Cómo gestionar los precios por peso dimensional de UPS y FedEx

Los días en los que se podían ofrecer envíos gratuitos pueden estar llegando a su fin para muchos comerciantes de comercio electrónico. UPS y FedEx han implementado la fijación de precios por peso dimensional para paquetes terrestres de menos de 3 pies cúbicos, comparando el peso dimensional con el peso real y facturando el mayor de los dos. Este cambio afectará probablemente hasta el 70% de los paquetes enviados.

Entender el impacto del peso dimensional en sus gastos de envío es fundamental. Los comerciantes de comercio electrónico deben auditar cuánto han aumentado sus gastos de envío y cómo proceder. Comience con un análisis de paquetes para ver cuántos de sus envíos se han visto afectados, teniendo en cuenta que si siempre ha enviado artículos grandes, probablemente estaba pagando precios volumétricos, de todos modos.

¿Qué es el peso dimensional?

El peso dimensional es el volumen cúbico: longitud x anchura x altura de la caja dividido por el factor dimensional aplicable, que es 166 tanto para UPS como para FedEx para los envíos nacionales y 139 para los internacionales. Al realizar este cálculo, las fracciones de pulgada se redondean hacia arriba o hacia abajo. Si la medida de una caja es de media pulgada o más, se redondea hacia arriba. Si la medida es inferior a media pulgada, se redondea hacia abajo.

Los transportistas deben asegurarse de medir las dimensiones exteriores de la caja, ya que algunos fabricantes indican las dimensiones interiores. Además, tenga en cuenta que a medida que un paquete pequeño se mueve a través de la cadena de envío, puede abultarse y sus dimensiones pueden cambiar durante el tránsito, lo que puede resultar en cargos ajustados.

Si su análisis de paquetes refleja que el precio del peso dimensional aumentará su gasto de envío, aquí hay seis maneras de reducir potencialmente su costo.

6 maneras de reducir el costo de envío de peso dimensional

• ¿Tamaño o peso correcto del producto? Si controla la fabricación, empiece por ahí. Muchos productos se fabrican sin tener en cuenta cómo serán enviados. Si tienes flexibilidad con el tamaño de tu producto, puede ser rentable. Por ejemplo, digamos que usted vende mochilas que pesan 2,4 libras pero que tienen que ser enviadas en una caja de 18″ x 12″ x 12″. El peso dimensional es de 15,6 o 16 libras. Por lo tanto, ya no pagará por 3 libras (2,4 libras redondeadas hacia arriba), sino que pagará por 16.

Si puede cambiar el material o el embalaje y enviarlo en una caja de 18″ x 12″ x 10″, reducirá su peso dim en 3 libras , lo que representa un ahorro de material. Si su producto pesa más que el peso dim, evalúe la ruptura de peso. Por ejemplo, una botella que pesa 3,1 libras se facturaría a 4 libras. Un cambio en el tamaño de la botella a 2,7 libras se facturaría a 3 libras. En resumen, considere el tamaño y el peso adecuado de sus productos.

• Envasado. Tenga en cuenta cómo se envasa su producto en la fabricación, y el material utilizado para el embalaje. Puede que haya que reconsiderar los días en que se envasa su producto para su presentación. Si la presentación es un componente clave de su marca, puede valer la pena no hacer cambios. Pero muchos productos se pueden envasar de otra manera. Considere el valor del material utilizado, la cantidad y el envase para ver dónde puede obtener las mayores economías de escala. Piense en los estantes de las tiendas de comestibles y en cómo ha cambiado el embalaje en la última década.

• Preparar su producto para el envío. Sus empleados de cumplimiento probablemente preparan los envíos y evalúan cuál es la caja más pequeña en la que pueden enviar y aún proteger el contenido. Una regla general para los artículos comunes rompibles es dos pulgadas de protección en todos los lados. Pero varía mucho en función del producto. En cualquier caso, el tamaño de la caja debe ser mayor que el del propio producto. La formación es fundamental y escuchar los comentarios de sus empleados es valioso.

• Mezcla de productos. No basta con evaluar sólo el producto. Evaluar la combinación de productos, es decir, cómo se venden los artículos juntos, puede ser fundamental. Fíjese en cómo compran los productos sus clientes, o en cómo los comercializa.

Por ejemplo, conozco una empresa que añade un regalo gratuito con un pedido. Uno de los productos que vende esta empresa va en una caja de 6″ x 5″ x 5″, para un peso tenue de menos de una libra. Pero uno de los artículos gratuitos es de casi 9″ de largo, lo que requiere una caja más grande, que empujó el peso dim a 2 libras. Eso puede ser un regalo caro. Como mínimo, es posible que no pueda cambiar la combinación de productos, pero podrá comprender mejor las consecuencias de los costes.

• Cajas personalizadas. Los productos que se venden como artículos independientes o que requieren protección durante el envío se abordan mejor en la fabricación. Las cajas personalizadas son más caras, pero puede valer la pena considerarlas si disminuye el peso de la unidad. En el caso de operaciones de gran volumen, podría entrar en juego el equipo de fabricación de cajas personalizadas in situ.

• Transportistas, consultoría y proveedores externos. La selección del transportista y los servicios varían mucho y se complican aún más por los acuerdos negociados. Complete su análisis de paquetería antes de negociar con los transportistas para entender cómo los precios ofrecidos se ajustan a su perfil de paquetería. La tasa de descuento general de los transportistas suele ser mixta y no es la misma en toda la distribución de pesos y zonas.

Si sus clientes son regionales o su producto se envía desde varios almacenes, merece la pena considerar a los transportistas regionales. En general, los niveles de servicio de los transportistas regionales son ligeramente inferiores a los de UPS y FedEx. Pero las diferencias se están reduciendo a medida que los transportistas regionales mejoran. Dependiendo del volumen, considere la posibilidad de utilizar un proveedor de cumplimiento de terceros con múltiples almacenes y tarifas de envío más bajas. Si va a mantener el cumplimiento en casa, el uso de un consultor que puede completar un análisis de paquetes y ayudar a negociar las tarifas con los transportistas puede valer la pena.