Il motore della tua auto è un animale complesso. Ha decine di componenti e ci vuole molto tempo per imparare come funziona ognuno di loro. Nella parte inferiore del blocco motore, troverete un serbatoio per l’olio motore che copre il carter e che è imbullonato al motore, si chiama coppa dell’olio. La guarnizione della coppa dell’olio aderisce alla coppa dell’olio nella parte inferiore del blocco motore e impedisce all’olio di fuoriuscire mentre viaggia dal motore alla coppa e viceversa.
Le riparazioni auto sono costose
Poiché l’olio scorre costantemente, tutte le automobili possono avere perdite d’olio. Le perdite d’olio spesso iniziano quando la guarnizione della coppa è consumata. Ci sono alcune cose da sapere sulle guarnizioni della coppa dell’olio.
Che cos’è una guarnizione?
Le guarnizioni sono fondamentalmente dei sigillanti, posti tra due superfici e fissati con dei bulloni. Una guarnizione della coppa dell’olio sigilla lo spazio tra la coppa dell’olio e il blocco motore. Ferma le perdite d’olio e generalmente assicura che la roba nera e oleosa non arrivi dove non dovrebbe.
Il tipo di guarnizione che la vostra auto ha dipenderà da ciò che la coppa dell’olio comprende Una coppa di acciaio pressato avrà una guarnizione di gomma formata e una coppa di alluminio avrà una guarnizione fatta di silicone liquido. Ogni volta che il motore è acceso, l’olio si muove attraverso le porte dell’olio e lubrifica tutti i componenti del motore.
L’olio è contenuto nella coppa dell’olio che è collegata al blocco del motore, la guarnizione della coppa dell’olio è situata tra i due. La guarnizione fa un sigillo che permette al calore nel motore di produrre espansione e contrazione. La guarnizione ferma i danni che una vibrazione del motore può causare creando un cuscino.
Che cos’è una guarnizione?
Non importa dove una guarnizione possa trovarsi all’interno di un’auto, sarà composta da materiali durevoli tra cui acciaio o una guarnizione alluminata con rivestimento in gomma. Poiché sono impiegati per prevenire le perdite e sono spesso sotto una buona dose di pressione, devono essere molto forti.
Alcune guarnizioni della coppa dell’olio sono monopezzo mentre altre possono venire in più pezzi che devono essere assemblati quando le installate.
Ci sono alcuni segni di una guarnizione difettosa della coppa dell’olio di cui essere consapevoli. Se notate uno di essi, dovreste portare subito la vostra auto dal vostro meccanico.
Ci sono pozze d’olio sotto l’auto
Se vedete pozze o gocce d’olio sotto il vostro veicolo, c’è una buona possibilità che la guarnizione della coppa dell’olio sia consumata. La guarnizione è fatta di gomma ed è costantemente esposta a calore estremo, quindi alla fine si deteriorerà. Il deterioramento causerà delle perdite. Se non ci si prende cura del problema, il livello dell’olio scenderà troppo in basso e comprometterà la capacità del motore di funzionare correttamente.
C’è del fumo che esce dal vostro motore
Qualunque classe di manutenzione automatica 101 vi dirà di controllare i livelli dell’olio su base regolare. Se la guarnizione della coppa dell’olio è pronta per essere sostituita, il fumo potrebbe uscire dal motore. Questo è perché l’olio che perde è gocciolato sul collettore di scarico. Se si ignora questo, può provocare il malfunzionamento dei sensori di ossigeno o di altri componenti elettrici. altri componenti del motore e i sensori dell’auto possono impregnarsi di olio e smettere di funzionare correttamente. Sostituire la guarnizione quando le cose vanno male per la prima volta vi aiuterà a evitare costi aggiuntivi.
Il vostro motore si sta surriscaldando
Sia i liquidi di raffreddamento che l’olio aiutano il motore a rimanere freddo. Gli oli nel motore dovrebbero fornire lubrificazione e ridurre l’attrito. Se ci fosse troppo attrito si creerebbe un eccesso di calore che danneggerebbe il motore.
