Potresti trovarti a chiederti se l’UTV che stai guardando è progettato e assemblato localmente, internazionale, o se sono un miscuglio di parti e design condiviso tra varie aziende in tutto il mondo. Man mano che le attività sportive di off-roading diventano più popolari in tutto il mondo, i fornitori hanno lavorato insieme per dare ai loro clienti i migliori prodotti possibili. Mentre alcuni paesi tendono ad avere una sovrabbondanza di società che sono state create per soddisfare la folla di sport ricreativi, altri hanno solo una manciata di creatori UTV di proprietà locale e gestito.
Alcune delle opzioni più economiche sul mercato oggi provengono da società cinesi che hanno sede internazionale situata in America. Se state cercando un veicolo utilitario o un divertente modello sportivo off-roading, allora potete acquistarli ad un prezzo accessibile da questi produttori. Mentre i loro disegni e parti, come i motori spesso provengono da zone della Cina, la maggior parte del montaggio avrà luogo all’interno dei loro impianti locali degli Stati Uniti.
Produttori con sede in tutto il mondo che forniscono utilità sportive di alta qualità e veicoli ricreativi. La maggior parte delle aziende di veicoli sportivi popolari con cui abbiamo familiarità hanno sede in paesi diversi da quello in cui vendono la maggior parte dei loro UTV. Ci sono un sacco di marchi knock off in Cina, ma non stiamo elencando quelli qui. Invece, qui sotto abbiamo compilato tutti i produttori cinesi di UTV più quotati insieme alla loro attuale line-up di modelli sportivi e di utilità.
Tabella dei contenuti
Produttori cinesi popolari di UTV
Offriamo un po’ più di informazioni su alcune delle tue aziende cinesi preferite che creano UTV. Qui sotto ci sono alcuni riassunti della loro storia, produzione e crescita nell’ultimo decennio. Questi tre marchi sono globali, ma ci concentreremo principalmente sul modo in cui hanno avuto un impatto sull’industria americana UTV.
CFMOTO
Questo produttore cinese ha un’operazione basata negli Stati Uniti che ha sede a Plymouth, Minnesota. La loro sede internazionale si trova a Hangzhou, in Cina. Questa azienda è stata all’avanguardia negli sport motoristici fin dalla sua nascita nel 1989, anche se non si è stabilita in America fino al 2007.
Oltre alle loro linee di UTV, CFMoto è anche un nome ben noto tra gli appassionati di moto, ATV e scooter. La loro linea è attraente, popolare, accessibile e di alta qualità. Ci sono oltre 300 concessionari che vendono prodotti CFMoto in 80 paesi in tutto il mondo. Per maggiori informazioni su questa azienda e sui loro modelli UTV, potete visitare il loro sito web. https://cfmotousa.com/
Modelli popolari
| Modello | MSRP | |
|---|---|---|
 |
CFMOTO ZForce 950 Sport | $12,999 |
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CFMOTO ZForce 500 Trail | $9,099 |
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CFMOTO ZForce 800 Trail | $10,999 |
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CFMOTO ZForce 800 EX | $11,799 |
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CFMOTO UForce 500 | $9,099 |
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CFMOTO UForce 1000 | $11,999 |
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CFMOTO UForce 800 | $10,999 |
Linhai
La Jiangsu Linhai Power Machinery Group Corporation, una filiale della China Foma, è conosciuta nel mondo degli UTV da diporto e di utilità semplicemente come “Linhai.” La loro filiale americana si chiama Linhai Powersports USA Corporation e ha sede a Norcross, GA.
Sunright distribuisce ufficialmente i prodotti Linhai in America dal 1999, compresi scooter, ATV e UTV. Hanno anche lavorato insieme a Yamaha su alcuni progetti. Queste tre aziende hanno lavorato a stretto contatto per oltre un decennio. Potete vedere i prodotti Linhai/Yamaha qui.
