Come avviare un’auto con un cattivo avviamento? – Fai questi 5 passi!

Ci sono solo quei giorni in cui il tuo autista quotidiano ti abbandona proprio quando ne hai più bisogno. Riparare un’auto con un cattivo avviamento è abbastanza semplice. Non avete bisogno del vostro meccanico locale per risolvere un problema relativamente semplice per voi. Forse tutto ciò di cui la vostra auto ha bisogno è una piccola botta qua e là. I seguenti metodi su come avviare il vostro veicolo potrebbero tornarvi utili la prossima volta che si rompe.

Accendete il motore

Prima di buttarvi a capofitto nella riparazione del vostro starter, dovete prima conoscere la causa del problema. Avviare l’auto può dirvi molto sul perché non parte.

Iniziare accendendo il motore. Ascoltate i suoni rivelatori mentre avviate il veicolo. Se l’auto non si mette in moto e non si sente un clic, o la batteria è morta, il motorino d’avviamento è difettoso, o potrebbe esserci un circuito difettoso.

Un clic è un segno che il solenoide d’avviamento non riceve abbastanza energia per funzionare correttamente. Ci potrebbero essere altri problemi, ma ci limiteremo a quelli che puoi risolvere. Per far funzionare di nuovo la tua auto, segui questi semplici trucchi:

Ispeziona il cablaggio e le connessioni

Il tuo motorino di avviamento è un dispositivo elettrico che ha bisogno di abbastanza energia per funzionare correttamente. Batterie deboli, connessioni elettriche difettose o semplicemente la vecchia usura impediranno alla vostra auto di partire.

Prima di considerare la sostituzione della batteria, sarebbe meglio iniziare a risolvere il problema controllando i collegamenti elettrici della vostra auto. Il tuo motorino d’avviamento potrebbe non ottenere la potenza di cui ha bisogno per avviare il tuo veicolo a causa di un cablaggio difettoso, pur avendo una batteria completamente carica.

Controlla il fusibile dell’avviamento

Il primo passo per risolvere il problema è controllare se il fusibile dell’avviamento è bruciato. Questo è l’approccio meno invasivo che può farvi risparmiare un sacco di problemi.

Iniziare scollegando il cavo negativo della batteria di colore nero dalla batteria. Poi, trovate la scatola dei fusibili della vostra auto che può essere trovata sul lato del guidatore del cruscotto o nel vano motore vicino alla batteria. Una volta trovata, ispeziona lo schema del circuito e cerca il fusibile dell’avviamento che di solito è etichettato come “IG”. Consultate il manuale del vostro veicolo se avete problemi a identificare il fusibile corretto. Rimuovi il fusibile corrispondente e controlla visivamente il collegamento metallico all’interno. Se il collegamento è rotto, sostituisci il fusibile con uno dello stesso amperaggio. (Immagini necessarie: pannello dei fusibili e fusibile difettoso)

Cercare segni di corrosione

Controlla i terminali della batteria per vedere se ci sono segni di corrosione. Le batterie automobilistiche contengono una soluzione acida corrosiva che può filtrare dalla batteria e corrodere i terminali della batteria. Questa corrosione può impedire l’avviamento dell’auto perché ostacola la capacità del terminale della batteria di condurre l’elettricità.

La corrosione dei terminali della batteria è solitamente sotto forma di un accumulo cristallino blu-verde sui terminali. Se la corrosione è presente, picchiettare leggermente i terminali con un oggetto duro per rimuovere la corrosione accumulata. In alternativa, puoi anche allentare i morsetti della batteria e muoverla da un lato all’altro. Questo ripristina il contatto elettrico tra i terminali della batteria e i morsetti attraverso l’attrito. (Immagine necessaria: corrosione della batteria)

