Para impedir uma racha de piorar, o primeiro passo a dar é evitar que os estressores, tais como água, sujidade, ou outros detritos, entrem na racha. Utilizando fita adesiva transparente, pode ajudar a manter a fenda magra em condições normais de condução, mas não se vai aguentar sob condições meteorológicas severas ou sob uma lavagem de carro.
Embora os profissionais possam fornecer serviços de reparação de lascas de pára-brisas e fissuras, há muitas situações que podem ser facilmente resolvidas com uma abordagem de bricolage, tudo o que precisa é dos materiais correctos e alguma paciência. Abaixo estão alguns outros métodos para evitar que as fissuras se espalhem.
1. Compre um kit de reparação de pára-brisas
Para reparar uma fenda você mesmo, vá primeiro à sua loja local de peças de automóvel e obtenha um kit de reparação de pára-brisas. Embora existam kits diferentes, estes contêm normalmente uma resina especializada e um adaptador. A resina é forçada a entrar na fenda e sela-a a partir de detritos e elementos exteriores. Isto reduz o stress sobre o vidro, ao mesmo tempo que impede a sua propagação adicional. Faz-se um pequeno orifício através da camada superior do vidro numa das extremidades da fenda, usando uma broca de 1/16-polegadas. Depois, forçar a resina do kit de reparação para a costura.
2. Manter o vidro no lugar com Super Cola
Se a imperfeição for pequena, pode usar cola padrão de cianoacrilato, mais vulgarmente conhecida como Super Cola. Pode aplicá-la forçando-a a entrar na fenda, ou riscando o espalhamento numa camada uniforme. Uma vez seca, ajudará a manter ambos os lados da fenda juntos, e reduz o espalhamento adicional.
3. esmalte de unhas para uma reparação temporária
Há alguns que relataram ter tido sucesso com o esmalte acrílico transparente como reparação temporária. Primeiro, limpar os detritos da fenda, e aplicar liberalmente o verniz de unhas tanto no interior como no exterior da fenda, e nas áreas exteriores onde as fendas se pudessem espalhar. Isto pode ajudar a manter o vidro unido por um curto período de tempo, dando tempo para agendar com uma oficina de reparação. Não se esqueça, tanto a Super Cola como as técnicas de esmaltes são correcções temporárias de curto prazo para lhe dar tempo de obter uma inspecção profissional.
4. Estacione à sombra
O calor do Verão pode aumentar rapidamente a temperatura dentro do seu carro, o que aumenta a pressão no seu pára-brisas. Embora existam outros factores que podem aumentar o risco de propagação, tais como a chuva e o vento de tempo severo, e o peso da neve. Ao estacionar à sombra, irá diminuir o impacto da mudança de temperatura, e outros factores. Quando possível, estacionar dentro de uma garagem ajudará, baixando o stress no pára-brisas rachado.
5. Obtenha Conselhos de Peritos
É importante que fale com um perito em reparação de pára-brisas, uma vez que este possui os conhecimentos, experiência, ferramentas e materiais necessários para ajudar na reparação temporária do seu pára-brisas rachado. Podem ter a capacidade de preservar o tamanho das fissuras, de o fazer parecer mais pequeno do que realmente é.
6. Contratando um Profissional
Após a avaliação da fenda, se for determinado que um kit de reparação de bricolage não será suficiente para reparar a fenda e impedir a sua propagação, deverá telefonar-nos e T&S Autoglass! Os nossos profissionais estão à sua disposição para o ajudar a reparar ou substituir o seu pára-brisas para o colocar de novo em segurança na estrada!
- É melhor agir mais cedo, em vez de mais tarde quando se trata de um pára-brisas rachado. Uma fenda complexa ou imperfeição de mais de 6 polegadas pode ter impacto na visibilidade, e baixar a força total dos pára-brisas. Não deve esperar até que a fenda seja maior.
- Além disso, quanto menor for a fenda, mais fácil e mais barato será de corrigir. Ao esperar demasiado tempo para a reparar, a questão pode piorar. Se uma fenda chegar a um ponto em que não possa ser reparada, será necessário substituir todo o pára-brisas.
Perigos das fendas do pára-brisas
É comum os condutores considerarem um pára-brisas rachado como um simples aborrecimento, e o problema não recebe a merecida atenção de que necessita. É recomendado tanto por especialistas em segurança como por agentes de trânsito que tomem imediatamente medidas correctivas.
- Além de dar protecção contra detritos rodoviários e outros elementos enquanto se conduz, o pára-brisas tem um importante papel de segurança em acidentes. O seu papel é o de dirigir a força de impacto durante as colisões frontais para baixo do chassis, isto é referido como a zona de amassamento frontal. Foi concebido para minimizar o efeito de um impacto no interior do veículo, proporcionando protecção aos passageiros.
- Ao tomar medidas rapidamente, é possível poupar dinheiro, evitar que os danos se agravem, e permanecer na estrada em segurança.
li> No caso de uma colisão, um pára-brisas lascado ou rachado não é capaz de proporcionar a protecção total tal como foi concebido. Devido a isto, existem muitas instalações de inspecção estatal que não passam por veículos que têm um pára-brisas com uma racha numa área ou tamanho específico. Isto ajuda a garantir a correcta visibilidade e segurança. Embora uma pequena fenda não exija a substituição do pára-brisas.
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