Quando liga o seu carro, a cambota dentro do motor começa a rodar. Os pistões do motor são ligados à cambota, e rodam a cambota através do seu movimento para cima e para baixo. Cada vez que a cambota completa uma curva de 360 graus, chama-se uma revolução.
RPM ou rotações por minuto refere-se à rapidez com que o motor gira. Os componentes internos do seu motor movem-se tão rapidamente que é difícil acompanhar manualmente o número de rotações. Por exemplo, ao ralenti, o seu motor completa 10 rotações ou mais por segundo. Por esta razão, os tacómetros ou medidores de RPM são utilizados nos carros para controlar as RPM.
Conhecer as RPM do seu motor é importante para:
- Decidir quando mudar de velocidade numa transmissão manual
- Incrementar a quilometragem do seu carro mudando de velocidade ao nível de RPM correcto
- Determinar se o seu motor e transmissão estão a funcionar correctamente
- Conduzir o seu veículo sem danificar o motor.
p>Tachómetros ou indicadores de RPM indicam as RPM como um múltiplo de 1.000. Por exemplo, se a agulha do tacómetro apontar para 3, mostra que o motor está a rodar a 3.000 RPM.
A gama de RPM mais alta em que começa a correr o risco de danificar seriamente o motor do seu carro , referida como a linha vermelha, é marcada a vermelho no medidor de RPM. Exceder a linha vermelha de um motor pode resultar em danos significativos no motor, especialmente durante longos períodos de tempo.
Aí está como pode utilizar o tacómetro ou o medidor de RPM para operar o seu veículo em segurança.
Método 1 de 3: Desloque a sua transmissão manual suavemente
Se o seu veículo estiver equipado com uma transmissão manual, pode utilizar o seu medidor de RPM para o ajudar a deslocar a sua transmissão suavemente e evitar que o seu carro pare.
P>Passo 1: Acelere a partir de uma paragem, monitorizando as suas RPMs. Se tentar acelerar a partir de uma paragem sem aumentar as RPM do seu motor, é provável que o motor fique parado.
Incremover as RPMs do ralenti para 1300-1500 RPMs e só depois aliviar o pedal da embraiagem para acelerar suavemente a partir de uma paragem.
- Dica: Com uma transmissão manual, é possível proceder a partir de uma paragem em primeira velocidade sem sequer carregar no pedal do acelerador. A partir de uma paragem, desaperte o pedal de embraiagem muito lentamente enquanto se certifica de que as RPMs não descem abaixo de 500. Quando o seu carro estiver em movimento, pode carregar no acelerador para aumentar a sua velocidade, embora possa ser um pouco brusco no início.
Etapa 2: Use o seu medidor de RPM para determinar quando deve fazer o upshift. Quando acelera num veículo de transmissão manual, precisa de mudar para uma mudança mais alta eventualmente para continuar a acelerar.
- Nota: Em aceleração ligeira, mudar para a próxima mudança mais alta quando as RPMs são cerca de 3.000 rpms. Em caso de aceleração forte, mudança para cima quando o medidor de RPM mostra cerca de 4.000-5.000 rpms.
P>Passo 3: Use o seu medidor de RPM para diminuir a velocidade. Quando precisar de abrandar num veículo com uma transmissão manual, pode monitorizar as RPM para determinar quando deve efectuar a descida suave para uma mudança mais baixa.
Pressione a embraiagem e volte o motor para a velocidade a que normalmente passaria para uma mudança mais baixa.
Mudar para a próxima mudança mais baixa, depois deixar sair lentamente a embraiagem para engrenar a mudança. Estará na gama superior da engrenagem e pode desacelerar com segurança baixando a pressão no acelerador.
Método 2 de 3: Verifique o funcionamento do seu trem de força com RPMs
Utilizando um medidor de RPM, pode determinar se o motor e a transmissão do seu carro estão a funcionar correctamente.
P>Passo 1: Monitorize as suas RPM ao ralenti.
Observe o tacómetro quando o seu carro estiver em marcha lenta e procure os seguintes sinais ou sintomas.
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- Dica: Se a taxa de RPM é muito elevada quando o seu carro está em marcha lenta, é aconselhável obter um mecânico certificado, tal como um da YourMechanic para dar uma vista de olhos e resolver o problema.
P>Passo 2: Monitorize as suas RPM a uma velocidade constante. Poderá ter de conduzir o seu carro a uma velocidade fixa e monitorizá-lo para quaisquer sons ou sinais de problemas invulgares.
Método 3 de 3: Opere o seu motor em segurança
Todos os motores têm uma gama de RPMs recomendada pelo fabricante para operar em segurança. Se exceder essas RPM, pode sofrer falhas ou danos internos no motor.
- Dica: Verifique o manual do utilizador do seu automóvel ou o website do fabricante do automóvel para encontrar uma gama recomendada de RPMs para a marca e modelo específicos do seu automóvel. Também pode fazer uma pesquisa online para encontrar a gama máxima recomendada de RPM para o seu motor.
P>Passo 1: Observar a gama de RPM e evitar picos de RPM. Quando acelerar, mude para a próxima mudança antes que a sua agulha medidor de RPM entre na área da linha vermelha.
Se o motor do seu carro estiver hesitante durante a aceleração, deve ser inspeccionado por um mecânico, uma vez que isto pode ser perigoso em situações como onde a aceleração pode ser necessária.
- Nota: Não se preocupe se acidentalmente picar as suas RPMs na área da linha vermelha. Embora não seja recomendado, normalmente não causará danos no motor se corrigir rapidamente as suas RPMs.
P>Passo 2: Desvie uma marcha de cada vez. Se fizer a descida de mais de uma mudança de cada vez, poderá colocar acidentalmente as RPMs na área da linha vermelha.
P>Passo 3: Evite acelerações fortes. Sempre que possível, tente evitar acelerações bruscas ou duras a velocidades elevadas, para evitar que o seu motor seja danificado por uma sobre-reversão.
P>Passo 4: Manter a eficiência do combustível. Para a melhor eficiência de combustível, mantenha as suas RPM entre 1.500 e 2.000 RPM quando conduzir a uma velocidade constante.
- Nota: O seu motor queima mais combustível a RPMs mais elevadas.
O seu medidor de RPM foi concebido para o ajudar a operar o seu carro de forma mais eficiente e para evitar danos no seu motor ao conduzir. Monitorize as suas RPM e siga os métodos de mudança recomendados para obter o melhor desempenho do seu veículo.
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