Pathologist reveals tiny, rare injury killed Princess Diana

Top UK forensic pathologist Richard Shepherd, que deu provas num grande inquérito sobre a morte da Princesa Diana, revelou o incrivelmente raro ferimento que lhe custou a vida após o acidente de carro de 1997 em Paris.

Durante anos, as conspirações têm sido feitas para saber se a morte de Diana foi um trabalho interno.

Shepherd revelou que a lesão fatal de Diana era “minúscula” – e nunca viu uma causa de morte semelhante nas suas décadas como patologista de topo. A causa da morte também explica como Diana pôde estar consciente e ser capaz de falar aos socorristas, mas o seu estado agravou-se rapidamente.

E se ela tivesse estado a usar o cinto de segurança, Diana pode ter sobrevivido ao acidente apenas com um olho negro, ferimentos nas costelas e talvez um braço partido.

Em 2004 foi aberto um inquérito da polícia britânica para estabelecer se havia alguma razão para duvidar que Diana e Dodi Fayed tivessem sido vítimas de um acidente de viação, tendo Shepherd sido nomeado para rever as provas.

Num novo livro Unnatural Causes Shepherd detalha o acidente que acabou por reclamar a vida de Diana – revelando um ferimento extremamente raro e pequeno foi o que acabou por matar a antiga Princesa de Gales.

No carro estava o condutor Henri Paul, com Diana e o parceiro Dodi Fayed nos bancos traseiros do Mercedes, e o guarda-costas de Fayed, Trevor Rees-Jones, sentado à direita do condutor, em frente de Diana.

O único ocupante que usava cinto de segurança era o guarda-costas Rees-Jones.

Top UK patologista forense Dr Richard Shepherd revelou o que realmente causou a morte da Princesa Diana durante o acidente fatal em Paris, em 1997. Foto / Getty

“O condutor Henri Paul bateu no volante e as suas lesões reflectiram isso mas, microssegundos depois, também foi atingido por trás por Dodi, que era um homem grande e que ainda viajava a mais de 60mp/h”, escreve Shepherd no livro.

“Henri Paul agiu efectivamente como airbag de Dodi e morreu instantaneamente. Assim como Dodi.

“Diana teve um pouco mais de sorte porque o seu guarda-costas, Trevor Rees-Jones, estava sentado à sua frente e ele estava amarrado”.

“Shepherd explicou que os guarda-costas não usam frequentemente cintos de segurança, uma vez que restringe os seus movimentos, mas nesta ocasião Rees-Jones estava.

“Os cintos são concebidos para darem gradualmente enquanto restringem. Assim, ele foi segurado pelo cinto e parcialmente almofadado pelo airbag do carro, que por esta altura já tinha inflado, uma vez que o corpo de Diana catapultou para a frente do banco de trás.

“Ela era muito mais leve do que o cinto de Dodi e Rees-Jones teria absorvido alguma da força extra. Isto diminuiu ligeiramente a energia do impacto para ela.

“Na verdade, ela sofreu apenas alguns ossos partidos e uma pequena lesão no peito – mas isto incluiu uma pequena laceração numa veia de um dos seus pulmões”

Diana estava inicialmente consciente e a falar, mas rapidamente caiu em paragem cardíaca. Durante a cirurgia, o pessoal médico identificou o problema – um rasgão numa veia vital.

Richard Shepherd é um patologista de topo do Reino Unido a quem foi solicitada a revisão da autópsia de Diana.

Shepherd descreve a lesão e a localização da lesão como algo que nunca viu nas suas décadas como patologista e diz que explica porque é que Diana estava inicialmente consciente e capaz de comunicar.

“Na ambulância, ela perdeu gradualmente a consciência. Quando sofreu uma paragem cardíaca, foram feitos todos os esforços para a ressuscitar e no hospital ela entrou em cirurgia, onde identificaram o problema e tentaram reparar a veia. Mas, infelizmente, nessa altura já era demasiado tarde.

“O seu período inicial de consciência e sobrevivência inicial após o acidente é característico de um rasgão a uma veia vital. Anatomicamente, está escondida, bem no centro do peito.

“As veias, claro, não estão sujeitas ao mesmo bombeamento de alta pressão que as artérias. Sangram muito mais lentamente. Na realidade, sangram tão lentamente que a identificação do problema é suficientemente difícil. E, se for identificado, repará-lo é ainda mais difícil.

“A sua lesão específica é tão rara que em toda a minha carreira não acredito ter visto outra.

“A de Diana foi uma lesão muito pequena – mas no sítio errado. A morte de Diana é um exemplo clássico da forma como dizemos, depois de quase todas as mortes: se ao menos. Se ao menos ela tivesse atingido o assento da frente num ângulo ligeiramente diferente. Se ao menos ela tivesse sido atirada para a frente 10mp/h mais lentamente.

O acidente que matou a Princesa Diana. Photo / Getty

“Se ao menos ela tivesse sido colocada imediatamente numa ambulância. Mas o maior se ao menos, no caso de Diana, estivesse sob o seu próprio controlo”

Shepherd diz que se Diana tivesse usado um cinto de segurança ela provavelmente teria sobrevivido e aparecido em público dois dias mais tarde com um olho negro, costelas fracturadas e talvez um braço partido.

entre o que – se Shepherd tem a certeza de uma coisa – a causa da sua morte foi rara e indiscutível.

“A patologia da sua morte é, creio eu, indiscutível. Mas à volta dessa minúscula e fatal laceração numa veia pulmonar tecem-se muitos outros factos, alguns dos quais são suficientemente opacos para permitir o florescimento de uma multiplicidade de teorias.

“Mas concordei inteiramente com as conclusões do inquérito. Foi um acidente trágico”.