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Vous cherchez à acheter une moto de cross ? L’un des facteurs décisifs pour de nombreuses personnes est la vitesse. La plupart des gens veulent une moto rapide, et même si la vitesse n’est pas le facteur ultime pour vous, vous allez probablement vouloir savoir ce dont votre moto est capable quand il s’agit de savoir à quelle vitesse vous pouvez aller, surtout si vous essayez de rendre votre moto légale dans la rue !
La moto de terre la plus rapide de cette liste est la Suzuki DR-Z, avec un moteur à quatre temps de 400 cm3 et une vitesse maximale enregistrée de 114 miles par heure.
Ce n’est pas la marque que vous recherchiez, ou peut-être aviez-vous quelque chose de juste un peu plus lent en tête ? Regardons les vitesses de pointe de 27 motos différentes, afin que vous puissiez avoir une idée de ce que vous pourriez rechercher ! Nous commencerons par la saleté des vitesses les plus élevées, mais organisées de la plus haute à la plus basse taille de moteur.
| Moto de terre Nom | Moteur (CC) | Course | Vitesse maximale (MPH) | MuZ Baghira | 660 | 4 | 102 |
| Kawasaki KLR | 650 | 4 | 98 | Honda XR | 650 | 4 | 110 |
| Husqvarna FE | 510 | 4 | 101.5 |
| 450 | 4 | 87 | Kawasaki KX | 450 | 4 | 89 |
| Suzuki DR-Z | 400 | 4 | 114 |
| KTM SX-F | 350 | 4 | 98 |
| Husqvarna TX | 300 | 2 | 112 |
| Yamaha WR | 250 | 4 | 88.8 | Suzuki RM | 2 | 78 | KTM SX | 250 | 2 | 71 |
| Kawasaki KX | 250 | 2 | 76 | Yamaha YZ | 250 | 2 | 62 | Honda CRF | 125 | 4 | 45 | RPS Xmotos | 70 | 4 | 4 | 4 | 50 |
| Apollo DB25 | 70 | 4 | 37 | KTM SX | 65 | 2 | 62 | Yamaha TTR | 50 | 4 | 30 |
| KTM SX50 | 50 | 2 | 45 | Coolster QG50 | 50 | 2 | 35 | DR-X Holeshot | 50 | 2 | 25 | Kuberg 2016 Freerider | Moteur 48 volts | N/A | 34 | Razor SX500 McGrath | Moteur 36 Volt | N/A | 15 |
| Superrio | 48 | 2 | 25 | Razor MX350 | 24 Volt | N/A | 12-14 | Razor MX650 | 650 Watts | N/A | 17 |
MuZ Baghira – 102 MPH
La MuZ Baghira est une bête absolue. Dotée d’un moteur à quatre temps de 660 cm3 et d’une vitesse de pointe pouvant atteindre 102 miles par heure, ce n’est pas une moto à prendre à la légère. En raison de la taille et de la puissance du moteur, ce ne serait pas une bonne moto pour les débutants, et ne devrait probablement être pilotée que par des personnes expérimentées, ou un individu plus grand qui a besoin de plus de puissance pour se déplacer.
Avec le moteur à quatre temps qui lui donne une vitesse de pointe plus élevée et un « get up and go » légèrement plus lent, ce serait un excellent vélo à rendre légal dans la rue, car il sera facilement capable de suivre les limites de vitesse locales et même celles des autoroutes (là où elles sont légales).
Kawasaki KLR – 98 MPH
Pourvu d’un moteur à quatre temps et d’une puissance de 650cc, cette moto existe en fait depuis un blanc moment, et commence tout juste à se trouver un spotlight. C’est l’une des motos bi-sport les plus vendues aujourd’hui, mais elle a été récemment reconnue comme une moto tout-terrain. Les avantages de posséder cette moto comprennent un réservoir de carburant de 6,1 gallons, qui peut vous emmener jusqu’à 300 miles avant d’avoir besoin d’un remplissage, une vitesse maximale de 98 miles par heure, un porte-bagages que vous pouvez attacher à l’arrière, et un prix absolument choquant de 6499 $ pour la moto.
