Top 10 più grandi corazzate di tutti i tempi

Specifiche (Roma)

• Indossata: 18 settembre 1938 (Littorio: 28 ottobre 1934)
• Messa in servizio: 14 giugno 1942 (Littorio: 6 maggio 1940)
• Lunghezza: 790′ (240,7m)
• Beam: 108′ (32,9m)
• Dislocamento: 40.992 tonnellate lunghe (a pieno carico: 45.485 tonnellate lunghe)

Il posto numero nove della nostra lista appartiene alle corazzate classe Littorio della Regia Marina. Le dreadnoughts di questa classe erano le più grandi, veloci e potenti corazzate della Marina Italiana. Ci concentreremo sulla Roma, la terza nave della classe, perché era leggermente più lunga e pesante delle sue due sorelle.

Durante il periodo tra le due guerre, l’Italia aveva 70.000 tonnellate assegnate per la costruzione di nuove navi da battaglia. Anche se l’Italia cercò di sviluppare due navi da 35.000 tonnellate, alla fine decise di costruire due corazzate da 40.000 tonnellate, ignorando il trattato. Le prime due navi, Littorio e Vittorio Veneto, furono impostate a metà degli anni ’30. Armate con nove potenti cannoni da 15″ e capaci di velocità di 30 nodi, la classe Littorio era tra le più potenti corazzate del loro tempo. Altre due navi, Roma e Impero, furono successivamente autorizzate, ma solo la Roma fu completata. La Roma fu costruita secondo un progetto modificato con una prua migliorata e cannoni antiaerei leggeri aggiuntivi.

Classe Nagato (45,950 Tonnellate Lunghe)

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Specifiche (Nagato)

• Distrutto: 28 agosto 1917
• Messa in servizio: 25 novembre 1920
• Lunghezza: 738′ (225m)
• Beam: 113′ 6″ (34.6m)
• Dislocamento: 32.200 Long Tons (Full Load: 45.950 Long Tons)

Il posto numero otto della nostra lista appartiene a una corazzata che ha messo su più peso durante la sua carriera di qualsiasi altra nave presente nella lista. La classe Nagato giapponese era tra le più grandi corazzate al momento della loro entrata in servizio ed è cresciuta fino a rivaleggiare con le nuove corazzate lanciate oltre due decenni dopo.

Quando entrarono in servizio per la prima volta, le due corazzate della classe Nagato erano le più potenti corazzate in circolazione e le prime a montare cannoni da 16″. Con una velocità superiore ai 25 nodi e con otto cannoni da 16,1″, erano navi da guerra formidabili. La classe Nagato era originariamente lunga 708′ (215,8m) con una larghezza di 95′ (29m). Furono modernizzate diverse volte con la più sostanziale tra il 1934 e il 1936. Durante questa modernizzazione, la nave fu ingrandita e crebbe fino a quasi 46.000 tonnellate. La Nagato e la sua sorella Mutsu servirono nella seconda guerra mondiale. Anche se la Mutsu fu persa a causa di un incidente, la Nagato divenne l’unica corazzata a sopravvivere alla guerra.

7.Classe South Dakota (46,200 Tonnellate Lunghe)

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Specifiche (South Dakota)

• Indossata: 5 luglio 1939
• Messa in servizio: 20 marzo 1942
• Lunghezza: 680′ (207.3m)
• Beam: 108′ 2″ (32.97m)
• Dislocamento: 35.000 tonnellate lunghe (a pieno carico: 46.200 tonnellate lunghe)

Arrivando al numero sette della nostra lista abbiamo le corazzate classe South Dakota della Marina degli Stati Uniti. Queste navi da guerra furono originariamente progettate per essere più piccole e compatte delle corazzate della classe North Carolina. Tuttavia, erano ancora abbastanza grandi da essere classificate tra le più grandi corazzate di tutti i tempi.

