Le moteur de votre voiture est un animal complexe. Il comporte des dizaines de composants et il faut beaucoup de temps pour apprendre le fonctionnement de chacun d’eux. À la section inférieure du bloc moteur, vous trouverez un réservoir d’huile moteur recouvrant le carter et boulonné au moteur, il s’agit du carter d’huile. Le joint de carter d’huile adhère au carter d’huile sur la partie inférieure du bloc moteur et empêche l’huile de se répandre lorsqu’elle passe du moteur au carter et vice-versa.
Les réparations automobiles sont onéreuses
Parce que l’huile coule constamment, toutes les automobiles peuvent avoir des fuites d’huile. Les fuites d’huile commencent souvent lorsque le joint de carter est usé. Il y a quelques choses que vous devez savoir sur les joints de carter d’huile.
Qu’est-ce qu’un joint ?
Les joints sont essentiellement des produits d’étanchéité, placés entre deux surfaces et fixés par des boulons. Un joint de carter d’huile scelle l’espace entre le carter d’huile et le bloc moteur. Il arrête les fuites d’huile et s’assure généralement que la substance noire huileuse ne se retrouve pas là où elle ne devrait pas être.
Le type de joint que possède votre voiture dépendra de ce dont le carter d’huile est composé Un carter en acier embouti aura un joint en caoutchouc formé et un carter en aluminium aura un joint en silicone liquide. Chaque fois que le moteur est allumé, l’huile se déplace à travers les orifices d’huile et lubrifie tous les composants du moteur.
L’huile est contenue dans le carter d’huile qui est relié au bloc du moteur, le joint de carter d’huile est situé entre les deux. Le joint d’étanchéité fait un joint qui permet à la chaleur dans le moteur de produire une expansion et une contraction. Le joint arrête les dommages qu’un moteur vibrant peut causer en créant un coussin.
Qu’est-ce qu’un joint d’étanchéité ?
Quoi que soit l’endroit où un joint d’étanchéité peut se trouver à l’intérieur d’une voiture, il sera composé de matériaux durables, y compris l’acier ou un joint aluminisé avec un revêtement en caoutchouc. Parce qu’ils sont employés pour prévenir les fuites et qu’ils sont souvent soumis à une bonne pression, ils doivent être très solides.
Certains joints de carter d’huile sont monoblocs tandis que d’autres peuvent se présenter en plusieurs pièces qui doivent être assemblées lorsque vous les installez.
Il existe quelques signes d’un joint de carter d’huile défectueux dont il faut être attentif. Si vous remarquez l’un d’entre eux, vous devez emmener votre voiture chez votre mécanicien immédiatement.
Il y a des flaques d’huile sous la voiture
Si vous voyez des flaques ou des gouttes d’huile sous votre véhicule, il y a de fortes chances que le joint de carter d’huile soit usé. Le joint est en caoutchouc et il est constamment exposé à une chaleur extrême, il finira donc par se détériorer. Cette détérioration entraîne des fuites. Si vous ne vous occupez pas du problème, le niveau d’huile descendra trop bas et compromettra la capacité du moteur à fonctionner correctement.
Il y a de la fumée qui sort de votre moteur
Tout cours d’entretien automobile 101 vous dira de vérifier régulièrement vos niveaux d’huile. Si votre joint de carter d’huile est prêt à être remplacé, de la fumée peut s’échapper du moteur. Cela est dû au fait que l’huile qui fuit a coulé sur le collecteur d’échappement. Si vous ignorez ce problème, les capteurs d’oxygène ou d’autres composants électriques risquent de mal fonctionner. Les autres composants du moteur et les capteurs de la voiture peuvent être imbibés d’huile et cesser de fonctionner correctement. Faire remplacer le joint d’étanchéité dès que les choses vont mal vous aidera à éviter des coûts supplémentaires.
Votre moteur surchauffe
Les liquides de refroidissement et l’huile aident tous deux le moteur à rester froid. Les huiles dans le moteur sont censées assurer la lubrification et réduire la friction. S’il y avait trop de friction, cela créerait un excès de chaleur qui endommagerait le moteur.