Se c’è una perdita nella coppa dell’olio, il livello dell’olio si abbasserà gravemente e causerà il surriscaldamento del motore. Quando il motore si surriscalda continuamente, causerà gravi danni alla vostra auto. Le vostre fatture di riparazione saranno alle stelle e potreste anche finire per dover sostituire l’auto.
Il livello dell’olio è basso
Una perdita d’olio nella vostra auto può essere molto sottile. Solo poche gocce possono uscire alla volta e semplicemente non si nota. Ecco perché è così importante controllare i livelli dell’olio. Se il livello dell’olio è basso e avete recentemente sostituito l’olio, è un buon indicatore che c’è qualcosa che non va.
Si accende la spia del motore di controllo
Se si accende la spia del motore di controllo o la spia del motore di servizio, c’è una buona possibilità che abbiate una perdita d’olio e che la guarnizione debba essere sostituita.
Quanto costerà la riparazione?
Se la guarnizione della coppa dell’olio perde e dovete sostituirla, vi costerà da qualche parte tra $300 a $850.
Potete aspettarvi di pagare da $110 a $150 per la guarnizione stessa e il costo del lavoro sarà intorno ai $190 a $700. Una parte del costo del lavoro dipenderà dalla difficoltà del lavoro. Ci sono alcune marche e modelli di auto dove è più difficile sostituire la guarnizione della coppa dell’olio rispetto ad altre.
Ci sono alcuni casi in cui potreste essere in grado di applicare una soluzione rapida da soli. Ci sono alcune cose che potreste voler provare prima di portare la vostra auto da un meccanico.
Fissazione rapida per una perdita nella coppa dell’olio
Un tappo di scarico dell’olio motore si infila nella coppa dell’olio. Ogni volta che si cambia l’olio, il tappo viene tolto e rimesso dentro. Poiché il tappo viene rimosso e sostituito spesso, può diventare la fonte di una perdita.
Si potrebbe essere in grado di stringere il tappo di scarico o installare una nuova guarnizione dietro di esso.
Riparazione della perdita della coppa dell’olio
Si potrebbe essere in grado di sostituire la guarnizione della coppa dell’olio da soli. Tuttavia, dovreste tenere a mente che su alcuni veicoli dovranno essere rimossi altri componenti per arrivare alla guarnizione della coppa dell’olio. Su alcune auto, l’intero motore deve essere rimosso per arrivare alla coppa. Assicuratevi di consultare prima il vostro manuale del proprietario in modo da sapere in cosa vi state cacciando.
Ci sono alcune linee guida generali che potete seguire per la sostituzione della coppa.
Prendere le precauzioni di sicurezza
Parcheggiare l’auto su una superficie piana, impostare il freno di stazionamento e mettere i blocchi sulle ruote posteriori. Dovreste poi sollevare e sostenere l’auto con cavalletti e cric. Come sempre si dovrebbe scollegare il cavo negativo della batteria.
Scaricare l’olio
Mettere un recipiente direttamente sotto la coppa dell’olio e scaricare l’olio. E’ molto importante drenare ogni goccia se state riparando una perdita della guarnizione della coppa dell’olio.
Smontate la coppa dell’olio dal blocco motore
Localizzate i bulloni che fissano la coppa dell’olio al fondo del blocco motore.
Può essere consigliabile lasciare alcuni bulloni ad un’estremità della coppa in posizione fino a quando non avete quasi finito. Questo terrà tutto fermo e vi aiuterà ad evitare di fare un pasticcio.
Togliere la coppa dell’olio
Se avete difficoltà ad allentarla, batteteci sopra leggermente con un martello o un martello di gomma per toglierla.
Togliere la vecchia guarnizione
Togliere la guarnizione danneggiata e raschiare il materiale dal motore. Usate un solvente per pulire la posizione di montaggio. L’area deve essere molto pulita in modo che la nuova guarnizione possa formare una tenuta solida.