Bien qu’il y ait des inconvénients, comme un kilométrage de 50 miles par gallon, et un carburateur au lieu de l’injection de carburant, cette moto de terre est encore un choix solide, surtout si vous vous concentrez plus sur le côté vitesse.
Honda XR – 110 MPH
Cette Honda XR est une option solide si vous voulez des CC élevés, et une vitesse de pointe élevée. Avec un moteur à quatre temps et 650cc de puissance, cette Honda nous donne 110 miles par heure. Honda, avec des années et des années d’expérience, s’est vraiment surpassé avec cette moto de terre.
Avec près d’un pied de don de suspension, cette dirt bike a un siège qui peut être légèrement inconfortablement haut. Cependant, cela est nécessaire en raison du grand don de suspension.
Husqvarna FE – 101,5 MPH
La Husqvarna FE510 est une superbe moto, avec 510cc de puissance, un moteur à quatre temps, et une vitesse de pointe rapportée jusqu’à 101,5 miles par heure. Dotée d’un échappement conforme aux normes de l’USFS, cette moto, comparée à de nombreuses autres motos de terre, est assez silencieuse, ce qui est fantastique puisque vous la conduirez probablement dans des zones publiques. Le rapport de vitesse est assez élevé, la première vitesse pouvant atteindre plus de 30 miles par heure, mais une fois que vous avez trouvé l’équilibre, vous êtes prêt. L’injection de carburant vous donne un fantastique kilométrage en essence.
Cette moto EST légale dans la rue, donc vous avez la flexibilité de prendre sur les sentiers, ou sur la route, ce qui en fait une grande moto de terre pour tous vos besoins. Là où de multiples autres vélos dual-sport sont souvent plus lourds pour répondre à leur utilisation polyvalente, ce vélo a des sièges plus légers non typiques à la catégorie dual-sport.
Honda CRF – 87 MPH
Avec un moteur à quatre temps de 450 cm3 et une vitesse de pointe de 87 miles à l’heure, la Honda CRF est construite pour réussir dans n’importe quel environnement où vous la mettez.
Le poids vous inquiète ? Cette moto tout-terrain est peut-être la moto qu’il vous faut. Avec un collecteur en titane et des jambes de fourche inférieures et un axe d’amortisseur recouverts de nitrure de titane, cette moto a été construite pour être légère et solide, sans pour autant sacrifier la qualité ou l’intégrité structurelle. De plus, les modèles les plus récents ont tous été équipés de démarreurs électriques au lieu d’un système de kick-starting, ce qui enlève encore plus de poids à la moto.
Construite avec un centre de gravité plus bas, cette machine est louée pour avoir une traction fantastique et une précision de direction étonnante. L’injection de carburant vous donne une grande consommation d’essence, garantissant une moto aussi agréable que de qualité.
Kawasaki KX – 89 MPH
Kawasaki, connu pour ses motos de terre légères, n’a pas non plus déçu en matière de qualité. La Kawasaki KX450, connue par la société comme « la moto qui construit des champions », a été construite pour être un gagnant. Nous donnant 450cc de puissance, un moteur à quatre temps pour délivrer cette puissance en douceur, et une vitesse de pointe de 89 miles à l’heure, cette moto a reçu des titres comme « Bike of the Year », et « Shootout Winner » par de multiples sources.
Avec un démarrage électrique léger, un cadre étroit et léger, et plus de victoires en championnat que n’importe quel autre fabricant dans la catégorie 450, c’est une moto de course fantastique. Légère, étroite et rapide, si vous cherchez une moto de course, c’est celle qu’il vous faut.
Suzuki DR-Z – 114 MPH
La Suzuki DR-Z400 nous offre 400cc de puissance, un moteur à quatre temps, et un énorme 114 miles par heure, faisant facilement de cette moto la moto de terre la plus rapide de cette liste. Avec des options légales, un cadre léger et une construction élégante, il est facile de comprendre pourquoi cette moto est si rapide. Dotée d’un démarrage électrique, d’une mise en route rapide, d’une suspension entièrement réglable et d’un moteur décemment silencieux, cette dirt bike est non seulement rapide, mais elle est également légère, personnalisable et efficace.
Que vous rouliez en tout-terrain, ou en montagne, vous pouvez vous attendre à un apport de puissance fiable, et à une performance de qualité.
