Symptômes d’un capteur de position du papillon des gaz défectueux ou défaillant

Le capteur de position du papillon des gaz (TPS) fait partie du système de gestion du carburant de votre véhicule, et permet de s’assurer que le bon mélange d’air et de carburant est fourni à votre moteur. Le TPS fournit le signal le plus direct au système d’injection de carburant des demandes de puissance faites par le moteur. Le signal du TPS est mesuré en permanence et combiné plusieurs fois par seconde avec d’autres données telles que la température de l’air, le régime du moteur, le débit massique d’air et la vitesse de changement de la position du papillon des gaz. Ces données déterminent précisément la quantité de carburant à injecter dans le moteur à tout moment. Si le capteur de position du papillon des gaz et ses autres partenaires capteurs font correctement leur travail, votre voiture accélère, roule ou roule en douceur et efficacement, comme vous l’attendez, tout en maintenant une économie de carburant optimale.

Le capteur de position du papillon des gaz peut tomber en panne de plusieurs façons, qui toutes entraînent au mieux une mauvaise économie de carburant et, au pire, des limitations de performance qui peuvent créer un risque de sécurité pour vous et les autres automobilistes. Ce capteur peut tomber en panne progressivement ou d’un seul coup. Dans la plupart des cas, le témoin de contrôle du moteur s’allume si une défaillance du TPS est détectée. En outre, la plupart des constructeurs proposent un mode de fonctionnement « limp home » avec une puissance réduite si une défaillance est détectée. Cela vise à permettre au moins à un conducteur de sortir d’une autoroute fréquentée de manière plus sûre.

Une fois que le TPS commence à tomber en panne, même partiellement, vous devrez le remplacer immédiatement. Le remplacement du TPS comprendra l’effacement des codes de défaut pertinents, et peut nécessiter une reprogrammation logicielle du nouveau module TPS pour correspondre aux autres logiciels de gestion du moteur. Tout cela est mieux laissé à un mécanicien professionnel qui peut vous fournir un diagnostic, puis installer la pièce de remplacement correcte.

Voici quelques symptômes courants d’un capteur de position du papillon des gaz défectueux ou défaillant à surveiller :

La voiture n’accélère pas, manque de puissance lors de l’accélération, ou accélère elle-même

On peut avoir l’impression que la voiture n’accélère tout simplement pas comme elle le devrait. Elle peut accélérer en douceur, mais manquer de puissance. À l’inverse, il se peut que votre voiture accélère soudainement pendant que vous conduisez, même si vous n’avez pas appuyé sur l’accélérateur. Si ces symptômes se produisent, il y a de fortes chances que vous ayez un problème avec le TPS.

Le moteur ne tourne pas au ralenti de façon régulière, tourne au ralenti trop lentement ou cale

Si vous commencez à avoir des ratés, à caler ou à faire tourner le moteur au ralenti de façon irrégulière lorsque la voiture est arrêtée, cela peut également être un signe d’alerte d’un TPS défaillant. Vous ne voulez pas attendre pour faire vérifier cela !

La voiture accélère, mais ne dépasse pas une vitesse relativement faible, ou ne passe pas les vitesses

C’est un autre mode de défaillance du TPS, qui indique qu’il limite faussement la puissance demandée avec le pied de votre pédale d’accélérateur. Vous pouvez constater que votre voiture accélère, mais pas au-delà d’une vitesse de 20 à 30 MPH. Ce symptôme va souvent de pair avec un comportement de perte de puissance.

Le voyant Check Engine s’allume, accompagné de l’un des comportements ci-dessus

Le voyant Check Engine peut s’allumer si vous avez des problèmes avec votre TPS. Ce n’est cependant pas toujours le cas, alors n’attendez pas que le voyant Check Engine s’allume pour le faire vérifier. Si vous présentez l’un des symptômes ci-dessus, faites vérifier les codes de panne de votre véhicule afin de vérifier la source du problème.

Le capteur de position du papillon des gaz est essentiel pour obtenir la puissance et l’efficacité énergétique souhaitées de votre véhicule dans toutes les situations de conduite. Comme les symptômes énumérés ci-dessus le montrent clairement, la défaillance de ce composant a de sérieuses implications en matière de sécurité et doit être vérifiée immédiatement par un mécanicien qualifié.