A chegada de um componente a Newark (EWR), dirigimo-nos directamente para TSA. Devo admitir que fiquei bastante entusiasmado por experimentar a linha Ainda Mais Velocidade. Algo que me fará passar pela segurança ainda mais depressa? Inscreva-me. Sim, há o Pré-Check da TSA, mas ainda não o tenho.
O nosso voo foi numa terça-feira, o que pode ter tido algo a ver com o facto de que ninguém estava na linha de segurança no Terminal A quando aparecemos. Mas sabem que mais? Continuei a descer a linha ainda mais rápida de qualquer maneira. Não posso falar se esta parte da actualização vale ou não a pena, porque literalmente não fez nada por mim, mas posso definitivamente ver o valor no exemplo de que o aeroporto está loucamente ocupado.
Felizmente, Newark está a construir um novo terminal que irá substituir o Terminal A, porque é francamente terrível. Apenas não há muito no terminal em termos de nada, desde refeições a compras, até aos banheiros! Tinham literalmente banheiros pop-up ao ar livre. Imagine quatro banheiros porta-a-porta lado a lado no meio de um aeroporto. Essa é a realidade no Terminal A em Newark.
Após um ligeiro atraso, era altura de embarcar no nosso voo de Fort Lauderdale-bound. A actualização para um lugar ainda mais espaçoso também o coloca num grupo de embarque anterior, por isso eu e a minha mulher fomos algumas das primeiras pessoas no avião, que era um Airbus A320, com uma configuração 3-3.
O interior do avião parecia um pouco datado e os assentos eram os seus assentos de couro cinzento mais antigos, que têm um sistema de entretenimento em voo de definição padrão nas costas. A JetBlue está actualmente em processo de actualização da sua frota, pelo que esta cabine não terá este aspecto por muito mais tempo. Também com essa modernização da cabina, a inclinação dos assentos será reduzida, mas a JetBlue continuará a manter o seu lugar como o mais espaço para as pernas na economia.
Estes lugares mais antigos não são os mais bonitos do mundo, mas, numa perspectiva de conforto, são óptimos. O espaço para as pernas nos assentos ainda mais espaçosos é incrível para um voo longo. Posso até argumentar que tinha demasiado espaço.
Estou a brincar.
Mas a sério, o assento à minha frente era suficientemente longe para que eu pudesse ter o meu artigo pessoal debaixo desse assento e ainda ter espaço real para os meus pés se sentarem confortavelmente.
Tão importante de notar é que os meus joelhos não estavam nem perto de tocar no assento à minha frente. Estavam provavelmente a uns bons 8-10 centímetros de distância. Incrível.
Aparte do espaço aumentado para as pernas, estes assentos eram como qualquer outro assento no avião. Tínhamos um sistema de entretenimento em voo, uma mesa de bandeja e um comando no apoio de braço para controlar o sistema de entretenimento em voo.
Due ao meu nível de conforto, o voo de três horas passou rapidamente.
Se é alguém que não se sente muito confortável no assento médio de um avião, os assentos ainda mais espaços tornarão definitivamente o seu voo mais agradável.
Posso reservar novamente um lugar ainda mais espaçoso? Sob as circunstâncias certas. Tem de se lembrar que a oferta económica da JetBlue já é bastante boa em termos de espaço para as pernas, por isso para eu reservar um assento ainda mais espaçoso, teria de ser um voo mais longo e a actualização teria de ser a um preço decente.
Por exemplo, o nosso voo de regresso de Barbados durou cerca de cinco horas. Eu teria adorado ter um assento ainda mais espaçoso para esta etapa da viagem, mas eu e a minha mulher tínhamos um assento vazio a separar-nos, por isso estávamos bem com o nosso assento económico padrão. Acho que estavam a cobrar cerca de 70-80 dólares para melhorar para um lugar ainda mais espaçoso para este voo, que é um pouco íngreme, pelo menos para mim. Mas por tanto tempo de voo, valeria provavelmente a pena.
No outro lado, se eu tivesse um voo de duas horas, duvido que reservaria um dos lugares, a menos que fosse super barato.
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