Scegliere il miglior posto in aereo

Sede di classe economica della Cathay Pacific

Selezionare il miglior posto in classe economica può confondere, e noi cerchiamo di fornire consigli e assistenza. Questa sezione si concentra sui voli a medio e lungo raggio, normalmente viaggi aerei di 5 o più ore, utilizzando aerei widebody (un aereo con due corridoi).

Riserva i posti

Maggior parte delle compagnie aeree ora offre la possibilità di pagare e prenotare i posti online, sia al momento della prenotazione, sia quando si effettua il check-in online. Questo è il modo più sicuro per cercare di ottenere il posto di vostra scelta, ma ricordate che questo non è certamente sempre una garanzia che riceverete questo posto sul vostro volo!

La compagnia aerea può cambiare il tipo di aereo prima del viaggio, quindi i numeri dei posti che avete selezionato potrebbero cambiare, o non essere nella posizione che vi aspettavate. Ci sono anche molti casi in cui il “sistema” della compagnia aerea può decidere di riassegnare il posto da lei scelto ad un altro passeggero – e lei si troverà a cercare di risolvere la cosa al check-in dell’aeroporto (possibilmente senza successo!)

Parte anteriore, centrale o posteriore della cabina?

Questa è una questione di scelta personale, ma sugli aerei widebody troverà generalmente che la parte anteriore della cabina Economy è la più tranquilla, normalmente proprio di fronte ai motori dell’aereo. La parte posteriore della cabina tende ad essere più rumorosa dal punto di vista del rumore del motore, e questo tende anche a sbattere di più durante la turbolenza – naturalmente, su voli meno che pieni, si trova normalmente che ci sono più posti vuoti nella parte posteriore dell’aereo dove si può spargere. Per il servizio pasti, è difficile suggerire dove è più probabile che le venga offerta la scelta completa dei pasti prima che finiscano! Alcune compagnie aeree iniziano il servizio pasti dalla parte anteriore della cabina, altre dalla parte centrale, e alcune dalla parte posteriore della cabina!

Posto corridoio, centrale o finestrino?

Nella maggior parte dei casi, il posto meno preferito è quello centrale – specialmente su quelle compagnie aeree dove la sezione centrale della cabina potrebbe fornire una disposizione a 5 posti – quindi se scegli il posto centrale, devi chiedere a due passeggeri di spostarsi ogni volta che vuoi allungare le gambe, usare la toilette ecc!

Se vuoi prendere il volo e dormire con il minor disturbo possibile, allora un posto vicino al finestrino può essere l’opzione migliore – hai anche la parete esterna della cabina per appoggiarti, piuttosto che addormentarti sui tuoi compagni di viaggio. Ricorda però che le pareti della cabina su alcuni aerei hanno più curvatura di altri, e il posto finestrino può dare la sensazione di avere meno spazio per le spalle rispetto ai posti ordinari.

Il posto corridoio ti dà un facile accesso per camminare, ma vale la pena ricordare che potresti fare su e giù per il tuo compagno di viaggio seduto accanto a te. I posti sul corridoio possono anche essere soggetti a colpi e urti quando i passeggeri passano o cercano di infilarsi nei carrelli di servizio in cabina – spesso si scopre in un posto sul corridoio quanto possano essere sconsiderati alcuni compagni di viaggio!

Un posto nelle file d’uscita o nelle paratie?

La maggior parte delle compagnie aeree ora fanno pagare un costo aggiuntivo per sedersi nelle file d’uscita, altre lo assegnano al check-in (notevolmente alcune compagnie aeree favoriscono ancora questi posti per passeggeri molto più alti!) Si ottiene molto più spazio per le gambe in un posto all’uscita, ma il lato negativo è che ci sono alcuni punti da ricordare. Non vi sarà permesso di tenere alcun oggetto di bagaglio a mano (anche libri ecc.) vicino al vostro posto/zona piedi durante i periodi di atterraggio e decollo, e poiché i cestini sopra il vostro posto potrebbero essere pieni quando ve ne accorgerete, dovrete sperare in un personale di bordo cooperativo che vi tolga questi oggetti in questi periodi e li restituisca dopo il decollo e l’atterraggio!

Inoltre, i sedili della fila d’uscita non avranno uno schermo di intrattenimento PTV sul retro del sedile di fronte (come la maggior parte dei sedili), ma avranno lo schermo video riposto nel bracciolo – simile per il tavolino del pasto che sarà riposto nel bracciolo. A causa di questo layout di progettazione, si potrebbe scoprire che la larghezza effettiva del sedile è inferiore ai sedili ordinari, e può essere abbastanza ingombrante utilizzando il PTV e tavoli vassoio – credo che sia un caso di misurare che contro il beneficio di spazio esteso gambe si otterrà.