KTM SX-F – 98 MPH
Avec ses 350 cm3, elle délivre de la puissance avec un moteur à quatre temps, et nous offre une vitesse de pointe de 98 miles à l’heure. Cette moto présente un équilibre fantastique entre puissance et agilité, le site officiel de KTM indiquant que cette moto a « un couple similaire à celui d’une 450, sans perdre son agilité de type 250 ».
Avec une livraison combo comme ça, cette moto de terre fait un fantastique coureur, avec un démarrage électrique, une transmission à 5 vitesses, et se vantant d’un moteur à quatre temps plus léger, plus rapide et plus compact que jamais, les nouveaux modèles sont quelque chose de spécial.
Cette moto est légère, avec une fantastique rétroaction du pilote et un système de suspension amélioré pour le modèle 2020, ce qui lui donne une sensation plus confortable qui rend votre expérience de la moto de terre encore plus naturelle.
Husqvarna TX – 112 MPH
La Husqvarna TX 300 nous fait démarrer avec 300 cm3 de puissance, un moteur à deux temps (le premier de cette liste), et un énorme 112 miles par heure à sa vitesse maximale, ce qui fait de cette astucieuse deux temps la deuxième moto la plus rapide ici. Une moto sœur de la KTM, elles partagent certaines technologies similaires, mais cette marque suédoise a su se faire un nom.
Le cadre découpé au laser a maintenant une rigidité améliorée de 20% pour une meilleure stabilité, et tandis que la rigidité longitudinale a été réduite de 30% pour une meilleure fonctionnalité de la suspension. Avec une réduction de poids de 4,1 livres (à partir de 2017) en utilisant une fourche pneumatique, ce vélo est constamment amélioré. Avec des mises à jour constantes du moteur, cette moto est commercialisée comme « Douce et silencieuse- trompeusement rapide ».
Yamaha WR – 88.8 MPH
La Yamaha WR250R, plus précisément les modèles les plus récents, est présentée (par Yamaha) comme le « summum de la performance fiable ». Cette Yamaha WR a une puissance de 250cc, et un moteur à 4 temps. 88,8 miles par heure, c’est ce que ce bébé nous donne en vitesse de pointe, ce qui en fait une moto double sport tout à fait décente.
Avec une estimation de 71 miles au gallon, et un prix commençant à un peu plus de six mille et demi dollars, cette moto a une étiquette de prix qui dément grandement sa qualité et sa réputation.
Le modèle 2020 est livré avec une suspension réglable à trois voies à l’avant ET à l’arrière, ce qui vous permet, en tant que pilote, d’être à l’aise et de vous amuser sur un grand nombre de sentiers et de terrains différents.
Suzuki RM – 78 MPH
La Suzuki RM -Z250, comme son nom l’indique, est dotée d’un moteur à deux temps de 250 cm3 et offre une vitesse de pointe de 78 miles par heure. Décemment légère, avec une maniabilité de niveau championnat, c’est une moto avec laquelle vous pouvez être heureux, quel que soit l’objectif pour lequel vous l’avez achetée. Ceci étant dit, cette moto est une fantastique machine de course. Le « RM » du nom signifie « modèle de course », ce qui indique clairement où cette moto excelle.
Les Suzuki sont connues pour leur maniabilité spectaculaire sur la piste, et cette moto ne fait pas exception à la règle. Si vous recherchez une moto qui se sent plus comme une extension de vous-même au lieu d’une autre machine à conduire, vous ne serez pas déçu avec cette moto comme choix.
KTM SX – 71 MPH
La KTM 250 SX tourne à 250cc de puissance, avec un moteur à deux temps, et une vitesse de pointe rapportée de 71 miles à l’heure, ce qui en fait une moto assez décente pour une variété de situations. Plus précisément, lorsqu’il s’agit de leurs plus récents modèles 202, KTM a beaucoup à dire sur ce modèle de moto de terre, en disant que c’est l’arme de choix parfaite pour ceux d’entre nous qui aiment nos deux temps de course.
KTM est très bien connu pour ses moteurs à deux temps, et ses motos de terre ont tout à fait le record de « piste » (je suis désolé, je ne pouvais pas m’en empêcher), remportant des titres, et prouvant encore et encore que quand il s’agit de la course à deux temps, KTM a la tête.
