Nissans Severais destacaram-se pela frequência que a sua transmissão continuamente variável precisava de ser substituída. Alguns membros relataram que a obra estava coberta pela garantia ou que a transmissão foi substituída sob um programa especial de extensão de garantia da Nissan, o tipo de apoio ao cliente que os fabricantes por vezes estendem para resolver problemas comuns. Numerosos automóveis e SUV Nissan foram apanhados com problemas de transmissão a partir dos anos 2012-2015. Um proprietário que não teve problemas até 177.000 milhas informou que o trabalho lhe custou $4.000,
GMC Acadia os proprietários falaram-nos de uma série de sintomas experimentados com os seus SUV, tais como fugas de fluidos, abandono e hesitação, e segurar as mudanças (em vez de mudar de velocidade). As experiências de reparação variaram, dependendo de quando o problema ocorreu, mas foi universalmente frustrante e as reparações revelaram-se dispendiosas para a maioria dos proprietários.
Para ajudar a avisar tanto os actuais proprietários como os compradores de automóveis usados, recolhemos 10 modelos que se destacaram como tendo os problemas mais graves, conforme determinado pela frequência e custo. Concentrámo-nos nos modelos da última década. Olhando apenas um pouco mais além, existem vários veículos que têm uma frequência desproporcionada de problemas de transmissão, incluindo, por ordem de classificação: 2001 Honda Odyssey, 2003 Acura TL, 2002 Acura MDX, 2005 Chrysler PT Cruiser, 2002 Ford Escape/Mazda Tribute, e 2004 Ford Focus.
Os 10 modelos destacados são apresentados abaixo por ordem de classificação, começando com aquele que apresenta a maior taxa de problemas entre os membros da CR.
Destacamos o ano do modelo com os maiores problemas (e quando aplicável, enumerar uma gama de anos afectados por este problema), a gama de quilometragem típica quando o problema ocorre, e depois recomendamos carros alternativos semelhantes sem esta preocupação. Nos casos em que não existem alternativas apresentadas, significa que não existem carros semelhantes que não tenham o mesmo problema ou outro problema significativo.
A viagem até às 200.000 milhas pode ser acidentada, mas pode ser mais suave se tiver um carro bom e fiável e o mantiver correctamente, de acordo com as indicações do manual do proprietário.
Os Relatórios de Consumo recomendam sempre que os compradores consultem os nossos índices de fiabilidade, com base nos nossos inquéritos de membros em larga escala, para prever os modelos que têm melhores probabilidades de não terem problemas. Estes dados detalhados podem ser encontrados nas páginas dos modelos de automóveis.
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