Chaque jour, nous interagissons avec une technologie que peu d’entre nous, voire aucun, ne comprend totalement. Combien de personnes sont capables de réparer leur ordinateur personnel s’il tombe en panne ? Ou leur téléphone portable ? Même des choses comme votre lave-vaisselle, votre air central ou votre boîte de câble peuvent être de véritables barrages routiers si quelque chose ne va pas avec eux et que nous ne savons pas comment les réparer. Nous faisons appel à des experts qui savent ce qu’ils font. Il en va de même avec nos voitures. La plupart d’entre nous ne savent pas vraiment comment fonctionne une voiture ni ce qu’il faut faire en cas de problème. Nous nous en remettons aux mécaniciens pour ces questions. Cependant, il y a des choses fondamentales que tout propriétaire de voiture devrait savoir.
Les réparations automobiles coûtent cher
Malheureusement, il est facile de se sentir gêné quand on ne connaît pas ce qui semble être une information de base. Cela nous empêche de vouloir demander de l’aide et ne fait qu’aggraver la situation car nous pouvons finir par passer des années sans savoir quelque chose d’aussi simple que comment changer le filtre à huile de notre voiture. Grâce à Internet, il est aujourd’hui plus facile que jamais d’apprendre les informations de base dont vous avez besoin pour votre voiture sans avoir à vous sentir gêné de demander de l’aide. Dans cette optique, nous allons passer en revue certaines des informations que tout propriétaire de voiture devrait connaître pour être mieux informé et plus efficace. Ces informations vous aideront à mieux comprendre le fonctionnement de votre voiture, notamment en vous donnant une meilleure idée de ce qui se passe lorsque quelque chose tombe en panne et comment vous pourriez même être en mesure de le réparer par vous-même.
À quelle fréquence devriez-vous changer votre huile ?
Tout le monde connaît l’huile à moteur, il y a même des endroits de lubrification qui se spécialisent simplement dans le changement de votre huile et ne font rien d’autre. Mais tout le monde ne sait pas à quoi sert l’huile dans son moteur ni pourquoi il est important de faire des vidanges. L’huile moteur est une substance à usages multiples. Elle lubrifie votre moteur, mais elle contribue également à le maintenir froid. Sans huile moteur, votre moteur créerait une quantité destructive de friction et de chaleur et tomberait en panne très rapidement. Elle est également utile pour nettoyer le moteur, car elle aide à emporter les contaminations et les particules qui pourraient causer des dommages.
Auparavant, il était de règle de changer l’huile moteur tous les 3 000 miles environ. Ce n’est cependant plus la norme et cela ne s’applique en aucun cas à tous les véhicules. De nos jours, les changements d’huile sont plus souvent effectués entre 7 500 et 10 000 miles. Si votre voiture utilise de l’huile synthétique, elle peut atteindre 15 000 à 20 000 miles. Comment en être sûr avec une fourchette aussi large ? Votre manuel du propriétaire vous le dira. Je ne veux pas renvoyer la balle à une autre source, mais l’Internet ne peut vous donner que des informations générales dans une situation comme celle-ci. Si vous voulez des informations spécifiques, votre manuel d’utilisation contient le numéro exact que vous voulez pour votre marque et votre modèle de voiture. Il vous donnera toujours les meilleures informations sur la façon de manipuler et d’entretenir votre véhicule. Les anciennes règles empiriques sont bonnes pour avoir une idée générale de ce qu’il faut faire, mais elles ne remplacent pas la précision que vous obtiendrez de votre manuel du propriétaire
À quelle fréquence devez-vous changer votre filtre à huile ?
Alors, maintenant que vous avez une idée de la fréquence à laquelle vous devez changer votre huile, qu’en est-il de votre filtre à huile. Celui-ci permet de garder votre huile propre et de la faire fonctionner en douceur. Toute voiture qui possède un moteur à combustion est équipée d’un filtre à huile. Le filtre à huile, comme son nom l’indique, permet de filtrer les particules et les saletés présentes dans l’huile afin d’assurer le bon fonctionnement du moteur. Il existe deux écoles de pensée lorsqu’il s’agit de changer les filtres à huile. Encore une fois, nous vous conseillons de consulter votre manuel d’utilisation pour en avoir le cœur net, mais cela dit, deux options vous seront proposées. Soit vous changez votre filtre à huile chaque fois que vous changez l’huile, soit vous le faites toutes les deux fois que vous changez l’huile. Si ce n’est pas fait au moins aussi souvent, c’est que ce n’est pas fait correctement.
Combien de temps durent les bougies d’allumage ?
