Sintomi di un sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso o guasto

Il sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) fa parte del sistema di gestione del carburante del vostro veicolo e aiuta a garantire che la corretta miscela di aria e carburante sia fornita al vostro motore. Il TPS fornisce il segnale più diretto al sistema di iniezione del carburante di quali richieste di potenza vengono fatte dal motore. Il segnale TPS viene continuamente misurato e combinato molte volte al secondo con altri dati come la temperatura dell’aria, il numero di giri del motore, il flusso della massa d’aria e la velocità con cui cambia la posizione della valvola a farfalla. Questi dati determinano precisamente quanto carburante iniettare nel motore in un dato momento. Se il sensore di posizione dell’acceleratore e i suoi altri sensori partner fanno il loro lavoro correttamente, la vostra auto accelera, naviga o costeggia in modo fluido ed efficiente, come vi aspettate, mantenendo un’economia di carburante ottimale.

Il sensore di posizione dell’acceleratore può guastarsi in diversi modi, tutti i quali comportano una scarsa economia di carburante, nel migliore dei casi, e limitazioni delle prestazioni che possono creare pericoli per voi e altri automobilisti, nel peggiore. Questo sensore può fallire gradualmente o tutto in una volta. Nella maggior parte dei casi, la spia del Check Engine si accende se viene rilevato un guasto al TPS. Inoltre, la maggior parte dei produttori fornisce una modalità di funzionamento “limp home” con potenza ridotta se viene rilevato un guasto. Questo ha lo scopo di permettere almeno al conducente di uscire da un’autostrada trafficata in modo più sicuro.

Una volta che il TPS comincia a fallire, anche parzialmente, è necessario sostituirlo subito. La sostituzione del TPS includerà la cancellazione dei relativi codici di errore e potrebbe richiedere la riprogrammazione del software del nuovo modulo TPS per abbinare altri software di gestione del motore. Tutto questo è meglio lasciato a un meccanico professionista che può fornirvi una diagnosi e poi installare il pezzo di ricambio corretto.

Qui ci sono alcuni sintomi comuni di un sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso o guasto da tenere d’occhio:

L’auto non accelera, manca di potenza quando accelera o accelera da sola

Può sembrare che l’auto semplicemente non acceleri come dovrebbe. Può accelerare dolcemente, ma senza potenza. D’altra parte, può essere che l’auto acceleri improvvisamente mentre state guidando, anche se non avete premuto l’acceleratore. Se si verificano questi sintomi, c’è una buona probabilità che tu abbia un problema con il TPS.

Il motore non gira al minimo dolcemente, gira al minimo troppo lentamente o va in stallo

Se inizi a sperimentare accensioni errate del motore, stalli o un funzionamento al minimo approssimativo quando l’auto è ferma, può anche essere un segnale di avvertimento di un TPS difettoso. Non volete aspettare per farlo controllare!

L’auto accelera, ma non supera una velocità relativamente bassa, o sale di marcia

Questa è un’altra modalità di guasto del TPS, che indica che sta falsamente limitando la potenza richiesta con il piede del pedale dell’acceleratore. Potreste scoprire che la vostra auto accelererà, ma non oltre una velocità di 20 – 30 MPH. Questo sintomo va spesso di pari passo con il comportamento di perdita di potenza.

La spia del motore si accende, accompagnata da uno qualsiasi dei comportamenti di cui sopra

La spia del motore può accendersi se avete problemi con il vostro TPS. Questo non è sempre il caso però, quindi non aspettate che la luce del motore si accenda prima di farla controllare. Se avete uno dei sintomi di cui sopra, avere il vostro veicolo controllato per i codici di difficoltà per verificare la fonte del problema.

Il sensore di posizione dell’acceleratore è la chiave per ottenere la potenza desiderata e l’efficienza del carburante dal vostro veicolo in qualsiasi situazione di guida. Come i sintomi sopra elencati chiariscono, il guasto di questo componente ha gravi implicazioni per la sicurezza e deve essere controllato immediatamente da un meccanico qualificato.