Porque é que o selante de pneus pode não ser a solução

Diferentes tipos de pneus furados exigem diferentes formas de os fixar, dependendo da situação em que se encontra, da gravidade dos danos e do preço. Se conseguir um pequeno furo e não um furo total, uma lata de selante de pneus em aerossol pode ser útil – basta fixar a mangueira do produto à haste da válvula do pneu, esvaziar o conteúdo da lata no pneu, e continuar a conduzir.

O selante de pneus à mão pode oferecer uma solução rápida para pôr o seu carro a funcionar novamente. Mas a sua utilização pode ter inconvenientes se estiver preocupado com a segurança dos pneus e das estradas. Muitas marcas de automóveis produzem os seus próprios selantes de pneus, por isso, antes de depositar algum dinheiro por uma lata, pesa os prós e os contras do selante de pneus.

O Selante de Pneus Pros

É uma solução rápida, conveniente e acessível para bricolage.
Muitos selantes de pneus – pense em produtos como Fix-A-Flat ou Slime – vêm numa lata pressurizada e são fáceis de aplicar. Quando se pulveriza o produto na válvula, o pneu insufla e a fórmula reveste o interior do pneu, obstruindo fugas ou furos. Dentro de alguns minutos, pode começar a conduzir o seu carro para que o gel se espalhe uniformemente.

Even com mais apartamentos principais, um bom selante encherá os seus pneus o suficiente para conduzir o carro a uma curta distância, como na berma da estrada. Dessa forma, pode sair do caminho do tráfego perigoso e reduzir o risco de danos para si, para os seus passageiros, ou para as suas rodas. É uma opção segura, se não tiver um pneu sobresselente. O selante é prontamente vendido em lojas de automóveis e lojas de retalho, e é barato e duradouro.

p>O selante de pneus pode impedir os pneus furados.
Os selantes são mais associados à fixação de furos de pneus, mas a sua utilização para evitar pneus furados é frequentemente negligenciada, segundo Marc Lapointe, director-geral da Seaway Hyundai em Ontário, Canadá.

“Os vedantes preventivos de pneus são particularmente úteis se viver numa zona mais rural, onde há muito cascalho ou pedras, ou se tiver tendência para estar perto de locais de trabalho, onde pregos e parafusos encontram rotineiramente o seu caminho para a estrada e caminhos de acesso”, diz ele. “Usar um selante preventivo de pneus é uma forma fácil e acessível de dar ao pneu uma camada extra de protecção e ajudar a prevenir potenciais furos que lhe custariam mais dinheiro na estrada”

p>O selante pode prolongar a vida útil de pneus velhos.
O selante de pneus não precisa de ser aplicado apenas no caso de um pneu furado. Jim Wang de Wallet Hacks diz que usa selante para preencher fendas relacionadas com a idade e o desgaste nos pneus do seu equipamento agrícola – um cortador de relva, tractor, e carrinho de mão – para manter os artigos em funcionamento por mais tempo. “Os próprios pneus são relativamente velhos, têm de suportar algumas condições adversas e por isso desenvolvem pequenas fissuras”, diz Wang. “Um jarro de selante é inferior a $50, e se consegue obter mais alguns anos de vida em pneus de $500, vale a pena, a longo prazo”

O Selante de Pneus Cons

O selante de pneus pode danificar – em vez de reparar – os seus pneus.
Pode ser simples de usar, mas quando aplicado incorrectamente, o selante de pneus pode arruinar ainda mais o seu pneu. O selante é concebido para dispersar e preencher furos enquanto é auxiliado pelo calor do pneu. Se não aquecer suficientemente rápido, pode acumular-se em direcção ao fundo do pneu e levar a um potencial desalinhamento da roda. O selante de pneu também pode danificar os sensores dentro do pneu, mantendo a pressão constante e não alertando o condutor dentro do carro se a pressão do pneu se tornar realmente baixa.

p>Não é um reparo permanente para um pneu furado.
O selante de pneu furado é conhecido por corroer rodas, o que pode ser dispendioso de substituir. Além disso, nenhum selante de pneus é uma solução permanente. De facto, pode ser necessário comprar um pneu novo para substituir o seu furo porque muitos centros de serviço não reparam um pneu tratado com um selante químico.

Os selantes podem conter produtos químicos perigosos, e remover o selante pode ser demorado para uma pessoa reparadora. A utilização de um selante enlatado também pode aumentar a pressão no interior do pneu, arriscando-se a um furo ou ferimento da pessoa que repara o pneu. Os selantes também podem anular a garantia do seu pneu, de modo que a substituição do pneu acabará por custar o preço total.

Quando Deve Utilizar Selante de Pneus?

Pense no selante de pneus como uma alternativa ao pneu sobressalente. Utilize-o apenas em situações de emergência, e conduza num pneu selado apenas para o levar a ser reparado ou substituído. De acordo com CarsDirect, tome as precauções ao aplicar o selante que tomaria ao trocar um pneu, tais como garantir que o seu carro está em segurança na berma ou no ombro da estrada. Dependendo do tamanho do seu carro, SUV, ou camião, mantenha uma lata maior ou várias latas de selante no porta-bagagens. Tenha cuidado ao usar o aplicador, lata, e inflador de pneus, e não aplique em demasia. Claro que, se tiver estado numa colisão automóvel mais séria, dê prioridade à sua segurança em vez de fixar um pneu.

Is T Tire Sealant a Good Buy?

Dizemos sim, uma vez que uma lata de selante de uma loja de autopeças respeitável custa apenas $5 ou $10 e pode durar meses, ou mesmo anos, quando usada minimamente. Para pequenos furos apanhados no tempo, menos selante pode significar mais e prolongar a vida útil do produto, e possivelmente impedir-lhe de despencar dinheiro por um pneu novo. Ainda assim, recomendamos que leve um pneu sobresselente no seu porta-bagagens, pois o selante deve ser uma solução temporária antes que um pneu furado se torne um problema sério.

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