O sensor de posição do acelerador (TPS) faz parte do sistema de gestão de combustível do seu veículo, e ajuda a assegurar que a mistura correcta de ar e combustível é entregue ao seu motor. O TPS fornece o sinal mais directo ao sistema de injecção de combustível do que o motor está a exigir em termos de potência. O sinal do TPS é continuamente medido e combinado muitas vezes por segundo com outros dados como a temperatura do ar, a rotação do motor, o fluxo de massa de ar, e a rapidez com que a posição do acelerador muda. Estes dados determinam precisamente a quantidade de combustível a injectar no motor em qualquer momento. Se o sensor de posição do acelerador e os seus outros parceiros de sensores fizerem o seu trabalho correctamente, o seu carro acelera, cruzeia, ou costeia suave e eficientemente, como espera, mantendo ao mesmo tempo uma óptima economia de combustível.

O sensor de posição do acelerador pode falhar de várias maneiras, todas elas resultando numa fraca economia de combustível na melhor das hipóteses, e limitações de desempenho que podem criar riscos de segurança para si e para outros motoristas na pior das hipóteses. Este sensor pode falhar gradualmente, ou tudo ao mesmo tempo. Na maioria dos casos, o Check Engine Light é iluminado se for detectada uma falha do TPS. Além disso, a maioria dos fabricantes fornece um modo de funcionamento “casa manca” com potência reduzida se for detectada uma falha. Isto destina-se a permitir ao menos que um condutor saia de uma estrada ocupada de uma forma mais segura.

Assim que o TPS começar a falhar, mesmo que parcialmente, terá de o substituir de imediato. A substituição do TPS incluirá a eliminação dos códigos de falha relevantes, e poderá exigir a reprogramação do software do novo módulo TPS para corresponder a outro software de gestão do motor. Tudo isto é melhor deixado a um mecânico profissional que lhe possa fornecer um diagnóstico, e depois instalar a peça de substituição correcta.

Aqui estão alguns sintomas comuns de um sensor de posição do acelerador mau ou defeituoso a observar:

O carro não acelera, não tem potência quando acelera, ou acelera-se a si próprio

Pode parecer que o carro simplesmente não acelera como deveria. Pode acelerar suavemente, mas falta-lhe potência. Do lado oposto, pode ser que o seu carro acelere subitamente enquanto conduz, mesmo que não tenha premido o acelerador. Se estes sintomas ocorrerem, há uma boa probabilidade de ter um problema com o TPS.

Motor não vai rodar em marcha lenta, ou ralenti muito lentamente, ou empata

Se começar a sentir falhas no motor, empata, ou ralenti quando o carro está parado, também pode ser um sinal de aviso de um TPS falhado. Não quer esperar para ver isto!

Carro acelera, mas não ultrapassa uma velocidade relativamente baixa, ou muda para cima

Este é outro modo de falha do TPS, o que indica que está a limitar falsamente a potência a ser pedida com o pé do acelerador. Pode descobrir que o seu carro irá acelerar, mas não para além de uma velocidade de 20 – 30 MPH. Este sintoma anda muitas vezes de mãos dadas com o comportamento de perda de potência.

Check Engine Light acende, acompanhado de qualquer um dos comportamentos acima mencionados

O Check Engine Light pode acender-se se estiver a ter problemas com o seu TPS. Mas nem sempre é o caso, por isso não espere que o Check Engine Light se ilumine antes de ser verificado. Se tiver algum dos sintomas acima, mande verificar se o seu veículo tem códigos de problema para verificar a origem do problema.

O sensor de posição do acelerador é a chave para obter a potência desejada e a eficiência de combustível do seu veículo em qualquer situação de condução. Como os sintomas listados acima deixam claro, a falha deste componente tem sérias implicações de segurança, e deve ser verificada imediatamente por um mecânico qualificado.

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