Nous vous montrons la façon la moins chère d’affréter votre propre jet privé

Bien sûr, la façon la moins chère de voler en privé est d’avoir un ami qui vous invite sur son vol. Ensuite, il y a les charters semi-privés comme JetSmarter, JetSuiteX et JetClass où vous pouvez acheter un siège sur un jet privé régulier et un vol de navette d’entreprise en le partageant avec des étrangers, un peu comme si vous étiez sur une compagnie aérienne commerciale. Vous pouvez acheter des billets pour ces vols pour moins de 200 dollars et vous évitez les terminaux d’aéroport principaux bondés. Cependant, si vous voulez vivre l’expérience de la vraie affaire, en affrétant votre propre jet privé, il vous faudra débourser entre 5 000 et jusqu’à 20 000 dollars par heure, selon la taille de l’avion et le trajet.

Alors, existe-t-il un moyen moins coûteux d’avoir ce jet privé entier pour vous seul afin de vraiment impressionner vos amis et votre famille ? La réponse est oui. C’est ce qu’on appelle et une étape vide, qui est un vol de repositionnement qui a lieu après que l’avion a déposé ses derniers passagers charter payants complets et doit maintenant voler vers un autre aéroport pour prendre son prochain groupe, ou parfois pour que l’avion et l’équipage reviennent à leur base après avoir déposé des clients et diverses combinaisons.

Selon qui vous croyez, 30 à 50 % de tous les vols en jet privé sont des vols de convoyage. Cependant, cela ne signifie pas qu’ils sont nécessairement dirt cheap. Magellan Jets, qui vend des cartes de jet et des charters à la demande, propose également des trajets à vide, et bien que vous deviez contacter la société pour connaître les prix, elle affirme que les tarifs commencent à 3 000 $ par heure. Airstream Jets permet aux visiteurs de son site web de télécharger une liste des trajets à vide actifs et, bien que la plupart des 13 annonces concernent les deux semaines à venir, certains vols ont été affichés jusqu’à la mi-novembre, dont un trajet à vide en septembre sur un Gulfstream G-IVSP de New York à Londres pour 49 900 dollars. Un autre courtier proposait la même date et le même itinéraire à 92 000 dollars. Encore plus attrayant, un G500 affrété ce week-end de Palerme, en Italie, à New York pour 35 000 dollars. Les devis pour un affrètement sans étape vide que j’ai reçus d’un autre courtier pour des dates aléatoires en août commençaient à 111 000 $.

Les autres offres de vols à vide à court terme comprennent Houston à Aspen sur un Citation X de huit places pour 14 000 $, pas beaucoup moins qu’un Learjet 45XR de huit places pour 18 945 $ avec un affrètement normal. Skyjet, un courtier qui propose également des vols à vide, proposait ce week-end un vol entre Nassau aux Bahamas et Ft. Lauderdale sur un Phenom 300 à six places pour 3 000 dollars. La liaison entre Ft. Lauderdale et Key West et entre Tampa et Ft. Lauderdale, également sur un Phenom 300, était proposée à 2 625 dollars chacune. L’affrètement d’un avion similaire pour les mêmes horaires par la voie normale coûterait environ 6 000 $.

Il existe potentiellement des offres encore meilleures. JetSuite propose des SuiteDeals à partir de 500 dollars l’aller simple. Il faut s’inscrire sur son site web, mais lors de ma visite, il n’y avait aucun vol répertorié. Wheels Up propose un programme appelé 8760. Vous payez 6 900 dollars par an et avez accès à des vols à vide pour seulement 320 dollars. Vous obtenez également l’entrée à son hospitalité lors d’événements comme le Super Bowl, The Masters, d’autres confabs de haut niveau, plus un Inspirato Key Membership qui a normalement des frais d’initiation de 10 000 $, puis des cotisations annuelles de 3 500 $.

Delta Private Jets, une filiale de Delta Air Lines, a lancé plus tôt cette année Sky Access. Vous payez 8 500 dollars et pouvez effectuer autant de vols à vide que vous le souhaitez sans frais supplémentaires. Vous bénéficiez également d’une réduction de 20 % sur certains tarifs des vols de la compagnie Delta. Des frais de 500 dollars sont facturés en cas d’annulation ou de non-présentation. Au cours de ce week-end, 66 trajets à vide ont été répertoriés, bien que certains d’entre eux, comme celui de Ft. Lauderdale à Miami, qui ne fait que 30 miles, ne vous laisseraient même pas le temps d’ouvrir une bière. Plus intéressants étaient les trajets de Washington D.C. à Chicago et de New York à Sarasota. Il y avait aussi Nantucket à New York et Las Vegas à San Francisco, cependant, ils étaient tous deux le vendredi, donc dans la mauvaise direction pour la plupart des gens, et c’est le point, et peut-être une bonne transition pour discuter de certains des inconvénients.

Si le client payant – cette personne qui débourse 5 000 à 20 000 dollars par heure – annule son voyage, alors votre jambe vide sera également annulée. Si vous alliez quelque part, assurez-vous que vos réservations d’hôtel et de voiture de location peuvent être modifiées sans pénalité. Si vous utilisiez une étape vide pour rentrer chez vous, assurez-vous de consulter les horaires et les disponibilités des compagnies aériennes afin d’avoir un plan de secours. La plupart des vols à vide peuvent être annulés à tout moment avant le départ, notamment en raison de retards survenus plus tôt dans la journée, ce qui signifie que les pilotes n’ont pas eu le temps de réparer un problème sur le vol d’arrivée. Et c’est tout. Vous obtiendrez un remboursement de votre argent, mais vous êtes généralement livré à vous-même, peut-être assis dans un terminal de jet privé dans un aéroport sans vols commerciaux.

Lorsque vous jouez sur le marché des étapes vides, vous devez être très flexible et comprendre qu’il y a une chance décente que votre étape vide ne se produise pas ou soit déplacée. Si le client qui affrète le vol entrant veut partir quelques heures plus tard, votre vol sera retardé. À l’inverse, votre départ prévu pourrait être soudainement avancé parce que M. Big veut partir plus tôt.

Un acteur qui a aidé les jambes vides à gagner pas mal d’attention était JetSmarter. Jusqu’à il y a environ un an, les membres pouvaient voler sur autant de jambes vides qu’ils le souhaitaient gratuitement avec l’avion entier pour leur partie. Cette possibilité a ensuite été réduite à la gratuité, le nombre de sièges dépendant du niveau d’adhésion. Désormais, vous n’obtenez que les sièges pour lesquels vous payez.

Magellan Jets propose un guide téléchargeable intitulé « Empty Leg Flights : Risk Versus Reward » qui offre une bonne vue des coulisses, y compris cinq questions que vous devriez poser lorsque vous achetez des jambes vides.

Elles sont :

À quelle heure l’avion arrivera-t-il à mon aéroport de départ ?

S’il y a un changement d’horaire, honorerez-vous mon vol et mon heure de départ ?

La personne sur le vol principal est-elle tenue de payer 100 % de frais d’annulation sur son vol ?

Quel est le plan de secours si quelque chose change avec mon étape vide ?

Est-ce que j’ai une garantie d’affrètement à prix fixe pour soutenir cette étape vide ?

Mon meilleur conseil pour l’utilisation des étapes vides est de les utiliser entre des aéroports qui ont un service de compagnie aérienne commerciale fréquent, de sorte que vous ayez des alternatives. Cela dit, s’il se trouve que vous êtes à Palerme ce week-end, que vous voulez vous rendre à New York et que vous avez 35 000 dollars à dépenser, il y a de fortes chances que vous puissiez impressionner vos amis.