Dans un véhicule à essence, vous avez un moteur à combustion interne. Cela signifie que l’essence de votre réservoir de carburant est pompée et injectée dans une partie du moteur appelée chambre de combustion. Dans la chambre de combustion, l’essence en aérosol est mélangée à l’air, puis elle est enflammée par une étincelle provenant de votre bougie d’allumage. Ce processus se répète sans cesse pour que le moteur continue à tourner et à propulser votre véhicule. Mais la bougie d’allumage est l’un des ingrédients clés de cette équation. Elle produit littéralement une étincelle qui provoque l’inflammation du carburant et de l’air. Alors, combien de temps durent les bougies d’allumage ?
La durée de vie d’une bougie d’allumage dépend beaucoup de la bougie elle-même. Il en existe de nombreuses sortes différentes que vous pouvez acheter. Les différents constructeurs automobiles ont également des recommandations différentes pour savoir quand remplacer les bougies d’allumage. Une Ford F-150 a une durée de vie recommandée de 100 000 miles pour une bougie d’allumage. La Toyota Corolla a une durée de vie de 120 000 miles pour une bougie. Une BMW Série 3 recommande 60 000 miles. Certaines Mercedes-Benz seront à moins de 40 000 miles.
Le type de bougie d’allumage a un grand effet sur cela aussi. Certaines bougies d’allumage moins chères sont simplement faites de cuivre recouvert de nickel. Elles sont bonnes pour conduire l’électricité, mais elles ne peuvent supporter l’usure de ces centaines de milliers d’étincelles que pendant un certain temps. Ces bougies peuvent ne durer que 60 000 miles. Certaines peuvent même tomber en panne plus tôt que cela. Cependant, si vous vous procurez des bougies d’allumage plus haut de gamme dont les embouts sont en platine ou en iridium, vous pouvez obtenir 100 000 milles à 120 000 milles ou plus de ces bougies.
Quel type de liquide de refroidissement devriez-vous utiliser ?
Le liquide de refroidissement dans votre véhicule a deux objectifs. Comme son nom l’indique, il permet de refroidir les choses. Il est nécessaire pour abaisser la température de votre moteur afin qu’il ne surchauffe pas. Le liquide de refroidissement se déplace de votre radiateur à votre moteur porte il absorbe l’excès de chaleur, puis effectue un cycle de retour à travers le noyau de votre chauffage d’habitacle afin que vous puissiez utiliser votre chauffage par une journée froide si vous le souhaitez et vous réchauffer, puis retourne à votre radiateur où il se refroidira à nouveau.
Il a également pour fonction d’aider votre voiture à fonctionner correctement les jours très froids aussi parce que le liquide de refroidissement est principalement composé d’antigel. Cela signifie qu’il ne gèlera pas par temps froid pour que vous puissiez continuer à faire fonctionner votre voiture. De nombreux liquides de refroidissement sont constitués d’un mélange à parts égales d’antigel et d’eau. Mais il existe également d’autres types de liquides de refroidissement que vous pouvez acheter, et vous pouvez les reconnaître à leur couleur. Les deux couleurs les plus courantes pour les liquides de refroidissement sont le vert et l’orange.
Les liquides de refroidissement verts : La plupart des gens vont appeler cela de l’antigel, mais ce n’est pas strictement tout ce que c’est. Le liquide de refroidissement vert est fabriqué avec quelque chose appelé technologie des additifs inorganiques. On le trouve généralement dans les vieilles voitures, mais les nouvelles voitures peuvent tout aussi bien l’utiliser. Il dure environ 2 à 3 ans et est composé d’éthylène glycol. Si vous avez une fuite de ce type d’antigel, vous remarquerez une odeur sucrée dans votre voiture.
Le liquide de refroidissement orange : Parfois appelé Dexcool, ce liquide de refroidissement dure plus longtemps que le liquide de refroidissement vert et a une durée de vie d’environ cinq ans avant de devoir être rincé du système.
Vous pouvez ajouter du liquide de refroidissement vert au liquide de refroidissement vert, et du liquide de refroidissement orange au liquide de refroidissement orange, mais vous ne pouvez pas mélanger les deux. Si vous le faites, vous créerez une substance ressemblant à de la gelée dans votre radiateur qui pourrait arrêter toute votre voiture. Il faudra le rincer entièrement avant que vous puissiez repartir en toute sécurité.
De quel côté de la voiture se trouve le réservoir d’essence ?
C’est une de ces petites choses qui sont un peu déroutantes au début, surtout si c’est une nouvelle voiture que vous conduisez et que vous n’y êtes pas habitué. Lorsque vous entrez dans une station-service et que vous n’êtes pas sûr à 100 % de savoir de quel côté du véhicule se trouve votre réservoir, vous avez une chance sur deux d’y arriver si vous ne faites que deviner. Cependant, vous n’avez pas besoin de deviner, ni de sortir de votre voiture pour répondre à cette question.
