7 Sintomas de velas de ignição defeituosas ou defeituosas

É quase inevitável que se possuir um carro, então provavelmente tenha tido problemas no motor. O problema, por vezes, reside no sistema de ignição do motor. É um sinal de que tem ou uma bateria fraca ou velas de ignição defeituosas. Isto é como saber com certeza.

Velas de ignição fracas sintomas

Se a luz do seu motor piscar e o seu motor não estiver a funcionar tão bem como deveria, então deverá verificar as suas velas de ignição. As velas de ignição são importantes para o motor. Quando falham, o seu carro desenvolve problemas que podem danificar o seu motor.

Antes de saltarmos para os sinais, devemos compreender o que as velas fazem no sistema de ignição.

O seu veículo nunca arranca sem uma vela de ignição. A vela emite uma faísca de electricidade que inflama a combustão para arrancar e manter o seu motor em funcionamento.

Sinais comuns de uma vela de ignição defeituosa

Estes sintomas dir-lhe-ão se tem ou não uma vela de ignição defeituosa.

Quando o seu motor falha a ignição

Quando isto acontece, há sempre uma luz intermitente de verificação do motor. Isto significa que há combustão incompleta do combustível e pode levar ao seguinte.

• Bate com o motor e outros problemas mecânicos drásticos
• Perda de potência e problemas de desempenho
• Depósitos de carbono construir-se-ão sobre a faísca
• Sons estranhos intermitentes do motor

Pobre economia de combustível

Este sintoma é bastante comum. Notará um aumento significativo no seu consumo de combustível. Velas de ignição defeituosas podem levar a um aumento do consumo de combustível até 30%.

Deve também tomar nota das emissões de carbono do seu carro. O fumo negro é uma indicação de que o seu motor está a funcionar, embora com falhas. Deve verificar as suas velas e medir se a folga aumentou.

Velas de ignição gastas tornam-se defeituosas e enviam detritos para a câmara de combustão. Contamina então as peças móveis com detritos.

As suas velas de ignição

É um sinal de que o seu veículo tem uma relação combustível/ar desequilibrada. As partículas de combustível não queimadas irão, portanto, explodir no sistema de escape. É importante remediar isto imediatamente, pois pode danificar o conversor catalítico.

Bate com o motor

Este é um caso grave, e se não for tratado pode levar a danos mecânicos significativos. Arrisca-se a danificar os seguintes componentes do motor.

• Cabeça do pistão. Depois de uma pancada no motor logo a seguir à cabeça do pistão. Se a intensidade da pancada for imensa, pode perfurar a cabeça do pistão.
• Anilhas de compressão do pistão. Embora não seja tão prejudicial como perder uma cabeça de pistão, isto ainda precisará de uma reparação abrangente do motor.
• Se houver pressão sustentada na câmara de combustão, a cabeça do cilindro pode ficar perfurada.
• As válvulas da cabeça do cilindro podem derreter
• Todos estes golpes podem levar a detritos metálicos contaminando o sistema de lubrificação levando à falha de outras peças do motor.

Seu veículo perderá a potência de aceleração

Poucos outros componentes afectam a aceleração. Poderá perder até 40% da sua potência de aceleração. Quando o seu veículo perde a sua potência de aceleração, tende a utilizar mais combustível também.

Rouca e arranque em marcha lenta

O som do seu motor soa rugoso com um som de nervosismo quando em marcha lenta. Também fará vibrar o seu carro. Isto indica que um cilindro dispara mal quando o seu carro está ao ralenti.

Inícios duros referem-se a quando o seu carro demora mais tempo a entrar em ignição. É normalmente um sinal de que a vela de ignição está a ter um problema ao acender uma ignição. Arranques difíceis levarão a complicações de ignição se o problema persistir.

Quais são os custos de substituição das suas velas?

O custo depende inteiramente da marca do seu veículo. Alguns têm mais cilindros do que outros. Uma forma de contar o número de velas no seu carro é contar os cilindros. No entanto, alguns carros têm sistema de dupla faísca. Um exemplo é um motor V4 que tem quatro cilindros. Cada cilindro tem duas velas.

Independentemente do número de cilindros, o seu carro tem, a substituição das velas é normalmente barata. Uma peça de vela de ignição custa menos de 10 dólares. A substituição de todas as velas mais mão-de-obra para o mecânico deve ser entre $40 -$150. Não é um processo complicado; portanto, deve levar uma hora ou menos ao mecânico.

Quando Substituo as Minhas Velas de Ignição

Velas de Ignição servir-lhe-ão durante muitos anos e quilómetros sem necessidade de as trocar. No entanto, os fabricantes de motores recomendam que as troque após cada 30.000 milhas.

Quanto tempo dura uma vela de ignição depende do tipo de vela. As velas de cobre têm uma vida curta em comparação com a platina ou o irídio.

Substitui sempre as velas com a escolha original do fabricante. Se não encontrar a mesma vela de ignição, então substitua-a por velas de ignição de alta qualidade. As velas de cobre são de qualidade inferior e desgastam-se rapidamente.