Linhai è stata creata nel 1956 e da allora è stata leader nella creazione di motori a due e quattro tempi, tra gli altri macchinari. Secondo la loro pagina, “Linhai ha un centro tecnologico aziendale riconosciuto dallo stato, una stazione nazionale di ricerca post-dottorato e sistemi di esecuzione di produzione di prim’ordine a livello nazionale costituiti da più di quaranta linee di produzione specializzate e flessibili.”
Si può scoprire di più su ciò che hanno da offrire e sulle loro sedi visitando il loro sito web. http://www.linhaipowersportsusa.com/
Modelli popolari
| Serie | Modello | MSRP | Motore | Cavalli |
|---|---|---|---|---|
| Sport | Linhai T-Boss 550 | $8,999 $9,449 (Camo) |
Four-Stroke, Single Cylinder |
33 HP |
| Sport | Linhai T-Boss 750 | $10,499 $10,999 (Camo) |
Four-Stroke, Cilindro singolo |
42 HP |
| Utility | Linhai T-Boss 410 | $6,999 $7,399 (410X) |
Quattro tempi, Cilindro singolo |
25.5 CV |
| Utility | Linhai T-Boss 500 | $8,999 $9,449 (Camo) |
Quattro tempi, Singolo cilindro |
32.2 CV |
| Utility | Linhai T-Boss 1100 | $15,199 $17,999 (LE) |
Diesel, 3 cilindri |
24.8 CV |
BMS Motorsports
Questa è una società più recente che ha iniziato a distribuire attraverso la sua sede americana nel 2005. Si trovano a Riverside, CA, e non ci sono molte informazioni da trovare sulla loro storia, la portata o qualsiasi filiale rilevante. Tuttavia, è interessante sapere che tutti i loro prodotti sono approvati dall’EPA. Con il motto di “The Proof is in the Product”, non c’è da meravigliarsi che creano alcuni dei veicoli di migliore qualità sul mercato oggi. Puoi saperne di più sul loro ethos qui.
Forniscono forti UTV che sono sia convenienti che danno risultati eccellenti su e fuori strada. I loro modelli sono attraenti con un design pulito che li ha resi molto popolari sia tra gli agricoltori che tra gli appassionati di sport utility. Mentre hanno alcuni modelli sportivi, la maggior parte dei loro UTV sono progettati per il ranch e il lavoro di gamma.
Puoi saperne di più sulla loro grande struttura di magazzino CA e sui modelli UTV offerti sul loro sito web. https://www.bmsmotor.com/
Modelli popolari
| Tipo | Modello | MSRP | HP | |
|---|---|---|---|---|
| Utility | BMS Ranch Pony 700 EFI 2-Seduti | $9,999 | 43 HP | |
| Utility | BMS Ranch Pony 700 EFI 4-Seduti | $11,499 | 43 HP | |
| Utility | BMS Ranch Pony 500 EFI | $8,399 | 34 HP | |
| Utility | BMS Ranch Pony 600 EFI | $9,399 | 37 HP | |
| Utility | BMS Stallion 600 RX-EFI | $9,399 | 37 HP | |
| Utility | BMS La Bestia 1000 2-Seated | $12,999 | 81 CV | |
| Utility | BMS The Beast 1000 4-Seated | n/a | n/a | |
| Utility | BMS Colt 700 LSX 2-Seated | $9,999 | 43 CV | |
| Utility | BMS Colt 700 LSX 4-Seated | $11,999 | 43 CV | |
| Sport | BMS Sniper T-1500 4-Seated | $14,588 | 108 CV | |
| Sport | BMS Sniper T-1500 2-Seated | $13,588 | 108 HP | |
| Sport | BMS Sniper T-350 | $5.488 | 20.4 CV | |
| Sport | BMS V-Twin Buggy 800 Platinum 2-Seated | $11,898 | 60 CV | |
| Sport | BMS V-Twin Buggy 800 Platinum 4-Seated | $12,898 | 60 CV | |
| Sport | BMS V-Twin Buggy 800 L4 | $10,299 | 60 CV | |
| Junior | BMS Avenger 150 LX22 (Youth UTV) | $3,499 | 8.5 CV |
Dove vengono progettati e assemblati i loro UTV
I vari elementi che compongono un UTV possono essere presi da altre aziende sportive competitive. Per esempio, il modello Linhai T-Boss 1100 Diesel è in realtà costruito da un motore Kubota prodotto in Giappone. La maggior parte delle pagine dei prodotti hanno dettagli che includono quando certe caratteristiche possono essere attribuite ad altre corporazioni.
