A eficiência dos radiadores tem sido aumentada ao longo dos anos através da adição de ventiladores controlados termostaticamente, que forçam o ar através do radiador quando o carro está parado em ar quente.
No entanto, a fim de obter o máximo fluxo de ar quando em movimento, um radiador é normalmente montado na própria frente do carro.
Este, no entanto, torna-o vulnerável a detritos da estrada, tais como pedras, paus, ou mesmo pequenos animais e pássaros.
Se os impactos com os detritos na estrada não perfurarem realmente o radiador, este pode dobrar os miríades de tubos no núcleo do radiador, restringindo o fluxo de água através deles e afectando negativamente a eficiência de arrefecimento do radiador como um todo.
Uma forma de saber se o radiador do seu carro não está a funcionar como deveria é simplesmente olhar para o medidor de temperatura do carro. Se o motor começar a funcionar a uma temperatura mais elevada, o radiador pode ser danificado.
Outra forma de saber se o radiador está abaixo da eficiência de pico é se o ventilador está a funcionar mesmo quando a temperatura ambiente não é tão quente.
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