Ser capaz de voar em primeiro lugar ou em classe executiva o tempo todo é o sonho de muitos viajantes frequentes. Mas para aqueles que precisam de ser um pouco mais amigos do orçamento, a United’s Economy Plus é uma grande solução. O Economy Plus é perfeito para viajantes que podem não querer esbanjar na primeira classe ou classe executiva, mas precisam de um pouco de conforto extra para voos de longo curso. (Tal como o voo directo de 17 horas de São Francisco para Singapore- imagine ter espaço limitado para as pernas nessa viagem).
Poucas regalias extra podem fazer uma enorme diferença quando se trata de viajar. Uma vez que os assentos dos aviões diminuíram desde a década de 1980 para caber mais passageiros num avião, os viajantes dizem que já é tempo de as companhias aéreas oferecerem mais espaço para os assentos fora de ter de fazer o upgrade para as cabines premium.
Terminal C do Aeroporto Internacional Newark Liberty, quarta-feira, 18 de Julho de 2018, em Newark, N.J. (AP Photo/Julio Cortez)
Mas como é voar como um passageiro Economy Plus? Actualizar para Plus faz realmente muita diferença?
Começar com o factor que pode fazer ou quebrar se tiver um voo confortável, os lugares em Economy Plus têm a mesma largura que os lugares Economy, mas proporcionam um espaço extra de cinco polegadas de espaço para as pernas. Mas considerando que o comprimento das pernas de uma pessoa é tipicamente cerca de metade da sua altura total, um pouco de espaço extra ajuda definitivamente. O espaço extra também facilita muito a arrumação e o acesso a um saco por baixo do assento à sua frente. Isto é uma mudança de jogo para viajantes de negócios que têm pastas e querem tornar o voo produtivo, ou famílias que viajam com sacos de fraldas ou mochilas para crianças. Além disso, ter de guardar menos bagagem nos compartimentos superiores torna toda a experiência um pouco mais confortável desde o início do voo até ao fim. Ter esta opção é definitivamente uma vitória para os viajantes mais altos e aqueles que viajam com malas extra, e pode tornar as viagens aéreas significativamente menos desconfortáveis para aqueles com condições tais como dores nas costas ou artrite.
Para os próprios assentos, a United relata que se reclinam quatro polegadas, pelo que não há muita mudança em relação aos assentos económicos. No entanto, espaço extra para as pernas e espaço entre os assentos significa que a pessoa no assento à sua frente pode encostar-se ao seu encosto sem fazer a sua mesa de apoio apoiar-se nos seus joelhos. Ajuste o apoio de cabeça para que possa dormir um pouco mais confortavelmente, e empurre a almofada do assento para a frente para um conforto ainda maior.
Extra espaço para as pernas do seu próprio assento é apenas uma das vantagens do espaço adicional. Se tiver o assento do meio ou da janela, o espaço extra torna mais fácil passar pelos seus companheiros de viagem para usar a casa de banho ou dar uma volta a pé. Se for a pessoa que precisaria de se levantar para deixar alguém sair, é mais provável que possa aconchegar as pernas para o lado e dar-lhe espaço suficiente para as deixar sair confortavelmente. Assim, no geral, o espaço extra faz com que se sinta um pouco menos lotado a toda a volta.
Para entretenimento, a parte de trás de cada assento tem um ecrã táctil de 10 polegadas equipado com alguns dos últimos lançamentos de filmes, episódios de TV, e até jogos que pode jogar sozinho ou com a pessoa sentada ao seu lado. Controlos como a sua luz aérea pessoal, volume de entretenimento e brilho do ecrã também são controlados através do ecrã táctil. Existe uma porta USB para carregar telefones ou dispositivos mais pequenos, e cada fila de três lugares tem duas tomadas universais para ligar dispositivos maiores. Os plugues universais são um grande toque para acomodar viajantes de todo o mundo. Certifique-se de carregar o seu dispositivo com entretenimento se quiser mais opções do que o sistema de bordo – precisa de pagar por wi-fi, e a qualidade é inferior em todas as aeronaves da United.
Para além do assento num voo longo, a escolha e quantidade de comida é outro factor significativo a considerar. Os menus não são fornecidos, pelo que é necessário escolher entre um prato de carne e um prato vegetariano. As porções são decentes, mas a qualidade da comida em si enquadra-se, infelizmente, no quadro exacto da triste comida das companhias aéreas. Os voos internacionais mais longos geralmente fornecem jantar, lanches, e pequeno-almoço. A cerveja e o vinho são complementares, mas o licor não está incluído. A comida quente só está disponível para compra em voos domésticos de menor duração. Em geral, não há qualquer melhoria substancial no serviço alimentar se compararmos Economia e Economia Plus.
Então, vale a pena o preço? Os viajantes dizem que o upgrade para o Economy Plus vale definitivamente a pena para voos internacionais mais longos, mas este upgrade não é tão aliciante ou vale a tarifa para voos domésticos mais curtos. A taxa de aumento varia dependendo da duração do voo e do destino, mas normalmente varia entre $20 e $200. A United também oferece um programa de subscrição por níveis com upgrades anuais ilimitados, que começa em $499 para voos à volta dos Estados Unidos continental e $699 para um passe global.
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