Non tutti i modelli o linee di serie sono creati dagli stessi designer, così si possono vedere certe corporazioni di UTV che lavorano con più designer di vari paesi. Il modello Linhai LH700CUV UTV è stato progettato da designer professionisti italiani con sede in Europa e in America. I brevetti sul differenziale delle ruote e varie scelte ingegneristiche uniche rendono la manovrabilità, la velocità e la gestione un gioco da ragazzi.
Alcune aziende come CFMoto si prendono cura di tutti gli aspetti di una particolare caratteristica completamente in-house. Ingegnerizzano, progettano e producono i propri motori senza alcuna fonte esterna. Questo li ha portati ad avere alcuni dei motori più potenti sul mercato oggi. I loro UTV di classe mondiale sono creati con agilità, forza e comfort in mente, e una parte enorme di questo è fatto senza appaltare fuori.
Impianti di assemblaggio e magazzini
Molte aziende che hanno sede all’estero in realtà hanno la maggior parte dei loro magazzini di assemblaggio e disegni situati in più paesi. Per esempio, ognuna delle società menzionate in questo articolo ha sedi americane e impianti di assemblaggio dove i loro veicoli con sede negli Stati Uniti vengono creati e poi spediti ai distributori locali.
BMS Motorsports ha un magazzino di 43.000 piedi quadrati e un impianto di parti di 25.000 piedi quadrati a Riverside, CA, dove hanno spedito prodotti di qualità per anni. Mentre il loro assemblaggio fisico e la produzione di parti sono in California, i loro progetti sono creati in Cina. Mentre questa azienda continua a crescere ed espandersi, senza dubbio aprirà impianti più grandi negli Stati Uniti per soddisfare le esigenze dei loro clienti.
Linhai ha diverse sedi in Georgia dove progettano e creano i loro UTV per il mercato americano. Tuttavia, la maggior parte dei loro prodotti viene spedita dalla Cina, dove ha luogo anche la maggior parte del processo di progettazione. Più recentemente, Linhai e Yamaha hanno lavorato insieme, e questi modelli condivisi sono più probabilmente prodotti localmente. Yamaha ha un numero significativo di stabilimenti negli Stati Uniti, al punto che alcuni modelli sono interamente “assemblati in America”.
Altre aziende cinesi di UTV
Le seguenti aziende sono molto più difficili da raggiungere sui siti web inglesi, quindi le informazioni fornite sono più limitate. Tuttavia, sono entrambi marchi ben noti nel loro proprio diritto tra i fornitori cinesi di UTV e altri veicoli ricreativi motorsport.
Kandi è un altro marchio cinese che fa veicoli sportivi anche se tendono più verso il design go-kart invece di UTV, quindi non abbiamo incluso i loro modelli in questa lista. Tuttavia, se ti ritrovi a desiderare una biposto bassa a terra con cui divertirti sui sentieri o sulle strade secondarie, allora potresti voler controllare i loro prodotti.
L’altra marca che vedrai quando acquisti gli UTV cinesi è Fangpower. Hanno modelli che sono costruiti sia per l’utilità che per lo sport. Hanno anche diversi modelli da neve con cingoli e sci per attraversare i terreni accidentati dell’inverno. I loro modelli agricoli hanno un’elevata altezza da terra con grandi letti di carico per il trasporto. Fangpower ha anche diversi modelli sportivi con varie caratteristiche per il fuoristrada in tutti i tipi di condizioni atmosferiche.
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