Top 10 des voitures de série les plus rapides de zéro à 60 mph

Combien est rapide ? Est-ce la vitesse de pointe la plus élevée, le quart de mille le plus rapide ou la première à franchir les 100 km/h ? Tous ces éléments sont de bons repères, c’est certain, mais la nature aplatissante pour les yeux d’un lancement à 60 mph (97 km/h) est l’étalon-or par lequel la plupart des constructeurs mesurent les performances d’une voiture, celui qui est régulièrement trotté par les fans ou les amis pour régler officiellement le compte de la voiture préférée la plus rapide.

Une foule de facteurs influent sur les temps de zéro à 100 km/h, bien sûr. Les statistiques des constructeurs britanniques ou américains sont établies en courses à 60 mph, et non à 100 km/h (62 mph) ; ou alors, elles sont grossièrement converties. D’autres classements peuvent exclure le « roulement » initial, c’est-à-dire la distance que peut parcourir un véhicule avant qu’un dispositif de chronométrage ne soit activé, ce qui peut représenter des fractions de secondes. Les pneus, le poids du conducteur, les conditions atmosphériques, la surface de la piste et la température peuvent également jouer un rôle. Lorsque l’on s’efforce d’atteindre moins de trois secondes pour atteindre 60 mph, cependant, chaque millimètre et chaque fraction de seconde comptent.

Wikipedia a cependant mis à jour ses voitures de série les plus rapides par accélération en réconciliant les affirmations des constructeurs avec des sources fiables, indépendantes et vérifiables, puis en classant les plus rapides à 60 mph, ainsi que les plus rapides au quart de mile (402 mètres). Selon l’encyclopédie en ligne, la liste ne concerne que les « véhicules de série », c’est-à-dire ceux « construits principalement pour être vendus au détail aux consommateurs, pour leur usage personnel et pour transporter des personnes sur la voie publique ». Pour être appelé une voiture de production et être éligible au club des moins de 3,0 secondes, le fabricant d’origine doit avoir construit 25 unités ou plus (celles des tuners ne sont pas incluses, ni les modèles limités construits à la main), ainsi qu’être entièrement légal dans la rue, en passant tous les tests gouvernementaux, sur le marché pour lequel elles seront vendues.

Voici le décompte des 10 véhicules de production les plus rapides à 60 mph (tous les prix sont en dollars américains):

10. Porsche 911 (997) Turbo S

Temps mesuré indépendamment : 2,7 secondes

Temps indiqué par le fabricant : 3,1 secondes

Moteur : flat-six biturbo de 3,8 L

Puissance/couple : 530 ch, 516 lb-pi.

Notes : Deuxième 911 Turbo S à franchir la barre des 3.0 seconde

Prix de vente conseillé : 161 650 $

Nissan GT-R

Temps mesuré de façon indépendante : 2.7 secondes

Temps indiqué par le constructeur : 2,7 secondes

Moteur : V6 biturbo de 3,8 L

Puissance/couple : 545 ch, 463 lb.-ft.

Notes : Seule voiture de la liste à moins de six chiffres

Prix de vente conseillé : 95 000 $

8. Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce

Temps mesuré de façon indépendante : 2.6 secondes

Temps indiqué par le constructeur : 2,8 secondes

Moteur : 6,5L, V12 à DACT et 48 soupapes

Puissance/couple : 740 ch, 509 lb-pi.ft.

Notes : Disponible en 34 couleurs

SRP : 497 000 $

Audi R8 V10 Plus

Temps mesuré indépendamment : 2.6 secondes

Temps indiqué par le constructeur : 3,2 secondes

Moteur : V-10 de 5,2 L à DACT et 40 soupapes

Couple : 602 ch, 413 lb-pi

Notes : Pas de turbos requis

SRP : 190 000 $

Tesla Model S P90D avec mise à niveau de la vitesse ludicrous

Temps mesuré de façon indépendante : 2.6 secondes

Temps indiqué par le constructeur : 2,8 secondes

Moteur : double induction à courant alternatif ; 259 ch à l’avant, 503 ch à l’arrière

Puissance/couple : 762 ch, 713 lb-pi.ft.

Notes : Seule voiture entièrement électrique de la liste, et la quatre portes la plus rapide jamais construite ; la nouvelle Model S P100D avec le mode Ludicrous fera passer la Model S à la troisième place de cette liste, avec un temps fou de zéro à 60 mph de 2.5 secondes

Prix de vente conseillé : 115 700 $ avant crédits

McLaren P1

Temps mesuré indépendamment : 2.6 secondes

Temps indiqué par le constructeur : 2,8 secondes

Moteur : V8 biturbo de 3,8 L plus moteur électrique

Puissance/couple : 904 ch, 723 lb-pi.ft.

Notes : La production a pris fin en déc. 2015 après 381 unités

SRP : 1 150 000 $

Porsche 911 (991) Turbo S

Temps mesuré indépendamment : 2.5 secondes

Temps indiqué par le constructeur : 2,8 secondes

Moteur : six cylindres à plat biturbo de 3,8 L

Couple et puissance : 580 ch, 553 lb.-ft.

Notes : Temps enregistré avec le chrono sport ; quatre places assises

SRP : 160 250 $

Bugatti Veyron

Temps mesuré de façon indépendante : 2.5 secondes

Temps indiqué par le constructeur : 2,5 secondes

Moteur : 16 cylindres quadri-turbo de 8,0 litres

Puissance/couple : 1 001 ch, 922 lb.-pieds.ft.

Notes : Veyron Super Sport reconnue par le Guinness World Records comme la voiture de série homologuée sur route la plus rapide au monde ; vitesse de pointe de 430.9 km/h

Prix de vente conseillé : 1 250 000 $ (en 2006)

Ferrari LaFerrari

Temps mesuré indépendamment : 2.4 secondes

Temps indiqué par le constructeur : <3,0 secondes

Moteur : V12 de 6,3 L plus moteur électrique à courant alternatif

Couleur/couple : Combiné, 950 ch, 664 lb-pi.

Notes : 499 unités construites, première hybride douce de Ferrari

Prix de vente conseillé : 1 400 000 $

Porsche 918 Spyder

Temps mesuré indépendamment : 2.2 secondes

Temps indiqué par le constructeur : 2,5 secondes

Moteur : V8 de 4,6 L, plus 2 moteurs électriques

Puissance/couple : Combiné, 887 ch, 940 lb.-ft.

Notes : 918 unités construites ; les voitures ont maintenant doublé de valeur

Prix de détail suggéré par le fabricant : 848 000 $

Les prix indiqués sont le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) au moment où la voiture a été mise en vente, et non ce que les voitures ont pu se vendre sur le marché libre pendant les années où elle était en vente, ou ce qu’elles pourraient rapporter aujourd’hui.