Anche se gli Stati Uniti erano soddisfatti delle loro corazzate classe North Carolina, non amavano il fatto che la loro corazzatura fosse incapace di resistere ai propri cannoni da 16″. Cercando un design meglio protetto, nacque la classe South Dakota. Dotate degli stessi nove cannoni da 16″ e della velocità di 27 nodi della classe North Carolina, le South Dakota erano più compatte. Questo permetteva di concentrare meglio la corazza sui punti vitali, migliorando la protezione. Furono costruite quattro navi della classe, che servirono per tutta la seconda guerra mondiale. Con l’avanzare della guerra, il peso dell’armamento antiaereo e dell’equipaggiamento aggiuntivo fece crescere le navi, che alla fine arrivarono a dislocare oltre 46.000 tonnellate a pieno carico.

Altri link:

South Dakota vs. British 16B/38

Menzione d’onore. HMS Hood (46,680 Long Tons)

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Specifiche (North Carolina)

• Indossata: 27 ottobre 1937
• Messa in servizio: 9 aprile 1941
• Lunghezza: 728′ 9″ (222m)
• Beam: 108′ 4″ (33m)
• Dislocamento: 35.000 Long Tons (Full Load: 46.700 Long Tons)

Anche se procedettero con le corazzate della classe South Dakota, le due navi della classe North Carolina erano più grandi, guadagnandosi il posto numero sei della nostra lista. La North Carolina e sua sorella, la USS Washington, furono le prime navi dell’ultima generazione di corazzate statunitensi.

Gli Stati Uniti iniziarono a sviluppare la classe North Carolina nel 1935. Lo sviluppo fu caotico, con diverse dozzine di proposte esaminate nel tentativo di rimanere entro i limiti del trattato. Il progetto finale prevedeva una corazzata capace di 27 nodi con dodici cannoni da 14″ e una corazzatura per resistere a proiettili da 14″. Tuttavia, le navi furono progettate per essere in grado di sostituire i cannoni da 14″ con nove più grandi da 16″ nel caso in cui il Giappone avesse rifiutato di firmare il Secondo Trattato Navale di Londra. Alla fine, la clausola di scala mobile che permetteva i cannoni più grandi da 16″ fu messa in atto e la classe North Carolina fu costruita con i più potenti cannoni navali da 16″/45. Con i cannoni più potenti, la classe North Carolina fu uno dei progetti più potenti durante la seconda guerra mondiale.

Classe Richelieu (48,180 Long Tons)

Specifiche (Jean Bart)

• Indossato: 12 dicembre 1936 (Richelieu: 22 ottobre 1935)
• Messa in servizio: 1 maggio 1955 (Richelieu: 15 luglio 1940)
• Lunghezza: 813′ (248m)
• Beam: 116′ (35.5m)
• Dislocamento: 35.000 tonnellate lunghe (a pieno carico: 48.180 tonnellate lunghe)

Le corazzate classe Richelieu della Marine Nationale hanno avuto una storia interessante. La Richelieu ha potuto vedere il servizio durante la seconda guerra mondiale, mentre la Jean Bart era in gran parte una batteria di cannoni galleggianti. Anche se la Jean Bart fu varata nel 1940, non avrebbe visto il suo completamento finale fino a 15 anni dopo. I lunghi anni di modifiche portarono a una nave radicalmente diversa da sua sorella, facendola crescere fino a diventare la quinta nave da guerra più grande della nostra lista.

La Francia fece di tutto per assicurare che la classe Richelieu rientrasse nei requisiti del trattato. Diverse caratteristiche della classe, dalla disposizione tutta in avanti dei suoi otto cannoni da 15″ alloggiati in due torrette quadruple alla sua cintura corazzata interna inclinata, furono progettate per ridurre il peso. Tuttavia, le lezioni della seconda guerra mondiale portarono a sostanziali modifiche alla Jean Bart prima del suo completamento. Ha ricevuto cannoni antiaerei più potenti e l’elettronica più recente. I bulge sono stati montati su di lei, aumentando il suo raggio da 108′ a 113′. Queste modifiche portarono il suo dislocamento a un impressionante 48.180 tonnellate, rendendola una delle più grandi corazzate mai costruite.

HMS Vanguard (51,420 Long Tons)

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