Délai de fabrication de 2 à 4 semaines
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Les kits de bras tirés AWD de Hub City Performance sont devenus la norme industrielle pour convertir votre Honda / Acura en AWD. Nos combinaisons de bras de traîne et de bras de contrôle inférieurs sont éprouvées pour fonctionner sur des applications à forte puissance.
Notre succès dans la fabrication, la recherche et le développement nous a placés parmi les meilleurs de l’industrie. Nos kits de bras de remorquage ont été utilisés dans de multiples véhicules AWD qui ont atteint les 7 secondes.
Le kit comprend des bras de remorquage et des bras de contrôle inférieurs.
Inclus dans le kit
- Bras de contrôle inférieurs
- Bras de remorquage
- Bras de remorquage option de choix
- Moyeux (4×100 ou 5×114.3)
Compatiblité
- Honda CRX 88+
- Honda Del Sol 92+
- Honda Civic 88-2000
- Acura Integra 90-2001
Specs
- Les bras traînants utilisent les points de montage d’usine.
- Moyeux à 23 cannelures qui s’adaptent aux essieux arrière de 88-91 Civic Wagon, CRV & Element (Certaines applications nécessitent des essieux personnalisés).
- Choix de bagues en uréthane ou mise à niveau vers des bagues sphériques.
- Bras de contrôle inférieurs usinés par CNC pour le dégagement de l’essieu arrière.
- Conçu pour fonctionner avec les freins à disque arrière 94-01 Integra.
Compatible avec les configurations AWD suivantes
- CR-V
- Honda Element
- Freelander
- Civic Wagon
Kit de montage du différentiel arrière
Montage du différentiel arrière en aluminium pour les conversions AWD. Notre support de montage arrière est conçu de manière à suivre le contour du renfort de sous-châssis d’usine, contrairement aux renforts de sous-châssis du marché secondaire. Cela a été fait pour résoudre les problèmes de stress indésirable sur le sous-châssis d’usine et le support de différentiel.
NOTE : Ce n’est pas un kit entièrement boulonné et nécessite une soudure et une fabrication. Ce kit n’est pas spécifique au moteur.
- Le kit sera disponible pour les Civic 96-00, Civic 92-95, Integra 94-01 & Civic/CRX 88-91
- Conçu pour s’adapter au différentiel RT4WD 88-91. (Fonctionnera également avec les différentiels arrière CRV/Element).
- Contrefort de support de différentiel avant inclus.
- Requiert la modification de votre sous-châssis arrière ainsi que le soudage du support de différentiel avant.
- Matériel de montage inclus.
- Fonctionne avec les moteurs B, K, H, F & Série J.
Compatible avec les configurations AWD suivantes
- CR-V
- Honda Element
- Freelander
- Civic Wagon
K/B AWD DRIVESHAFT ADAPTER
Hub City Performance adaptateur d’arbre de transmission pour utiliser l’arbre de transmission populaire 88-.91 Honda Civic wagon drive shaft sur une transmission manuelle Honda CR-V 98-01 ainsi que sur la transmission manuelle Honda CR-V et Element 2002-2008. En fonction de votre application, l’arbre de transmission devra être raccourci. Cela devient un swap très populaire pour les Civic 88-2000 et Acura integra 90-2001 afin de les rendre à traction intégrale.
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