Acerca del manómetro de aceite en el salpicadero del coche, con la lectura del manómetro en un nivel bajo¿Cuánto sabe sobre el aceite de motor de su coche? Es posible que ya conozcas la diferencia entre el aceite sintético y el convencional y por qué es importante realizar cambios de aceite periódicos, pero ¿qué hay del manómetro de aceite? El manómetro de aceite es uno de los instrumentos más importantes de su coche. Sirve como un sistema de alerta temprana para todo tipo de problemas potencialmente costosos – si sólo usted sabe cómo leerlo.

Medidor de presión de aceite 101

Hay dos tipos de medidores: eléctricos y mecánicos.

Medidores de presión de aceite eléctricos

La mayoría de los coches modernos tienen medidores de presión de aceite eléctricos. La energía para los manómetros eléctricos se suministra desde uno de los muchos cables escondidos detrás del salpicadero de su vehículo. Una corriente fluye a través de una bobina y mide la resistencia en el cable de retorno del instrumento. Esta resistencia corresponde a la presión del aceite. Los indicadores eléctricos suelen ser más fáciles de integrar en los circuitos modernos, lo cual es una de las razones por las que se instalan en la mayoría de los coches más nuevos.

Banner de cupón de cambio de aceite de mezcla sintética
cupón de cambio de aceite de mezcla sintética móvil

Medidores de presión de aceite mecánicos

Los medidores mecánicos utilizan tubos en lugar de cables. Esto crea lo que algunos técnicos consideran una lectura más fiable, pero también supone un mayor riesgo. En lugar de medir la resistencia con corrientes eléctricas, los medidores mecánicos canalizan el aceite en pequeños tubos a la misma presión que fluye en el motor. Si algo perfora el tubo de aceite, ¡podría empezar a arrojar aceite a la presión del motor! Debido a esto, los medidores mecánicos pueden requerir más atención y mantenimiento que los medidores eléctricos.

Cómo leer un medidor de aceite

Los medidores de aceite se parecen a la mayoría de los indicadores de su salpicadero. Hay una etiqueta (normalmente «OIL»), números (que oscilan entre 1-80 o 1-100), y un dial con una aguja indicadora. En lugar de números, algunos vehículos utilizan «L» y «H» para indicar la presión alta o baja. Para obtener una lectura de referencia, consulte el manual del propietario para conocer la recomendación del fabricante.

Aunque casi todos los vehículos tienen un sistema para controlar la presión del aceite, no todos tienen manómetros en el salpicadero. Depende de la marca y el modelo. Algunos vehículos proporcionan una lectura digital y otros tienen una luz en el salpicadero que se enciende cuando se detecta un cambio en la presión del aceite. Consulte el manual del propietario para saber dónde se encuentra el manómetro de aceite y cómo leerlo.

Lectura cero

Esto es normal sólo cuando el vehículo está al ralentí. Si esta lectura ocurre a velocidades más altas podría significar una de tres cosas: 1) el manómetro está defectuoso, 2) el nivel de aceite es bajo, o 3) la bomba de aceite (o su accionamiento) está rota. En cualquier caso, apague el motor y hágalo revisar lo antes posible. Si su aceite está realmente vacío, llénelo antes de llevar su coche a su Firestone Complete Auto Care más cercano.

Lectura baja

Si su medidor de presión de aceite lee constantemente un número más bajo mientras el vehículo está al ralentí (normalmente por debajo de 20 o en el cuarto inferior del medidor) hágalo revisar. Podría indicar un problema con el manómetro (como una fuga en un manómetro mecánico), pero lo más probable es que signifique que un componente del motor se ha desgastado, creando una caída en la presión del aceite. Si repara o sustituye la pieza rápidamente, puede evitar daños mayores -y costosos- en el motor.

Lectura alta

La aguja del manómetro debería asentarse en el punto medio después de que el coche haya estado en marcha durante unos 20 minutos. Si se asienta hacia la parte superior del manómetro, podría estar indicando una alta presión de aceite. La válvula de alivio de presión podría estar atascada o defectuosa, o podría haber una obstrucción en las líneas de suministro de aceite. Dado que la alta presión podría hacer que el filtro de aceite reviente, apague el motor tan pronto como note la lectura.

¡Los medidores, indicadores y luces de su coche se hicieron para ayudarle! Le dan pistas sobre problemas que pueden no ser fácilmente evidentes antes de que acaben costándole mucho tiempo y dinero. Si su luz de advertencia de aceite está encendida o tiene una lectura en su medidor de presión de aceite que le preocupa, deje que nuestros técnicos certificados por ASE alivien su mente con un cambio de aceite de servicio completo. Este servicio incluye una inspección de 19 puntos que puede ayudar a diagnosticar los problemas de presión de aceite de su coche. Programe una cita de cambio de aceite con su Firestone Complete Auto Care más cercano hoy, y vea cómo puede ahorrar dinero con nuestros espectaculares cupones de cambio de aceite, también.

Categorías: Articles

0 comentarios

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *