Come funziona il manometro dell’olio?

Quanto sapete dell’olio motore della vostra auto? Forse conoscete già la differenza tra olio sintetico e convenzionale e perché è importante cambiare regolarmente l’olio, ma che mi dite del manometro dell’olio? Il manometro dell’olio è uno degli strumenti più importanti della tua auto. Serve come un sistema di allarme precoce per tutti i tipi di problemi potenzialmente costosi, se solo si sa come leggerlo.

Manometro dell’olio 101

Ci sono due tipi di manometri: elettrici e meccanici.

Manometri elettrici della pressione dell’olio

La maggior parte delle auto moderne hanno manometri elettrici. L’energia per i manometri elettrici è fornita da uno dei tanti fili nascosti dietro il cruscotto del veicolo. Una corrente scorre attraverso una bobina e misura la resistenza nel filo di ritorno dello strumento. Questa resistenza corrisponde alla pressione dell’olio. Gli indicatori elettrici sono in genere più facili da integrare nei circuiti moderni, e questo è uno dei motivi per cui sono installati nella maggior parte delle auto più recenti.

Manometri meccanici per la pressione dell’olio

Gli indicatori meccanici utilizzano tubi invece di fili. Questo crea ciò che alcuni tecnici considerano una lettura più affidabile, ma comporta anche un rischio maggiore. Invece di misurare la resistenza con correnti elettriche, i misuratori meccanici incanalano l’olio in piccoli tubi alla stessa pressione che scorre nel motore. Se qualcosa fora il tubo dell’olio, potrebbe iniziare a sputare olio alla pressione del motore! A causa di questo, gli indicatori meccanici possono richiedere più attenzione e manutenzione di quelli elettrici.

Come leggere un indicatore dell’olio

Gli indicatori dell’olio assomigliano alla maggior parte degli indicatori sul vostro cruscotto. C’è un’etichetta (tipicamente “OIL”), numeri (che vanno tra 1-80 o 1-100), e un quadrante con un ago indicatore. Invece dei numeri, alcuni veicoli usano “L” e “H” per indicare la pressione alta o bassa. Per una lettura di base, controllate il vostro manuale del proprietario per la raccomandazione del produttore.

Psst! Mentre quasi ogni veicolo ha un sistema di monitoraggio della pressione dell’olio, non tutti i veicoli hanno manometri per la pressione dell’olio sul cruscotto. Dipende dalla marca e dal modello. Alcuni veicoli forniscono una lettura digitale e altri hanno una luce sul cruscotto che si accende quando viene rilevato un cambiamento nella pressione dell’olio. Fate riferimento al vostro manuale del proprietario per l’ultima parola su dove si trova il vostro manometro dell’olio e come leggerlo.

Lettura zero

Questo è normale solo quando il veicolo è al minimo. Se questa lettura si verifica a velocità più elevate potrebbe significare una delle tre cose: 1) l’indicatore è difettoso, 2) il livello dell’olio è basso, o 3) la pompa dell’olio (o la sua trasmissione) è rotta. In ogni caso, spegni il motore e fallo controllare il prima possibile. Se l’olio è effettivamente vuoto, riempitelo prima di portare l’auto nella Firestone Complete Auto Care più vicina.

Lettura bassa

Se il manometro dell’olio legge costantemente un numero più basso mentre il veicolo è al minimo (tipicamente sotto 20 o nel quarto inferiore del manometro) fatelo controllare. Potrebbe indicare un problema con il manometro (come una perdita in un manometro meccanico), ma più probabilmente significa che un componente del motore si è consumato, creando un calo della pressione dell’olio. Fissando o sostituendo la parte rapidamente, potreste evitare danni maggiori e costosi al motore lungo la linea.

Lettura alta

L’ago del manometro dovrebbe stabilirsi al punto medio dopo che l’auto è stata in funzione per circa 20 minuti. Se si assesta verso la parte superiore del manometro, potrebbe indicare un’alta pressione dell’olio. La valvola di scarico della pressione potrebbe essere bloccata o difettosa, o potrebbe esserci un blocco nelle linee di mandata dell’olio. Poiché l’alta pressione potrebbe far scoppiare il filtro dell’olio, spegnete il motore non appena notate la lettura.

I manometri, gli indicatori e le luci della vostra auto sono stati creati per aiutarvi! Ti danno indizi su problemi che potrebbero non essere immediatamente evidenti prima che finiscano per costarti tempo e denaro. Se la spia dell’olio è accesa o la lettura dell’indicatore della pressione dell’olio ti preoccupa, lascia che i nostri tecnici certificati ASE ti tranquillizzino con un cambio dell’olio completo. Questo servizio include un’ispezione in 19 punti che può aiutare a diagnosticare i problemi di pressione dell’olio della tua auto. Fissate un appuntamento per il cambio dell’olio con la Firestone Complete Auto Care più vicina a voi oggi, e scoprite come potete risparmiare con i nostri spettacolari coupon per il cambio dell’olio!