S’il y a une fuite dans le carter d’huile, le niveau d’huile baissera sévèrement et cela provoquera une surchauffe du moteur. Lorsque le moteur surchauffe continuellement. il causera des dommages importants à votre voiture. Vos factures de réparation seront très élevées et vous pourriez même finir par devoir remplacer la voiture.
Les niveaux d’huile sont bas
Une fuite d’huile dans votre voiture peut être très subtile. Seules quelques gouttes peuvent sortir à la fois et vous ne le remarquerez tout simplement pas. C’est pourquoi il est si important de vérifier vos niveaux d’huile. Si votre niveau d’huile est bas et que vous avez récemment remplacé votre huile, c’est un bon indicateur que quelque chose ne va pas.
Le voyant de contrôle du moteur s’allume
Si le voyant de contrôle du moteur ou le voyant » service engine soon » s’allume, il y a de fortes chances que vous ayez une fuite d’huile et que le joint d’étanchéité doive être remplacé.
Combien coûteront les réparations ?
Si votre joint de carter d’huile fuit et que vous devez le remplacer, cela vous coûtera quelque part entre 300 et 850 $.
Vous pouvez vous attendre à payer 110 à 150 $ pour le joint lui-même et les coûts de main-d’œuvre seront d’environ 190 à 700 $. Une partie du coût de la main-d’œuvre dépendra de la difficulté du travail. Il y a certaines marques et certains modèles de voitures où il est plus difficile de remplacer le joint de carter d’huile que d’autres.
Il y a certains cas où vous pourriez être en mesure d’appliquer une réparation rapide vous-même. Il y a quelques choses que vous pouvez essayer avant d’amener votre voiture chez un mécanicien.
Réparation rapide pour une fuite de carter d’huile
Un bouchon de vidange d’huile moteur se file dans le carter d’huile. Chaque fois que vous changez votre huile, le bouchon est retiré et remis en place. Comme le bouchon est retiré et remis en place souvent, il peut devenir la source d’une fuite.
Vous pourriez être en mesure de resserrer le bouchon de vidange ou d’installer un nouveau joint derrière lui.
Réparation de la fuite du joint de carter d’huile
Vous pourriez être en mesure de remplacer le joint de carter d’huile vous-même. Cependant, vous devez garder à l’esprit que, sur certains véhicules, d’autres composants devront être retirés afin d’accéder au joint de carter d’huile. Sur certains véhicules, le moteur entier doit être retiré pour atteindre le carter. Assurez-vous de consulter d’abord votre manuel du propriétaire pour savoir dans quoi vous vous embarquez.
Il y a quelques directives générales que vous pouvez suivre pour remplacer le carter.
Prendre des précautions de sécurité
Parquez votre voiture sur une surface plane, serrez le frein à main et mettez des blocs sur les roues arrière. Vous devriez ensuite soulever et soutenir la voiture avec des béquilles et des crics. Comme toujours, vous devez débrancher le câble négatif de la batterie.
Vidangez l’huile
Mettez un réceptacle directement sous le carter d’huile et vidangez l’huile. Il est très important de vidanger chaque goutte si vous réparez une fuite de joint de carter d’huile.
Déboulonner le carter d’huile du bloc moteur
Localiser les boulons qui fixent le carter d’huile au fond du bloc moteur.
Il peut être conseillé de laisser en place plusieurs boulons à une extrémité du carter jusqu’à ce que vous ayez presque terminé. Cela maintiendra tout en place et vous évitera de faire des dégâts.
Déposer le carter d’huile
Si vous avez du mal à le desserrer, tapez légèrement dessus avec un marteau ou un maillet en caoutchouc pour l’enlever.
Déposer l’ancien joint
Déposer le joint endommagé et racler le matériau sur le moteur. Utilisez un solvant pour nettoyer l’emplacement de montage. La zone doit être très propre pour que le nouveau joint puisse former un joint solide.
