Quanto custa normalmente um SxS/UTV?
Os UTVs de gama baixa começam na vizinhança de $4.000 ou $5.000, enquanto modelos maiores e de alta qualidade podem custar $25.000 ou mais. Um prazer de ser proprietário de UTV é a capacidade de personalizar o seu veículo com acessórios de todos os tipos, desde prateleiras de armazenamento, placas de derrapagem, e protecções de escovas até suportes de botas de canhão, altifalantes, e luzes de inundação, para que também possa construir o seu equipamento de sonho ao longo do tempo, à medida que a inspiração ataca.
Polaris UTV/SxS Brands
Polaris tem sido o líder e inovador da indústria SxS e ATV desde a introdução em meados dos anos 2000 do nosso RZR, o primeiro verdadeiro desempenho lado a lado a atingir o mercado. Aquele ágil aventureiro seguiu no caminho quebrado pelo nosso experimentado e verdadeiro RANGER, que durante muito tempo reinou como a principal empresa de utilidade pública da indústria SxS. Nas seguintes análises e visões gerais da Polaris UTV, tentámos dar-lhe um ponto de partida para fazer as suas próprias comparações lado a lado entre os nossos diferentes modelos, bem como entre os dos nossos concorrentes.
RZR Side-by-Sides
O Polaris RZR estabeleceu o molde para um desporto Side-by-Side e continua a liderar o pacote em todas as contagens. A nossa linha RZR é feita para aqueles que têm sede de aventura, sonham com o caminho mais longínquo, e preferem a sua adrenalina no lado ascendente. A linha inclui os nossos excelentes veículos de tracção, conhecidos por ser cortantes através da floresta, equilibrando a sensação de super-resposta com uma aceleração rápida.
E do outro lado da família RZR, existe o Xtreme Performance RZR, com um turbo de 168 CV, até 16″ de distância ao solo, e sobre um impressionante percurso de 2′ pés de suspensão utilizável: a melhor besta todo-o-terreno para conquistar qualquer terreno. Através da inovação implacável e de uma verdadeira paixão pelo passeio, o RZR tornou-se o líder mundial em adrenalina todo-o-terreno; e quando o terreno é implacável e a paisagem desconhecida, o RZR vai fazê-lo passar por ele.
RANGER UTVs
RANGER veículos são os #1 a vender UTV na indústria, e são concebidos para trabalhos em terra, desde pastagens lamacentas a trilhos de madeira. O RANGER 570 em tamanho real, por exemplo, é inigualável no seu desempenho e valor que traz, com o seu motor ProStar 570cc concebido para gerar 44HP líderes na classe, Injecção Electrónica de Combustível, e o verdadeiro sistema AWD On-Demand. O RANGER XP 1000 EPS leva as coisas a outro nível com um motor ProStar de 82-HP, uma capacidade de reboque de 2.500 libras, e uma impressionante capacidade de carga útil de 1.500 libras: todo o músculo de que necessita para fazer o trabalho nos campos, pastagens, e parcelas de madeira, para não mencionar no campo durante a época de caça.
GERAL SxS recreativo
Fuel o seu sentido de aventura com o Polaris GENERAL – o derradeiro recreio off-road lado a lado. A máquina é concebida com a mistura perfeita de desempenho e função, razão pela qual continua a ser a UTV desportiva mais vendida da indústria. O motor de 100HP permite que as famílias saiam mais do caminho batido e passem mais tempo juntas – enquanto que o armazenamento interior e a caixa de despejo proporcionam muito espaço para todo o equipamento que se quer trazer durante o tempo ao ar livre. GERAL vem em modelo de dois e quatro lugares com muitas opções para personalizar a máquina. Quer queira chegar a um novo local de lista de baldes para a derradeira pista de BTT, ou queira passar mais tempo fora com os seus netos a explorar o exterior, a Polaris GENERAL é a máquina perfeita para melhorar a sua experiência.
Estamos confiantes de que, se der uma UTV/SxS um go- quer esteja a transportar cargas no rancho, a rodar livremente à volta das dunas, ou a ir atrás de um balde do tamanho de um troféu – vai ficar felizmente viciado. Espero que este guia SxS/UTV tenha sido um ponto de partida útil para encontrar o melhor veículo para si.
0 comentários