellos que son susceptibles a estas cuestiones.
Mental & Neurológico
Hay una serie de normas mentales para el certificado médico de aviador de primera clase. No hay antecedentes de un trastorno de la personalidad que sea grave y se manifieste repetidamente, evidencia clínica de psicosis, trastorno bipolar, dependencia de sustancias (de cualquier sustancia que no sea tabaco o bebidas con cafeína), entre otros.
Hablar con un examinador médico de aviación (AME) designado por la FAA le dará más detalles y responderá a más preguntas.
Los estándares neurológicos requieren que un aviador de primera clase no tenga antecedentes de lo siguiente:
Salud cardiovascular
Los requisitos cardiovasculares de la FAA para el certificado médico de aviador de primera clase exigen que el candidato no tenga antecedentes de:
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