Come riparare e fermare una lunga crepa sul parabrezza dall’estendersi

Per impedire che una crepa peggiori, il primo passo da fare è evitare che fattori di stress, come acqua, sporco o altri detriti entrino nella crepa. Usando del nastro adesivo trasparente, si può aiutare a mantenere la crepa magra in condizioni di guida normali, ma non reggerà in caso di maltempo o di autolavaggio.

Anche se i professionisti possono fornire servizi di riparazione di schegge e crepe del parabrezza, ci sono molte situazioni che possono essere gestite facilmente con un approccio fai da te, tutto ciò che serve è il materiale corretto e un po’ di pazienza. Di seguito ci sono alcuni altri metodi per evitare che le crepe si diffondano.

1. Comprare un kit di riparazione del parabrezza

Per riparare una crepa da soli, prima andate al vostro negozio locale di ricambi auto e prendete un kit di riparazione del parabrezza. Mentre ci sono diversi kit, di solito contengono una resina specializzata e un adattatore. La resina viene forzata nella crepa e la sigilla da detriti ed elementi esterni. Questo riduce i fattori di stress sul vetro mentre impedisce un’ulteriore diffusione. Praticare un piccolo foro attraverso lo strato superiore di vetro a un’estremità della crepa, usando una punta da 1/16 di pollice. Poi, forzare la resina del kit di riparazione nella cucitura.

2. Tenere il vetro al suo posto con la colla super

Se l’imperfezione è piccola, si può usare la colla cianoacrilica standard, più comunemente conosciuta come colla super. Puoi applicarla forzandola nella fessura, o grattandola spalmandola in uno strato uniforme. Una volta asciugata, aiuterà a tenere insieme entrambi i lati della crepa, e ridurrà l’ulteriore diffusione.

3. Smalto per unghie per un fissaggio temporaneo

Ci sono stati alcuni che hanno riferito di aver avuto successo con lo smalto acrilico trasparente come fissaggio temporaneo. Per prima cosa, pulire i detriti dalla crepa, e applicare liberamente lo smalto per unghie sia all’interno che all’esterno della crepa, e le aree esterne dove le crepe potrebbero diffondersi. Questo può aiutare a tenere insieme il vetro per un breve periodo, dando il tempo di programmare con un negozio di riparazioni. Non dimenticare, sia la colla Super Glue che le tecniche di smalto sono a breve termine, correzioni temporanee per darti il tempo di ottenere un’ispezione professionale.

4. Parcheggia all’ombra

Il calore estivo può aumentare rapidamente la temperatura all’interno della tua auto, che aumenta la pressione sul parabrezza. Anche se, ci sono altri fattori che possono aumentare il rischio di diffusione, come la pioggia e il vento del maltempo, e il peso della neve. Parcheggiando all’ombra, abbasserete l’impatto degli sbalzi di temperatura e di altri fattori. Quando possibile, parcheggiare all’interno di un garage aiuterà ad abbassare lo stress sul parabrezza incrinato.

5. Fatti consigliare da un esperto

È importante che tu parli con un esperto di riparazione del parabrezza, in quanto hanno la conoscenza, l’esperienza, gli strumenti e i materiali necessari per aiutare a riparare temporaneamente il tuo parabrezza rotto. Possono avere la capacità di preservare le dimensioni della crepa, per farla sembrare più piccola di quanto sia in realtà.

6. Assumere un professionista

Dopo aver valutato la crepa, se è stato determinato che un kit di riparazione fai da te non sarebbe sufficiente per riparare la crepa e impedirle di diffondersi, dovresti chiamarci e T&S Autoglass! I nostri professionisti sono a disposizione per aiutarvi a riparare o sostituire il vostro parabrezza per farvi tornare in sicurezza sulla strada!

• È meglio se si interviene prima, piuttosto che dopo quando si tratta di un parabrezza incrinato. Una crepa complessa o un’imperfezione di oltre 6 pollici può avere un impatto sulla visibilità e abbassare la resistenza complessiva del parabrezza. Non dovreste aspettare che la crepa sia più grande.
• Inoltre, più piccola è la crepa, più facile ed economico sarà correggerla. Aspettando troppo a lungo per farla riparare, il problema potrebbe peggiorare. Se una crepa arriva a un punto in cui non può essere riparata, sarà necessario sostituire l’intero parabrezza.

Pericoli delle crepe sul parabrezza

È comune per i conducenti considerare un parabrezza crepato come un semplice fastidio, e il problema non ottiene la meritata attenzione di cui ha bisogno. È raccomandato sia dagli esperti di sicurezza che dai funzionari del traffico di prendere subito un’azione correttiva.

• Oltre a dare protezione contro i detriti della strada e altri elementi mentre si guida, il parabrezza ha un importante ruolo di sicurezza negli incidenti. Il suo ruolo è quello di dirigere la forza d’urto durante le collisioni frontali verso il telaio, questo è indicato come la zona di deformazione anteriore. È progettato per ridurre al minimo l’effetto di un impatto sull’interno del veicolo, fornendo protezione ai passeggeri.
• Nel caso di una collisione, un parabrezza scheggiato o incrinato non è in grado di fornire la piena protezione come progettato. A causa di questo, ci sono molte strutture di ispezione statali che non passano i veicoli che hanno un parabrezza con una crepa su un’area o una dimensione specifica. Questo aiuta a garantire la corretta visibilità e sicurezza. Anche se, una piccola crepa non richiede la sostituzione del parabrezza.
• Prendendo provvedimenti rapidamente, è possibile risparmiare denaro, evitare che i danni peggiorino e rimanere sulla strada in sicurezza.