6.Installare la nuova guarnizione e la coppa dell’olio
Una volta che avete pulito tutto, metterete la nuova guarnizione e la coppa dell’olio. Mettete semplicemente la guarnizione sopra la coppa. Inserite alcuni dei bulloni attraverso la coppa in modo che tengano la guarnizione al suo posto.
Allora infilate quei bulloni nel motore. Quando la vaschetta è dove dovrebbe essere, si dovrebbero infilare i bulloni rimanenti. Usare una chiave dinamometrica per stringere i bulloni. Reinstallare il tappo di scarico e stringerlo secondo le specifiche del produttore.
Ripristinare l’olio
Rimuovere i cavalletti e abbassare l’auto. Poi riempite il motore con la giusta quantità di olio nuovo.
Ora siete pronti a ricollegare il cavo negativo della batteria, avviare il motore e controllare attentamente che non ci siano perdite.
Se decidete di portare la vostra auto da un meccanico, avrete un paio di opzioni su dove portarla.
Portare la vostra auto in una carrozzeria
Le carrozzerie sono di gran lunga il modo più popolare per far riparare le auto in America. Costano meno che andare dal concessionario e si può parlare direttamente con i meccanici. Molte catene di carrozzerie offrono sconti speciali per i clienti fedeli.
Assicuratevi di controllare il sito web AAA per un meccanico raccomandato nella vostra zona. Chiedete se il vostro meccanico è certificato nella vostra particolare marca di auto e se ha referenze. Assicuratevi di ottenere una stima per iscritto.
Portare la vostra auto dal concessionario
Anche se è quasi sempre un’opzione più costosa, andare da un meccanico del concessionario può avere i suoi vantaggi. Tutte le guarnizioni della coppa dell’olio sono diverse a seconda della marca e del modello dell’auto. Quindi, è utile avere un meccanico che è certificato nella vostra marca e modello per fare le riparazioni.
La concessionaria avrà anche le parti a portata di mano in modo che non ci vorrà tanto tempo per ottenere le riparazioni fatte. Possono noleggiare un’auto così non dovrete andare in un negozio di noleggio indipendente per avere un’auto da guidare mentre aspettate che la riparazione sia fatta.
A volte l’auto può essere così vecchia e danneggiata che non vale la pena ripararla. Se hai bisogno di un’auto nuova, avrai diverse opzioni per vendere quella vecchia.
Cambiate la vostra auto
Se state per acquistare un nuovo veicolo, la concessionaria sarà autorizzata a darvi un’indennità di permuta per la vecchia auto. Normalmente, è probabile che vi diano meno soldi di quanto la vostra auto valga effettivamente.
In alcuni casi, una concessionaria può darvi quello che sembra essere un buon prezzo per la vostra auto rottamata. Se lo fanno, ricordatevi di leggere attentamente i documenti. A volte metteranno i soldi che ti hanno dato direttamente sul prezzo finale della tua nuova auto.
Vendi la tua auto online
Quando cerchi su Google, “vendi la mia auto online” appariranno molte opzioni. Questi siti web ti faranno pagare un prezzo mensile per pubblicizzare la tua auto online. Avrete molta concorrenza se vendete la vostra auto in questo modo.
Una volta che avrete un potenziale acquirente, dovrete prendere accordi per mostrare loro l’auto. La maggior parte delle persone che sono nel mercato delle auto da rottamare sono meccanici e potrebbero essere interessati solo a singole parti della tua auto.
Vendere la tua auto online può essere pericoloso. Molti criminali hanno trovato vittime online usando cartelloni elettronici.
Vendi la tua auto a noi
Vendere la tua auto a noi è facile. Basta compilare il nostro modulo online Il nostro modulo chiede le vostre informazioni di contatto. Chiede anche l’anno, la marca, il modello e il numero VIN della tua auto. Ti chiederemo anche di dirci il chilometraggio della tua auto.
0 commenti