Pourvu d’un moteur 2 temps haute performance intégré à un châssis de pointe, ce bolide est sans aucun doute le 2 temps 250 cm3 le plus rapide sur circuit.
KTM
Kawasaki KX – 76 MPH
Avec une accroche comme « LA MOTO QUI FAIT DES CHAMPIONS », une marque réputée pour ses grandes victoires, et une histoire resplendissante de titres AMA National Motocross et Supercross, la technologie qui soutient cette moto est celle à laquelle on peut faire confiance.
Le modèle 2019 de cette moto de terre est livré avec un moteur conçu pour fournir une puissance accrue sur toute la plage de régime, ce qui rend la moto parfaite pour le contrôle de la puissance et une livraison fiable.
Avec un moteur à 2 temps, 250cc de puissance, et une vitesse de pointe rapportée de 76 miles à l’heure, vous gagner des courses vient de devenir un sujet de conversation normal.
Yamaha YZ – 62 MPH
La Yamaha YZ250 est une moto unique, combinant un moteur classique à 2 temps avec quelques caractéristiques plus typiques d’une moto avec un moteur à 4 temps, comme plus de protection et de renforcement autour de l’arrière de la moto, et des repose-pieds plus larges.
Cette moto de 250cc a une vitesse de pointe rapportée de 62 miles à l’heure, aidée par un cadre incroyablement léger, qui rend également la manipulation encore plus facile.
Pourvu d’un rapport puissance/poids étonnant, cette moto a l’élan dont vous avez besoin pour vous faire un nom sur les circuits de course.
Honda CRF125F – 45 MPH
La Honda CRF125F est décrite par Honda comme » l’enfant du milieu qui ne se sent jamais mis de côté « . Pourquoi ? Avec ses 125 cm3 de puissance, il atteint ce point parfait en matière de puissance et de maniabilité qui le rend idéal pour un large éventail de pilotes, des enfants plus âgés aux adultes plus petits.
Utilisant l’injection de carburant, vous bénéficiez d’une puissance régulière sur toute la plage de régime, et un démarrage électrique vous permet de commencer sans souci toutes vos balades. Ce moteur à quatre temps vous donne un rapport de 45 miles à l’heure à la vitesse de pointe, ce qui le rend facilement assez rapide pour le plaisir et beaucoup de plaisir hors route.
RPS Xmoto – 45 MPH
Revenant à l’extrémité supérieure des vélos pour enfants en ce qui concerne les ccs, le RPS Xmotos a 70cc de puissance, un moteur à quatre temps, et une vitesse de pointe rapportée de 45 miles à l’heure.
Avec le faible entretien classique d’un moteur à quatre temps, un démarrage électrique et une transmission automatique, cette moto est idéale pour habituer votre enfant à certaines des caractéristiques moyennes des motos de terre pour adultes, tout en gardant les choses suffisamment simples pour votre nouveau pilote pour qu’il puisse s’amuser et apprendre à un bon rythme.
Apollo DB-25 – 37 MPH
L’Apollo DB-25 commence à s’approcher de la ligne entre les vélos pour enfants et les vélos pour adolescents plus élevés et adultes plus petits. Le moteur de 70cc, approchant les 100, vous donne une quantité décente de puissance pour un vélo d’enfant. Avec un moteur à quatre temps, ce vélo est plutôt à faible entretien.
Il est livré avec une suspension complète et traditionnelle sur les pneus avant et arrière, vous donnant un grand dégagement pour rouler sur de nombreux types de terrains différents.
Un démarrage électrique facilite la mise en route, et avec une capacité de poids d’environ 130 livres, ce vélo peut convenir à une gamme d’enfants.
KTM SX – 62 MPH
Avec une phrase d’accroche comme « Fast has no age limit », vous avez assez rapidement l’idée de l’orientation de cette moto, même si elle est destinée à une tranche d’âge plus jeune. 65ccs de puissance est où cette moto repose, avec KTM nous donnant (bien sûr), un moteur à deux temps, culminant à une vitesse moyenne rapportée de 62 miles par heure.
