faça-o você mesmo divas: Van vs SUV – 10 Prós e Contras Para Terminar o Debate

>/div>

Como uma mãe de 4 crianças pequenas, que já possuiu AMplos tipos de veículos para transportar as crianças, sei uma ou duas coisas sobre carrinhas versus SUV e fiz a minha escolha – pode surpreendê-lo.

br>>>/div>

Nos últimos 5 anos, fomos proprietários de minivans, SUV de grandes dimensões, SUV de tamanho médio, e até de uma carrinha de 6 passageiros de tamanho completo, tentando encontrar o melhor ajuste para a nossa família de 6 e para o nosso estilo de vida. Gravitámos em direcção a uma minivan ou SUV de tamanho médio e ficámos especificamente impressionados com a Odisseia Honda e Honda Pilot, mas porquê? É um verdadeiro debate entre os pais da América. Aqui está uma lista de critérios que foram importantes para a nossa família e esperamos que o possam ajudar a fazer uma escolha informada. Vamos decompor e explicar porque pensamos que a Odisseia ou o Piloto cumprem melhor os critérios.

1. Affordability

2. Eficiência de combustível

3. AWD ou 4 Wheel Drive

4. Espaço para a nossa família de 6

5. Funcionalidade para bebés e crianças pequenas

6. Manobrável, fácil de conduzir, manuseamento suave

7. Sistema de som digno de JT e Carros 3

8. Capacidades de reboque

9. Carga

10. Características frescas

br>

1. Affordability:

Winner – ambos. Gostamos de manter os custos de compra de automóveis tão baixos quanto possível, uma vez que temos uma família numerosa. Todo este blogue é sobre poupança de dinheiro através de bricolage. O preço do Pilot e da Odyssey é muito semelhante, sendo o piloto apenas um pouco mais, e claro que o pacote que se recebe afectará o preço final.

No passado, comprámos carros com 10 anos ou mais para manter o custo baixo. Nos últimos 9 meses, mudámos para a condução de um carro reconstruído da AutoSource. Tanto a Odyssey como a Pilot nesta revisão reconstruíram títulos, e é quase impossível dizer.

br>

Comprar um carro com apenas alguns anos de idade com um título reconstruído pode poupar-lhe milhares e eles parecem e sentem-se quase tão bem como novos. Pode ler aqui uma rápida visão geral dos carros reconstruídos.

br>

br>>/div>

2. Eficiência de Combustível:
Winner – Ambos. Estes são veículos relativamente eficientes em termos de combustível, especialmente para um veículo familiar. Entre o Pilot e a Odyssey não há muita diferença. É quando se começa a olhar para os grandes SUV, que se encontra um verdadeiro guzzler a gás, e é por isso que nos mantemos afastados deles. Mais uma vez, tentamos manter todos os custos baixos com uma grande família.

3. AWD ou 4WD:
Winner – Piloto. AWD ou 4WD é realmente importante para nós, uma vez que vivemos em Utah. Há algumas carrinhas por aí que oferecem AWD (Toyota Sienna), mas sempre sentimos que a AWD acoplada à maior distância ao solo de um SUV é um pacote melhor.

br>>>/div>

4. Espaço para uma família de 6:
Winner – Odyssey. A Odyssey ganha aqui, mas o Piloto leva um segundo muito perto. O espaço para as pernas na carrinha é bastante espaçoso na fila do meio e na 3ª fila. Não sou alto com apenas 1,80 m, mas o meu marido de 6′ cabe confortavelmente também nas costas.

br>

>br>>/div>

A sala de estar na 3ª e 2ª fila do Piloto é quase tão espaçosa como a carrinha, quase imperceptível na nossa opinião.

>

>br>

br>>>

>>br>>>/div>

O Piloto de 2016 e mais recente oferece algumas características realmente fixes que o fazem sentir-se espaçoso e quase nos faz esquecer a Odisseia. Nem todos os pilotos têm cadeiras de capitão, mas este modelo Elite tem e essa é uma das razões pelas quais o adoro tanto. Facilita a entrada nos bancos traseiros para as crianças e os seus amigos.

br>>

Se conseguir um piloto com uma fila de bancos, não tenha medo. Com um aperto de botão, o banco dobra-se e desliza para fora do caminho para que possa facilmente subir para trás. Até uma criança pequena o pode fazer!

br>

5. Funcionalidade para crianças e bebés:
Winner – Odyssey. Notar as diferenças de altura das pegas no Piloto e na Odyssey. A pega da carrinha é muito mais baixa do que a do piloto, o que torna mais fácil para as crianças agarrá-la – não que seja realmente necessário, uma vez que a mãe ou o pai podem abri-la automaticamente com as suas chaves. As portas automáticas são a minha característica favorita numa carrinha. Só esta comodidade poderia levar-me a comprar uma carrinha.