Si vous regardez la jauge d’essence sur votre tableau de bord, il y aura un minuscule symbole d’une pompe à essence au-dessus ou en dessous de l’endroit où elle vous indique le niveau de remplissage de votre réservoir. À côté de ce petit symbole de pompe à essence se trouve une flèche qui pointe vers la gauche ou la droite. Cette flèche est là pour vous indiquer de quel côté de votre voiture se trouve le réservoir d’essence. Ainsi, si elle pointe vers la gauche, votre bouchon de réservoir est accessible du côté conducteur de votre voiture. S’il est orienté vers la droite, alors vous devez tirer le côté passager jusqu’aux pompes. Juste une petite chose simple pour vous aider à vous rappeler où aller, ou pour vous aider lorsque vous n’avez jamais été au volant de cette voiture particulière auparavant.
Combien de temps dure une batterie de voiture ?
Votre batterie va généralement vous durer de 3 à 5 ans. Et ce, à partir du moment où elle est neuve. Si vous vivez dans un climat plus froid, votre batterie peut s’user un peu plus tôt. De même, si vous branchez beaucoup de choses dans votre voiture comme une caméra de tableau de bord ou votre téléphone portable pour la charger, avec le temps, cela contribuera à user votre batterie un peu plus rapidement également.
Votre batterie est naturellement chargée par l’alternateur de votre véhicule. En fait, à part lorsque vous tournez la clé dans votre contact pour faire démarrer votre voiture, la batterie n’alimente pas grand-chose de votre véhicule. Elle fournit la charge initiale pour démarrer, puis votre alternateur prend le relais.
Quelle quantité d’air entre dans les pneus ?
C’est une autre question qui est spécifique à votre véhicule. Si vous avez un véhicule plus récent, vous devriez avoir un autocollant à l’intérieur de votre porte conducteur, quelque part à l’intérieur de la porte elle-même ou du cadre de la porte. L’autocollant indique la pression d’air recommandée pour vos pneus. Si vous n’avez pas d’autocollant, c’est votre manuel du propriétaire qui vous le dira. Si vous conduisez une voiture de tourisme, la pression d’air recommandée se situe probablement entre 32 et 35 psi. Vous devez toujours vérifier la pression d’air lorsque vos pneus sont froids. Cela signifie qu’ils ont été au repos pendant un certain temps. La raison est que si vous avez conduit, alors vos pneus ont été soumis à des frottements et cela aura provoqué de la chaleur qui les fait se dilater.
Il y a des chiffres inscrits sur vos pneus eux-mêmes. Il ne s’agit pas de la pression à laquelle vous devez gonfler votre pneu. C’est la pression maximale qu’il peut éventuellement supporter. Vous ne voulez pas utiliser cela.
Votre numéro d’identification du véhicule
Un numéro d’identification du véhicule, ou numéro VIN, est essentiellement l’identification de votre voiture. Si une voiture est volée, c’est ainsi que la police peut la retrouver. Un numéro VIN est unique pour chaque véhicule. Il est composé de 17 chiffres, ce n’est donc pas le genre de chose que vous êtes susceptible de mémoriser. La séquence spécifique de chiffres identifie la marque et le modèle de votre voiture, la taille du moteur, ainsi que le lieu et la date de fabrication.
A part les voitures volées, les numéros VIN sont importants pour les assurances et d’autres choses de ce genre. Vous pouvez trouver votre numéro VIN facilement en sortant de votre voiture et en regardant le pare-brise. Au coin du pare-brise, juste au-dessus du tableau de bord, du côté conducteur, vous verrez une étiquette sur laquelle figure votre numéro VIN. Cela est également utile lorsque vous achetez des pièces spécifiques à votre marque et à votre modèle de véhicule.
La conclusion
Vous pourriez passer des heures par jour pendant des mois à apprendre tout ce qu’il y a à apprendre sur votre voiture spécifique et sur les voitures en général. Les mécaniciens doivent suivre de nombreuses formations pour arriver au point où ils en sont dans la compréhension du fonctionnement des véhicules et de la façon de les réparer. Même si vous ne souhaitez pas consacrer du temps à développer vos connaissances à ce point, il n’est jamais inutile de connaître les bases pour avoir une compréhension générale du fonctionnement de votre voiture et de la manière de l’entretenir. Plus vous en saurez, mieux vous serez équipé pour faire face aux problèmes lorsqu’ils surviennent et aussi pour converser de manière plus éclairée avec un professionnel qui pourra prendre le relais avec ses connaissances spécifiques là où vos connaissances générales s’arrêtent.
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