Como substituir as suas velas de ignição

O seu modelo de carro determina o procedimento. Alguns modelos são fáceis de substituir, enquanto outros precisam que seja mais hábil. Alguns modelos de motores em V são difíceis de alcançar as velas de ignição. Pode acabar por abrir diferentes peças do motor. Contudo, o princípio para substituir a vela de ignição permanecerá o mesmo em todos os modelos de automóveis.

Inclui

• Retirar todos os cabos de ignição e moedas
• Retirar quaisquer peças sobre as bobinas de ignição/cabos de ignição
• Retirar todas as velas de ignição danificadas e substituí-las por velas de ignição de qualidade
• Certifique-se de que tem as velas de ignição certas, verificando o seu comprimento. Velas de ignição longas podem causar danos nos seus pistões.
• Lubrificar os fios com lubrificante e apertar usando um binário.
• Revolver todas as peças removidas, incluindo os cabos e bobinas de ignição.

Velas de ignição recomendadas na Amazon

Existem diferentes tipos de velas de ignição. As pessoas acreditam que algumas são melhores do que outras. Não existem velas de ignição más no mercado. A diferença é que algumas geram faíscas maiores do que outras. As melhores velas são as de irídio e platina em relação às velas de ignição padrão.

Bosch platina mais velas de ignição. São mais duráveis e duram mais 25% do que a edição anterior das velas de vela de platina da Bosch. Ambas as velas maximizam MPGs

Bosch Velas de centelha Iridium. Esta é uma vela de próxima geração de alto desempenho. Acendem mais rapidamente do que as velas de cobre e duram quatro vezes mais. Aceleração e potência de aceleração fiáveis.

Dicas para manter as velas

p>P>Aqui deve considerar a manutenção preventiva. Monitorize o seu carro de perto para observar as alterações. Continue atento aos sintomas. Não termina neste ponto. Faça um novo diagnóstico utilizando estes métodos simples.

Inspecte os fios

Encontrar um local com iluminação suficiente e aberto sob o capô do seu carro. Localize os fios das velas de ignição e faça uma inspecção visual. Procure por danos nos cabos. Marcas de queimaduras e cortes. Verifique sinais de corrosão.

Executar o seu motor

Localize os sons eléctricos. Oiça o som do seu motor. Os ruídos podem ser de uma fuga de alta tensão.

Utilizar água para pulverizar os fios

P>Passar as áreas onde as botas se ligam às velas de ignição. Se ocorrer um arco eléctrico ou a presença de névoa desliga o motor. Remover a vela de ignição da bota e procurar no interior da bota por vestígios de carbono. A presença de rasto de carbono significa que terá de substituir a vela de ignição.

Utilizar uma vela de ignição

Uma falta de ignição ou faísca pode fazer o seu motor perder a sua potência e vestígios de fumo preto do seu escape. Execute esta lista de verificação para saber se tem uma vela de ignição avariada.

• Desligue a vela de ignição do condutor da vela
• Conecte o condutor da vela de ignição com o seu verificador de vela
• Conecte a vela de ignição ao verificador de vela e crie uma ligação da vela de ignição ao condutor.
• Realize o seu motor e ouça um intervalo de tempo inconsistente.

Confirme se os fios da sua vela de ignição estão bem encaminhados.

Descarga de drenagem transversal do seu carro. Se o seu veículo tiver um manual, utilize-o para determinar que fio conduz a que porta.

Limpe as suas velas.

Desligue a vela de ignição do cabo da vela. Limpe cuidadosamente a vela de ignição para evitar a entrada de detritos na câmara de combustão. Não forçar ou remover a vela de ignição com as mãos. Utilizar a chave de velas.

Utilizar um spray e uma escova de arame para remover quaisquer depósitos. Nunca utilize um abrasivo para limpar as velas.

Conclusão

Velas de ignição desempenham um papel fundamental para assegurar que o seu motor está em perfeitas condições. Devem ser trocadas a intervalos regulares para evitar que o motor bata à porta. As velas de ignição também são baratas. Durante a substituição, trocar todas as velas e não apenas a vela de ignição gasta.

Velas de ignição têm de se desgastar eventualmente. Deve, portanto, ser proactivo na manutenção do seu motor. Verifique activamente se há sinais de aviso de velas de ignição esgotadas. Tal verificação irá poupar-lhe dinheiro e futuros problemas no motor.

A manutenção frequente do seu carro irá provavelmente conter a maioria das falhas no motor relacionadas com velas de ignição. Deverá respeitar as datas de serviço de desempenho e não prolongar a quilometragem quando a assistência estiver prevista. Ajude o seu mecânico relatando-lhes a sensação do seu carro.

Ultimamente, os nossos carros são um reflexo do cuidado que lhes damos. Tal como acontece com tudo. Se não conseguir lidar com problemas antes de eles começarem, então está a preparar-se para problemas maiores. Segurança e um arranque fiável do motor com manutenção preventiva.