O homenzinho precisa de ajuda para abrir a porta do piloto. No entanto, as crianças mais velhas podem abrir facilmente as portas, uma vez que são ajudadas pelas portas-piloto de peso leve.

br>

6. Manobrável:
Winner – Pilot. O monovolume é um pouco mais longo na distância entre eixos e no corpo, (18″ de facto) tornando-o apenas um pouco mais difícil de manobrar em parques de estacionamento, em comparação com o Piloto. O Piloto é mais curto na distância entre eixos e no comprimento total do corpo, o que o torna, na nossa opinião, notavelmente mais fácil de manobrar em parques de estacionamento. Isto, claro, nem sempre é uma coisa boa, uma vez que se perde um pouco de espaço no porta-bagagens e espaço para as pernas no Piloto em relação à Odisseia.

7. Sistema de som digno de JT:
Winner – Piloto. Esta foi por pouco e talvez os dois veículos estejam em horários ligeiramente diferentes para actualizações, mas o piloto sentiu que estava um pouco à frente do jogo. Para ajudar a manter a minha juventude, nunca perco de vista um bom sistema de som, visor, e capacidades bluetooth. Sinceramente, não me posso queixar de nenhuma destas duas capacidades dos carros, ambos são excelentes.

br>

br>>/div>8. Capacidades de Reboque:
Winner – Pilot. Embora tenhamos visto minivans a rebocar reboques, perguntei-me muitas vezes se esse engate foi originalmente instalado para ser utilizado como um porta-bicicletas estilo receptor e está agora a ser utilizado para além da sua finalidade pretendida (Nota lateral rápida: Existem muitas opções de carga para atrelados lá fora. Certifique-se de obter aconselhamento profissional se não souber qual o engate que se adequa ao seu veículo ou às suas necessidades). Ambos os veículos são capazes de rebocar, 3500 libras para a carrinha e até 5000 libras para o Piloto. A suspensão do piloto parece lidar melhor com o peso da língua do reboque do que a Odyssey.

/div>9. Carga:
Winner – Odyssey. Não é de surpreender que a carrinha ganhe este de mão em baixo. Basta olhar para as aberturas do portão do elevador para vermos uma enorme diferença no tamanho. A carrinha tem espaço para objectos grandes como equipamento de basebol, comida a granel da Costco, e bagagem. Será necessário deitar assentos no piloto para obter o mesmo efeito.

>br>>

10. Características frescas:
Winner – Odyssey. Se for um tropeiro de estrada, a carrinha tem porta-copos mais do que suficientes, uma pequena caixa fresca para bebidas, e um vácuo para migalhas inevitáveis. Que mais se pode pedir? Então talvez, apenas talvez o Piloto não seja tão fixe como a carrinha neste momento.

>/div>

br>

div>Conclusion:
Winner – Pilot. Para nós, foi isto que acabou por nos influenciar em direcção ao Piloto:
– AWD e maior distância ao solo para o tempo de neve do Utah.
– Melhor manobrabilidade. Uma vez que a maior parte da nossa condução consiste em fazer recados e transportar crianças de/para a escola e as suas actividades, a manobrabilidade em parques de estacionamento e lugares apertados é crucial.
– A opção de rebocar é importante para o nosso estilo de vida e muitos projectos de bricolage.
– As portas do Piloto são leves e oscilam facilmente. A porta de correr da Odyssey é verdadeiramente fantástica, mas os nossos filhos estão todos a começar a envelhecer para poderem abrir as portas sozinhos.
– Adoramos o aspecto do Piloto sobre a Odyssey. Sei que este não foi um dos nossos critérios para escolher entre os dois, mas em última análise, facilitou a decisão.
Então qual escolheria?