Vão-se os dias dos carburadores e distribuidores, substituídos por uma variedade de sensores que ajudam o computador de um carro a obter o máximo desempenho do motor. Um sensor de posição da árvore de cames (ou qualquer sensor) pode falhar devido ao desgaste ou a um acidente. Aqui está o que precisa de saber.
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O que é um sensor de posição da árvore de cames e o que faz?
Um sensor de posição da árvore de cames é um dispositivo electrónico que faz o que sugere – monitorizar a posição e a velocidade da árvore de cames – e alimenta esses dados para o módulo de controlo do motor do veículo (ECM). O ECM necessita destes dados para controlar a quantidade de combustível que entra na câmara de combustão e o tempo de ignição (faísca) para inflamar o combustível. Quando a mistura ar/combustível é inflamada precisamente no momento certo, a potência do motor e a economia de combustível aumentam, e as emissões do tubo de escape diminuem.
Em motores modernos de arranque automático/auto-paragem, o sensor de posição da árvore de cames determina qual o cilindro que está no seu curso de potência em relação à posição da cambota, fornecendo combustível e faísca para ligar o motor quando se pisa no acelerador.
Um mau sensor de posição da árvore de cames pode dar-lhe um aviso antes de falhar completamente e deixá-lo encalhado.
Quais são os sintomas de um sensor de posição da árvore de cames defeituoso ou com defeito?
Verificar Luz do Motor Activada
O indicador mais comum de que o sensor de posição da árvore de cames está a falhar é uma luz de controlo do motor acesa.
Sistemas de diagnóstico de bordo II (OBD II) monitorizam eficientemente o hardware e software do veículo e podem detectar deterioração da peça que causa alterações imperceptíveis no desempenho antes de uma peça falhar completamente. Embora seja possível ligar-se ao ECM utilizando uma ferramenta de digitalização DIY para tentar diagnosticar o problema, é melhor levá-lo aos profissionais quando a luz Check Engine se acender. Ignorar a luz Check Engine pode levar a reparações dispendiosas do motor ou da transmissão.
Poor Drivability
Um sensor de posição do eixo de cames com falha começa a perder a sua capacidade de transferir dados rapidamente. Uma entrega de combustível e um tempo de ignição inadequados, mesmo que desligados por alguns milissegundos, farão com que o seu veículo se desgaste, acelere mal, falte de energia, empata ou mesmo se desligue.
Problemas de mudanças de transmissão
Dados recebidos pelo ECM de um sensor de posição do eixo de comando de válvulas em falha podem impedir o funcionamento dos solenóides de mudanças de transmissão e as mudanças de velocidade. Chamado “limp-home-mode” em alguns modelos, ajuda a proteger o motor de danos ao restringir a velocidade do motor.
Bad Fuel Economy
Dados imprecisos do sensor de posição da árvore de cames podem manter os injectores de combustível abertos durante demasiado tempo, forçando o excesso de combustível a entrar na câmara de combustão. Isto também pode causar pancadas no motor e danos graves se demasiada gasolina líquida (que não comprime) se acumula na câmara de combustão.
O motor não arranca
Se ignorar os sintomas aqui listados e o seu sensor de posição do eixo de cames falhar, o seu veículo não arranca. Como um sensor de posição da árvore de cames enfraquece, o mesmo acontece com os dados que transmite para o ECM. Eventualmente o sinal de dados torna-se tão fraco que o ECM desliga o fornecimento de combustível e faíscas, e o seu motor não arranca.
Esta é apenas uma inconveniência frustrante se acontecer enquanto o seu carro está estacionado, mas pode ser uma situação perigosa se o seu carro se desligar enquanto conduz.
Quando o seu veículo não funciona como antes, ou a luz do Check Engine está acesa, o sensor de posição da árvore de cames pode precisar de ser substituído. Eventualmente o seu motor deixará de funcionar se ignorar estes sintomas.
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