Storia della ruota
George Washington Gale Ferris, Jr. progettò una ruota girevole di osservazione in acciaio per la World’s Columbian Exposition di Chicago. Debuttò il 21 giugno 1893. Questa impresa ingegneristica divenne la risposta americana alla Torre Eiffel recentemente completata a Parigi. Quella ruota panoramica originale era alta 264 piedi ed era illuminata da 2.500 lampade a incandescenza Edison. I 36 vagoni passeggeri contenevano 60 persone ciascuno e avevano 40 sedie girevoli, permettendo una capacità totale di 2.160 passeggeri. L’eredità di questa ruota è sopravvissuta fino a renderla una delle attrazioni più amate al mondo.
La ruota panoramica Navy Pier di Chicago è stata ispirata dall’originale ruota panoramica. Ha aperto il 1° luglio 1995 come punto focale del Navy Pier appena rinnovato. Era alta 150 piedi e mostrava 16.000 luci. Le sue 40 gondole tenevano 6 persone ciascuna, permettendo una capacità totale di 240 persone. Ha fatto il suo ultimo giro il 27 settembre 2015 per fare spazio a una ruota più grande. Fornendo quasi 17 milioni di corse, è stato un punto di riferimento iconico e parte dello skyline di Chicago per 20 anni. Con il suo trasferimento a Branson, Missouri nel 2016, questa ruota panoramica serve come un’icona in un ambiente molto diverso. La ruota panoramica di Branson offre una vista spettacolare del famoso corridoio del divertimento e delle montagne Ozark.
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