Che cos’è il numero di ottano del carburante?
Una valutazione del carburante che misura la sua resistenza a pre-detonare (creare un colpo al motore). Più alto è il numero di ottano, maggiore è la resistenza del carburante a creare pre-detonazione. O in altri termini, il numero di ottano del carburante è un modo per controllare la combustione del carburante per diverse compressioni del motore per prevenire la detonazione incontrollata.
Che cos’è la pre-detonazione / bussare al motore?
In un tipico ciclo del motore a 4 tempi, durante la corsa di compressione, il pistone si muove in alto, comprimendo la miscela di aria e carburante. Appena prima che il pistone raggiunga la parte superiore della corsa di compressione, la candela accende la miscela aria-carburante, creando un’esplosione che poi spinge il pistone verso il basso. Questa forza motrice verso il basso è la corsa di potenza che crea la potenza. Questa potenza fa girare la manovella e attraverso la catena cinematica viene inviata alle ruote del vostro veicolo.
Pre-detonazione o colpo di motore si verifica quando il pistone comprime la miscela aria-carburante e la temperatura diventa così calda che la miscela aria-carburante pre-detona da sola prima che la candela si accenda. Questo crea un rumore udibile chiamato bussare al motore.
In una nota a margine, questo è il modo in cui funzionano i motori diesel e perché sono così rumorosi. I motori diesel non usano le candele per accendere la miscela aria-carburante, ma piuttosto usano l’alta compressione del motore per far detonare la miscela aria-carburante.
Quando è più probabile che si verifichi il colpo del motore?
Il colpo del motore è più tipico dei motori ad alta compressione (rapporti tipici di 10:1 o superiori). Questi sono motori che semplicemente prendono il volume del cilindro (quando il pistone è tutto giù) e lo comprimono ad un volume sostanzialmente più piccolo quando il pistone raggiunge la cima della testa del cilindro. Un rapporto motore di 10:1 prenderà un volume del cilindro di .5 litri, per esempio, e lo comprimerà a un decimo della dimensione, .05 litri. Questa è una spiegazione di base di un motore ad alta compressione. Le BMW hanno tipicamente motori ad alta compressione.
Dove posso trovare quale valore di ottano del carburante la mia BMW ha bisogno per funzionare correttamente?
Il modo più semplice è quello di guardare all’interno dello sportello del carburante per il valore minimo di ottano consigliato da BMW. Come detto sopra, è possibile utilizzare un carburante con un numero di ottano superiore, ma non ci sarà alcun beneficio. Se una stazione di servizio è fuori il rating minimo è necessario semplicemente andare al carburante più alto ottano senza problemi. Vedi l’immagine qui sotto per un esempio della posizione di questo adesivo di valutazione. Se questo adesivo manca, è possibile fare riferimento al manuale del proprietario per trovare il numero di ottano raccomandato.
Farà funzionare un numero di ottano superiore a quello raccomandato da BMW per ottenere un aumento delle prestazioni?
No, si otterranno zero benefici utilizzando un numero di ottano superiore a quello richiesto dal motore. State pagando per una benzina più costosa che non offre alcun vantaggio alle prestazioni del vostro veicolo. È semplicemente uno spreco di denaro. Tuttavia, non ci sarà nessun rovescio della medaglia perché non danneggerà il vostro motore.
Farà male al mio motore se uso un numero di ottano inferiore a quello raccomandato da BMW?
Sì, se il vostro motore richiede l’uso di 91 ottani e voi usate 87, il carburante è a rischio di pre-detonazione causando danni al vostro motore. Per favore, segua i valori di ottano del carburante per i quali il suo motore è stato progettato per assicurare le prestazioni adeguate e la longevità del suo veicolo.
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