6.Installer le nouveau joint et le carter d’huile
Une fois que vous avez tout nettoyé, vous allez mettre en place le nouveau joint et le carter d’huile. Il suffit de placer le joint d’étanchéité sur le dessus du carter. Insérez plusieurs des boulons à travers le carter pour qu’ils maintiennent le joint en place.
Vous allez ensuite enfiler ces boulons dans le moteur. Lorsque le carter est à sa place, vous devez enfiler les boulons restants. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons. Réinstallez le bouchon de vidange et serrez-le selon les spécifications du fabricant.
Remplir l’huile
Retirez les béquilles et abaissez la voiture. Remplissez ensuite le moteur avec la bonne quantité d’huile neuve.
Vous êtes maintenant prêt à rebrancher le câble négatif de la batterie, à démarrer votre moteur et à vérifier soigneusement qu’il n’y a pas de fuites.
Si vous décidez d’emmener votre voiture chez un mécanicien, vous aurez deux options d’endroit où l’emmener.
Enmener votre voiture chez un carrossier
Les carrossiers sont de loin le moyen le plus populaire de faire réparer les voitures en Amérique. Ils coûtent moins cher que d’aller chez le concessionnaire et vous pouvez parler directement aux mécaniciens. De nombreuses chaînes de carrosseries automobiles proposent des remises spéciales pour les clients fidèles.
Ne manquez pas de consulter le site Web de l’AAA pour trouver un mécanicien recommandé dans votre région. Demandez si votre mécanicien est certifié pour votre marque de voiture particulière et s’il a des références. Assurez-vous d’obtenir un devis par écrit.
Porter votre voiture chez le concessionnaire
Bien que ce soit presque toujours une option plus coûteuse, aller chez un mécanicien de la concession peut avoir ses avantages. Tous les joints de carter d’huile sont différents selon la marque et le modèle de la voiture. Par conséquent, il est utile d’avoir un mécanicien certifié dans votre marque et votre modèle pour effectuer les réparations.
Le concessionnaire aura également les pièces en main afin que cela ne prenne pas autant de temps pour effectuer les réparations. Il peut vous louer une voiture pour que vous n’ayez pas à vous rendre dans un magasin de location indépendant pour avoir une voiture à conduire en attendant que la réparation soit effectuée.
Parfois, la voiture peut être si vieille et endommagée qu’elle ne vaut tout simplement pas la peine d’être réparée. Si vous devez obtenir une nouvelle voiture, vous aurez plusieurs options pour vendre l’ancienne.
Echanger votre voiture
Si vous allez acheter un nouveau véhicule, le concessionnaire sera autorisé à vous donner une indemnité de reprise pour l’ancien véhicule. Normalement, ils sont susceptibles de vous donner moins d’argent que la valeur réelle de votre voiture.
Dans certains cas, un concessionnaire peut vous donner ce qui semble être un bon prix pour votre voiture hors d’usage. S’ils font cela, n’oubliez pas de lire attentivement vos papiers. Parfois, il remettra l’argent qu’il vous a donné directement sur le prix final de votre nouvelle voiture.
Vendre sa voiture en ligne
Lorsque vous tapez sur Google » vendre ma voiture en ligne « , de nombreuses options apparaissent. Ces sites web vous feront payer un prix mensuel pour annoncer votre voiture en ligne. Vous aurez beaucoup de concurrence si vous vendez votre voiture de cette façon.
Une fois que vous aurez un acheteur potentiel, vous devrez prendre des dispositions pour lui montrer la voiture. La plupart des personnes qui sont sur le marché des voitures hors d’usage sont des mécaniciens et peuvent n’être intéressées que par des pièces individuelles de votre voiture.
Vendre sa voiture en ligne peut être dangereux. De nombreux criminels ont trouvé des victimes en ligne en utilisant des panneaux d’affichage électroniques.
Vendez-nous votre voiture
Vendre votre voiture est facile. Il suffit de remplir notre formulaire en ligne Notre formulaire vous demande vos coordonnées. Il demande également l’année, la marque, le modèle et le numéro d’identification de votre voiture. Nous vous demanderons également de nous indiquer le kilométrage de votre voiture.
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