História da roda
George Washington Gale Ferris, Jr. concebeu uma roda de observação giratória de aço para a Exposição Mundial da Colúmbia em Chicago. Estreou em 21 de Junho de 1893. Este feito de engenharia tornou-se a resposta da América à recentemente concluída Torre Eiffel em Paris. Essa roda gigante original tinha 264 pés de altura e foi iluminada por 2.500 lâmpadas incandescentes Edison. Os 36 carros de passageiros tinham 60 pessoas cada e tinham 40 cadeiras giratórias, permitindo uma capacidade total de 2.160 passageiros. O legado desta roda tem sobrevivido para fazer da roda gigante uma das atracções mais amadas do mundo.
A Roda gigante do Cais da Marinha de Chicago foi inspirada na roda gigante original. Foi inaugurada a 1 de Julho de 1995 como o ponto focal do recém renovado Cais da Marinha. Tinha 150 pés de altura e exibia 16.000 luzes. As suas 40 gôndolas tinham capacidade para 6 pessoas cada, permitindo uma capacidade total de 240 cavaleiros. Deu a sua última volta lá em 27 de Setembro de 2015 para dar lugar a uma roda maior. Proporcionando quase 17 milhões de passeios, foi um marco icónico e parte da linha do horizonte de Chicago durante 20 anos. Com a sua mudança para Branson, Missouri em 2016, esta roda gigante serve como um ícone num cenário muito diferente. A Roda Ferris Branson oferece vistas espectaculares do famoso corredor de entretenimento e das Montanhas Ozark.
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