Acontece sempre que um cliente se surpreende com o custo da cromagem. Muitas pessoas pensam que para cromagem basta mergulhar as peças num tanque cromado e o cromo cobriria o custo. aqui tento explicar os factores que afectam o custo da cromagem.
O custo do chapeamento decorativo divide entre o trabalho de preparação e o chapeamento propriamente dito. os trabalhos de preparação incluem a remoção do revestimento antigo como pintura, ferrugem, camada de pó ou chapeamento antigo, o passo seguinte no trabalho de preparação é polir as peças e mais tarde remover todas as gorduras e compostos de polimento. neste ponto, se não for necessário reparar, o trabalho de preparação é feito. o trabalho de preparação custa cerca de 50% do total. o custo do chapeamento depende principalmente do metal base. Aço, Bronze, Cobre são mais fáceis de revestir. O aço inoxidável é duro de laminar e o mesmo acontece com o metal de pote ( também chamado estanho ou zinco fundido sob pressão ). se uma peça tiver furos no metal de base, mesmo depois de polido, a única maneira de melhorar a aparência é comprar a brasagem do furo do pino ou o revestimento de cobre extremo. é por isso que as peças de estanho antigas são muito caras para re-cromo.
um outro factor no custo do chapeamento é o comprimento das peças, a maior parte do tanque de chapeamento tem 48″ de profundidade, dos quais cerca de 42″ é utilizável. peças mais curtas que 42″ podem ser penduradas na solução verticalmente e peças mais longas terão de ser penduradas horizontalmente. um tubo fino de 6 pés suporta um tanque de revestimento como um pára-choques, enquanto 2 peças de 3 pés de comprimento suportariam um canto pequeno. o factor comprimento deve ser considerado pelos arquitectos. um desenho modular custaria muito menos do que um desenho todo soldado.
As pessoas envolvidas na restauração de automóveis antigos necessitam frequentemente de cromagem sobre estanho. A restauração de peças antigas de estanho requer normalmente alguma brasagem e várias camadas de cobre ácido para preencher os vazios.
Qualidade de Rédea vs. Qualidade de Exposição
Muitos clientes não precisam de um trabalho absolutamente perfeito. o que significa menos brasagem e menos camadas de revestimento e naturalmente um custo mais baixo. Chamamos a isto qualidade de rua .para qualidade de rua não perseguimos buracos de pinos individuais e imperfeições. estamos atrás de um grande trabalho em geral. se o metal de base estiver livre de porosidade podemos fazer um trabalho de qualidade de rua e ainda assim conseguir um acabamento de qualidade de espectáculo. não há diferença entre os dois quando se trata da qualidade de cada camada de revestimento. a única diferença é o trabalho de preparação necessário antes de aplicar cada camada. recomendamos a qualidade de rua para mais de 90% de todos os trabalhos. na maioria dos casos os nossos trabalhos de qualidade de rua são simplesmente perfeitos.
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