KTM a cette moto intégrée à l’esprit spécifiquement pour les coureurs de huit à douze ans, donc ce n’est peut-être pas une moto idéale pour un débutant, mais cette décision est évidemment à vous.
Yamaha TTR – 30 MPH
Lorsqu’il s’agit de motos pour enfants, il serait difficile de battre celle-ci. La Yamaha TT-R50E est la moto d’apprentissage PARFAITE pour les enfants.
Une puissance de seulement 50cc en fait le moteur de taille parfaite pour qu’un enfant apprenne à manier une moto de terre, un moteur à quatre temps donne une livraison de puissance plus régulière et plus douce, et avec une vitesse de pointe de trente miles à l’heure, tout nouveau conducteur pourra apprendre à rouler à des vitesses sûres, tout en ayant juste assez de vitesse pour continuer à s’amuser une fois qu’il aura maîtrisé les bases.
Qu’est-ce qui rend encore cette moto parfaite pour un enfant ? C’est vrai, il y a plus !
Il y a un démarrage électrique avec une simple pression sur un bouton, ce qui rend le » get up and go » agréable et sans douleur, tandis que la transmission automatique à trois vitesses permet au nouveau conducteur de se concentrer sur les bases de l’équilibre et de la conduite.
KTM SX50 – 45 MPH
Construite avec une tranche d’âge de quatre à dix ans en tête, KTM n’a pas sacrifié la qualité juste parce qu’elle a fait une moto pour enfants.
Avec un moteur de 50cc, à deux temps, cette moto est rapportée pour aller jusqu’à quarante-cinq miles par heure, ce qui est assez impressionnant pour une moto avec un moteur de 50cc.
Cette moto de terre a une seule vitesse, une transmission automatique, parfaite pour ses jeunes pilotes, qui les introduit naturellement à la mécanique de la moto.
Essentiellement un modèle réduit d’une moto de terre de taille normale, l’enfant qui conduit cette moto ne manquera rien de la « vraie » expérience de la moto de terre.
Coolster QG50 – 35 MPH
La Coolster QG 50 est une autre petite moto tout terrain, idéale pour les enfants qui apprennent à rouler, et parfaite pour les parents qui veulent que leurs enfants roulent sur une vraie moto à essence, qui n’a pas trop de puissance. Cette moto a une puissance de 50ccs, un moteur à deux temps, et a une vitesse maximale rapportée de jusqu’à 35 miles par heure.
Le réservoir d’essence, malheureusement, est minuscule, avec seulement une capacité de 0,2 gallon. Ce sera une moto parfaite pour apprendre à vos enfants non seulement à monter dessus, mais aussi à entretenir un moteur à deux temps.
Elle a une limite de poids maximale de cent livres, elle est donc destinée à la tranche d’âge la plus jeune des enfants.
DR-X Holeshot – 25 MPH
Cette petite moto de terre a un moteur à deux temps de 50cc, et vous permettra d’atteindre une vitesse maximale de 25 miles à l’heure.
Cette moto est livrée avec un certain nombre de caractéristiques de sécurité qui la rendent idéale pour s’assurer que votre enfant apprend d’une manière qui est confortable pour vous, et sûre pour lui. Équipé d’un limiteur de vitesse qui est annoncé comme étant capable de limiter le vélo entre trente et quinze miles par heure, vous permettant de choisir la vitesse maximale à laquelle le vélo est capable de se déplacer.
Ce vélo est également livré avec un kill switch. Si le cycliste tombe ou est autrement séparé du vélo, le kill switch s’active, éteignant le vélo.
Construit à l’esprit pour les 13 ans et moins, il existe de nombreuses critiques de clients heureux disant que leurs enfants ont apprécié le vélo et qu’ils résistent bien au terrain sur lequel ils sont montés.
Kuberg 2016 Freerider – 34 MPH
C’est une moto de terre électrique différente des autres que j’ai vraiment regardée avant, et une que j’aimerais essayer. Avec le site officiel se vantant que vous pouvez prendre cette moto n’importe où, ils ont beaucoup à vivre pour une moto de terre électrique.
Préclamant une stabilité accrue et une construction de qualité pour ceux d’entre nous qui aiment les figures et les sauts, ce vélo est assez durable pour un électrique.