Sedili testa di legno sono situati immediatamente dietro un solido divisorio cabina (sul piano sotto, fila 30, posti D/E/F/G/H/K). Questa è normalmente la posizione in cui viene fornita una culla per le famiglie con bambini, quindi può essere più rumorosa. Dato che non hai un sedile reclinabile di fronte a te, lo spazio per le gambe può sembrare a prima vista spazioso, ma scoprirai che allungare le gambe non è possibile come in un sedile normale. Le poltrone Bulkhead soffrono anche del fatto che il vostro tavolino sarà nel bracciolo del sedile, e questo può essere ingombrante se lasciato con un vassoio di pasto finito per lunghi periodi di tempo.

Un altro punto importante con lo spazio esteso intorno alle file di uscita, è che su alcuni voli si potrebbe scoprire che i passeggeri da altre parti della cabina decidono che questo è un buon posto per riunirsi e chiacchierare, fare i loro esercizi di stretching ecc, e può quindi rivelarsi un luogo piuttosto occupato. Inoltre, vale sempre la pena di fare attenzione a quelle file di sedili centrali nell’aereo che sembrano avere molto spazio per le gambe – questo potrebbe essere il caso, ma si può scoprire che lo spazio sperato davanti viene utilizzato come un passaggio trasversale della cabina, poiché i passeggeri vanno alle toilette ecc.

Evitare le aree della toilette e della cambusa!

A parte il fatto ovvio che essere seduti vicino o proprio dietro la toilette può provocare odori sgradevoli ecc. che si diffondono intorno a voi, lo sciacquone della toilette è estremamente rumoroso sulla maggior parte degli aerei, e troverete questa incessante interruzione del rumore molto fastidiosa dopo diverse ore di ripetizione costante. Durante i periodi di oscurità / sonno potrebbe anche stancarsi dell’intrusione della luce ogni volta che i passeggeri aprono la porta della toilette – e come in alcune posizioni di posti a sedere a paratia / uscita, scoprirà che ci sono spesso molti passeggeri che macinano intorno alla sua zona di seduta mentre fanno la coda per la toilette.

Essere seduti vicino o di fronte alle aree della cambusa può anche essere una cattiva scelta – troverete che il livello di traffico pedonale (personale di cabina e passeggeri) è molto più alto, le tende possono non essere sempre tenute chiuse, quindi si ottiene l’intrusione della luce, e per quanto il personale possa provare, la preparazione e la liquidazione dei pasti si traduce in cambuse abbastanza rumorose per questi periodi del volo.

Spazio per i piedi

Su molti aerei a lungo raggio, alcuni passeggeri troveranno che il loro spazio per i piedi (cioè l’area sotto il sedile di fronte) è influenzato dalla posizione della scatola di controllo per l’IFE (inflight entertainment). Questo è qualcosa che viene gradualmente cambiato e migliorato dai fornitori di sedili, ma non aspettatevi risultati rapidi. In molte compagnie aeree, questa scatola di controllo IFE potrebbe essere situata nell’area dei piedi del sedile del corridoio, anche se per alcuni è il finestrino o il sedile centrale che soffre – quindi, non ci sono regole rigide e veloci qui.

Il passo del sedile

Le guide del passo del sedile delle compagnie aeree ti danno un’indicazione di quanto spazio per le gambe ti puoi aspettare. Le cabine di classe economica sui voli a lungo raggio offrono generalmente da 31 a 32 pollici di spazio per le gambe (lo standard del settore), con un numero minore di compagnie aeree che offrono da 33 a 35 pollici di spazio per le gambe. Più alta è la distanza tra i sedili, minore è il numero di posti che una compagnia aerea può inserire nella cabina, quindi nei tempi economici attuali non aspettatevi di vedere le compagnie aeree aumentare gli standard di distanza tra i sedili! È importante ricordare che i nuovi sedili “slimline” significano che un sedile a 32 pollici può offrire lo stesso spazio personale per le gambe di un vecchio tipo di sedile a 34 pollici.

Con i nuovi sedili “slimline” introdotti da alcune compagnie aeree, la dimensione del passo del sedile può diventare leggermente distorta – un sedile a 32 pollici con un nuovo sedile slimline può offrire lo stesso spazio “personale” di un sedile di vecchio stile a 33 pollici – quindi la regola non è infallibile.

Riferimento alla Cabin Seat Chart

Le file 38 e 47 sono le principali file di uscita, quindi un sacco di spazio per le gambe, ma in linea con i nostri precedenti avvertimenti, potreste trovare la toilette e la cambusa nelle immediate vicinanze per essere qualcosa di fastidioso.