I cant find Expiration on Britax Boulevard

Si possono ottenere solidi come la roccia. Mi inginocchio in quello di mio figlio e stringo la cinghia superiore e poi stringo le cinghie inferiori e poi faccio scorrere la cintura di sicurezza. Credo che il mio peso che spinge l’allentamento extra aiuti quando ho finito e scendo dall’auto, posso afferrare il seggiolino e scuoterlo e non si muove, ma l’auto sì. Quindi penso che sia l’unico modo per renderlo solido come una roccia.

Sono contento che tu sia qui!
Come tecnici ci hanno insegnato a non dire ai genitori di inginocchiarsi sul sedile. Non per paura che faccia male al sedile, ma perché non vogliamo intimidire i genitori a pensare che non possono farlo da soli. Tuttavia, non c’è alcun danno, e su sedili come i Britax dove ci sono due cinghie, mi piace farlo semplicemente in modo da poter usare entrambe le mani contemporaneamente.
Tuttavia, sembra che stiate installando il seggiolino in modo errato. In primo luogo, il tether superiore dovrebbe essere fatto per ultimo, non per primo. Non è un punto di installazione, ma un modo per ridurre l’escursione della testa. E se lo si fa per primo si può mettere in tensione eccessiva su di esso, o non avere il collegamento inferiore fatto correttamente. Quindi se leggete il vostro manuale vedrete che quello è l’ultimo passo nel mettere nel vostro seggiolino, non il primo.
Secondo, se avete un vecchio Britax, assicuratevi che avete capovolto i vostri connettori LATCH in avanti rivolto, e non stai superando sia il limite LATCH di Britax di 48 libbre, o la vostra auto se è inferiore.
Terzo, non è possibile utilizzare LATCH e la cintura di sicurezza insieme. Ancora una volta, leggete il vostro manuale. Troverete indicazioni per ciascuno, ma non dovreste mai usarli entrambi. Nessun produttore di seggiolini lo approva. Dato che è un grande NO su tutta la linea, la mia ipotesi è che non supera i test, piuttosto che dare il supporto che i genitori stanno cercando. Penserei che qualcuno l’abbia testato, ma forse no. Se nessuno l’ha testato, allora state usando vostro figlio per scoprire se fallirà. E potrebbe. Si potrebbe pensare che due esterni che corrono verso la palla garantiscano che venga presa, ma non sempre è così, giusto? Sia il LATCH che le cinghie della cintura di sicurezza si aspettano di sopportare tutte le forze dell’incidente e di allungarsi. Se sono entrambi impegnati, allora nessuno dei due può prendere le forze e nessuno può allungarsi. L’allungamento rallenta l’impatto per il vostro bambino. Quindi, se le forze d’urto non vengono rallentate dall’installazione (LATCH o cintura di sicurezza), dove vanno a finire? Nel seggiolino e nel bambino. Potrebbe mettere uno sforzo eccessivo sul seggiolino, rompendolo, o potrebbe mettere troppa forza sul vostro bambino, rompendolo.
Quindi fateci sapere in quale auto e in quale posizione lo state installando, e possiamo assicurarci sui limiti del LATCH, se c’è il LATCH in quella posizione (molte auto non consentono il LATCH centrale), e qualsiasi altra domanda che avete. Ma per favore leggete il vostro manuale, o andate su britaxusa.com e scaricate un’altra copia, e rileggete la sezione sull’installazione.
Anche, sapere che fino a 1 “di movimento è accettabile. Di solito riesco a far entrare un Britax in modo solido come una roccia più facilmente che con qualsiasi movimento, ma sottolineo anche ai genitori che 1” al percorso della cintura è completamente normale e accettabile. Non c’è bisogno di fare grandi sforzi per ottenere un seggiolino senza movimento. Infatti, ho avuto diversi genitori che sono andati così zanely sulle loro installazioni che era poi impossibile, o quasi, per rimuovere il sedile di nuovo dalla macchina.
Wendy