Avec une sensibilité incroyable et une accélération presque instantanée, ce vélo fournira la puissance et la vitesse juste quand vous en aurez besoin.
Bien que ce vélo ne vous donne qu’environ une heure de conduite avant d’avoir besoin d’une recharge, il se recharge également jusqu’à quatre-vingt pour cent de sa capacité en une heure, de sorte que vous n’avez pas à attendre plusieurs heures juste pour avoir une seule heure de plaisir.
Razor SX500 McGrath – 15 MPH
Construit pour les enfants de quatorze ans et plus, le Razor SX500 McGrath fonctionne avec trois batteries de 12 volts, ce qui lui donne une puissance totale de 36 volts, et revendique une vitesse maximale de 15 miles à l’heure.
Avec un cadre tout en acier, cette moto pourrait être plus légère, mais espérons que vous n’achetez pas une moto de terre électrique si vous voulez réellement de la vitesse.
Vous accélérez en tournant le guidon, ce qui rend le contrôle de votre vitesse facile et intuitif.
Comme cela semble standard avec les motos électriques de Razor, vous obtenez environ 40 minutes d’autonomie avant de devoir recharger les batteries.
Le poids maximum autorisé pour cette moto est de 175 livres, et l’âge recommandé pour utiliser cette moto est de 14 ans,
Superrio 49cc – 25 MPH
Cette petite moto est un excellent exemple de moto de terre à essence pour enfant, par opposition aux autres motos électriques. Avec seulement 49 cm3 de puissance, un moteur à deux temps et une vitesse maximale de 35 miles à l’heure, c’est une moto parfaite à utiliser pour apprendre à un jeune enfant à conduire et à entretenir une moto de terre.
Pourvu d’un démarrage par traction manuelle (par opposition à un démarrage électrique ou à un kick-start), d’un âge recommandé pour le conducteur de 13 ans et plus, et d’un poids maximal du conducteur de 130 livres, ce vélo était définitivement destiné au côté plus âgé du spectre des enfants.
Ce vélo, disponible sur Amazon ici, a très peu d’assemblage requis, avec vous devez simplement utiliser quatre vis pour fixer le guidon avant que le vélo soit complètement assemblé.
Razor MX350 – 12-14 MPH
Le Razor MX350 électrique est un excellent vélo pour les préadolescents et les jeunes adolescents qui cherchent à avoir leur première expérience avec une moto tout terrain. Avec un moteur de 24 volts et une vitesse maximale de 12 miles par heure, c’est un vélo de débutant décent pour les jeunes enfants.
L’ensemble du vélo ne pèse qu’environ 65 livres, ce qui le rend assez léger. La capacité de poids maximale pour ce vélo est de 140 livres, ce qui le rend parfait pour son groupe d’âge ciblé. Il vous donnera environ 40 minutes d’utilisation avant qu’il ait besoin d’être rechargé, ce qui représente environ un équivalent de dix milles.
Bien que ce vélo ne va probablement pas avoir d’attrait pour quiconque a eu une expérience personnelle du dirt bike, c’est un vélo de débutant décent, et comme il est électrique, vous n’avez pas à vous soucier de l’entretien du moteur, ce qui est agréable.
Razor MX650 – 17 MPH
Cette Razor MX650 électrique est commercialisée comme une moto électrique pour les grands enfants de 16 ans ou plus, ce qui me déroute légèrement.
Il est à l’extrémité supérieure du voltage en ce qui concerne les vélos pour enfants (moteur de 36 volts), mais il ne fait que 17 miles par heure TOPS, et ne peut parcourir qu’environ 10 miles par charge, ce qui représente environ 40 minutes de temps de conduite. Il a effectivement une capacité de poids maximale de 220 livres, donc il peut certainement gérer les enfants plus âgés, et certains adultes.
Pourvu de pneumatiques spécialement conçus pour le tout-terrain, et d’un design inspiré du Supercross, en ce qui concerne les vélos électriques, celui-ci n’est pas mauvais. Vous voudriez probablement garder ce vélo sur les sentiers, les pistes et près des zones publiques, car il n’est pas destiné à faire du tout-terrain pur et dur, et vous ne voudriez pas être trop loin de votre voiture si la batterie n’est plus chargée.
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