Se avete accesso al bicarbonato di sodio, pulite i terminali della batteria applicando una miscela di bicarbonato di sodio e acqua. Cominciate a scollegare la batteria dal veicolo rimuovendo prima il cavo negativo (nero) poi il cavo positivo (rosso). Poi, mescola una parte di bicarbonato di sodio con una parte di acqua. Applicare la miscela ai terminali e ai morsetti della batteria. Lasciate riposare la soluzione per un po’ e lasciate che la miscela reagisca con l’accumulo corrosivo. Infine, pulite il residuo con una spazzola d’acciaio e rimettete i morsetti della batteria al loro posto. (Immagine necessaria: schema o foto)

Ispezionare le connessioni

Dopo aver controllato che la batteria sia priva di corrosione, il prossimo passo è controllare la connessione tra la batteria e il motorino di avviamento. Prima di tutto, trova il gruppo del motorino d’avviamento della tua auto. Di solito si trova nella parte posteriore inferiore del motore e vicino alla trasmissione. Se hai problemi a trovare il motorino d’avviamento, consulta il manuale del tuo veicolo e cerca l’immagine giusta per guidarti. Controllare se ci sono connessioni allentate sul motorino d’avviamento e stringere quelle allentate. Pulire qualsiasi terminale corroso se la corrosione è presente. (Immagine necessaria: starter)

Bypassare l’interruttore di accensione e il relè

Se hai ancora problemi ad avviare la tua auto, puoi bypassare l’interruttore di accensione e il relè per avviare il tuo veicolo. Leggete il paragrafo precedente su come trovare il vostro gruppo motore d’avviamento. Per questa tecnica, avrete bisogno di un cacciavite o di qualsiasi strumento con la punta di metallo e un manico di plastica non conduttivo. Per bypassare l’interruttore di accensione e avviare l’auto, mettete la punta del vostro cacciavite al terminale “S” del solenoide e toccate il terminale della batteria del solenoide con l’asta del cacciavite. Se non riuscite a far partire l’auto, la vostra batteria potrebbe essere debole o il vostro motorino d’avviamento è difettoso.

Solleva il motorino d’avviamento

Il vostro motorino d’avviamento potrebbe usare un piccolo schiaffo proprio come i morsetti della batteria corrosi. I motorini d’avviamento si degradano nel tempo a causa dell’usura. I motorini di avviamento possono bloccarsi a causa della polvere accumulata sulle sue parti mobili e questo può causare problemi di avviamento. Un modo semplice per allentare il motorino di avviamento è quello di battere ripetutamente con un pezzo di legno. Sarebbe meglio usare il legno per evitare di ammaccare l’assemblaggio che potrebbe portare a più problemi.

Fai partire la tua auto

Se la tua auto ancora non parte dopo aver eseguito i metodi precedenti, puoi provare a far partire la tua auto. Per questa tecnica, avrete bisogno di una batteria di ricambio carica e un paio di cavi di collegamento. Senza rimuovere o scollegare la tua vecchia batteria, collega il terminale rosso positivo (+) della tua batteria di riserva al terminale rosso positivo (+) della tua vecchia batteria usando un cavo di collegamento. Poi, collegate il terminale negativo (-) della vostra batteria di riserva a qualsiasi parte metallica nuda del vostro veicolo incagliato usando un altro cavo. Poi, accendete l’accensione e lasciate girare l’auto per qualche minuto per accumulare la carica sulla vostra vecchia batteria. Potete anche ricorrere al metodo di bypass menzionato prima.

Avviare l’auto a spinta

Se avete un’auto a trasmissione manuale, l’avvio a spinta è la vostra ultima risorsa se i precedenti approcci non hanno funzionato. L’avviamento a spinta sarebbe molto più facile se la vostra auto si è rotta vicino a un pendio o se avete qualche buon samaritano che vi aiuta. Puoi spingere l’auto da solo, anche se è difficile.

Conclusione

Un’auto con problemi di avviamento può essere facilmente riparata con poche conoscenze automobilistiche e alcuni strumenti. Riparate il vostro veicolo in modo logico per risparmiare tempo e fatica facendo dei controlli prima di sporcarvi le mani. Le tecniche menzionate potrebbero molto probabilmente far funzionare la tua auto.