L’un des joyaux cachés de nombreux autoradios est l’égaliseur (EQ). Vous remarquerez peut-être que votre musique sonne un peu différemment lorsqu’elle est diffusée par les haut-parleurs de votre voiture et par vos écouteurs ou vos haut-parleurs à la maison. Généralement, cela signifie que vos réglages d’égaliseur ne sont pas complètement optimisés et qu’ils doivent être affinés.
Cette fonction est rarement utilisée, mais elle peut faire la différence sur le chemin d’un son riche et complet.
Les autoradios sont plus polyvalents qu’on ne le pense – ils doivent simplement être configurés correctement au préalable. Voici un exemple d’une situation typique où le réglage de votre égaliseur est une bonne idée : imaginez que vous écoutez une chanson riche en basses, mais que cet aspect particulier semble légèrement atténué lorsque vous êtes dans la voiture. Ajuster votre égaliseur vous permet de modifier le volume d’une plage de fréquences particulière – typiquement la plage la plus basse pour les basses – afin que tous les instruments soient forts et clairs.
Avant de parler de la façon exacte dont vous pouvez ajuster vos paramètres stéréo pour faire ressortir le meilleur de votre musique, il est utile de vous familiariser d’abord avec ce qu’est l’égaliseur et comment il fonctionne. Cela peut sembler compliqué au premier abord, mais le concept est assez intuitif et vous aidera à vous sentir comme un DJ lorsque vous êtes sur la route.
Équalisation-Un bref aperçu
Vous avez peut-être déjà vu l’égalisation dans vos paramètres, que ce soit sur votre téléphone ou sur votre écran stéréo. À vrai dire, c’est un outil assez inutile si vous n’êtes pas déjà familiarisé avec lui. Pour faire simple, l’égaliseur décompose le son en plusieurs gammes de fréquences, en commençant par les basses, qui sont les plus basses, et les percussions, qui sont les plus hautes, avec une myriade d’autres sons entre les deux. En particulier, les sons auxquels nos oreilles sont plus sensibles (le violon, par exemple) se situent dans les gammes de fréquences moyennes et hautes. L’égaliseur vous permet de modifier le volume de ces plages spécifiques en fonction de vos préférences.
Le concept d’égaliseur a été utilisé bien avant que le premier égaliseur ne soit proprement introduit en 1971.
Dans les années 1920, lors de l’essor de la radiodiffusion, les appareils électroniques audio sont fortement utilisés pour l’enregistrement. Assez rapidement, ils ont commencé à être équipés de filtres de fréquence, qui comprenaient des commandes de base pour les basses et les aigus. Ils fonctionnaient sur des plages de fréquences plus larges que celles auxquelles nous sommes habitués aujourd’hui, mais assez rapidement, des systèmes avec des plages de fréquences variables ont été introduits et mis en œuvre.
Le premier égaliseur à utiliser des commandes à glissière – le type que vous pouvez trouver dans votre chaîne stéréo – n’a été développé que des décennies plus tard. Sans être trop spécifique, la technologie d’égalisation s’est développée et a été ajoutée constamment, la variance dans la conception et la fonctionnalité étant un thème courant.
Bien sûr, les haut-parleurs peuvent avoir une gamme variable de réglages qui dictent le son qui sort. La musique jouée par les haut-parleurs de votre voiture pourrait avoir un son différent de celui de votre casque, par exemple. C’est pourquoi il est important de remarquer à quel point ils sont différents avant de commencer à bidouiller pour concevoir le son que vous voulez entendre.
En outre, les autoradios ont des capacités d’égalisation variables. Sur l’extrémité la plus basique, votre stéréo pourrait avoir trois larges gammes que vous pouvez régler. Cela peut sembler paralysant en termes de tweakability, mais vous avez généralement les trois composants de base : basse, ténor, et tout ce qui se trouve entre les deux (divers instruments). Maintenant que nous avons couvert l’égaliseur plus en détail, passons à son réglage pour votre stéréo.
Configurer un égaliseur dans votre voiture
Pour utiliser correctement votre fonction d’égaliseur, vous allez devoir d’abord le configurer. Cela peut se faire de deux façons (qui seront toutes deux décrites en détail), mais elles fonctionnent selon le même principe. Comme nous l’avons brièvement expliqué précédemment, l’égaliseur fonctionne en séparant les différentes plages de fréquences sonores en composantes modifiables. Ce que fait un égaliseur, comme son nom l’indique, c’est vous permettre d’égaliser ces fréquences (ou de les modifier à votre guise). Ce que cela implique pour votre configuration d’égaliseur est un petit travail d’équilibrage des différentes bandes de fréquences (en fonction de votre stéréo, elles peuvent aller de 3 à plus de 10).
Essentiellement, un égaliseur stéréo finement réglé peut faire la différence entre un son moyen et exactement le type de son que vous recherchez. Si vous l’accordez précisément, il devrait sonner un peu plus comme si la musique était jouée devant vous, avec chaque classe de fréquence d’instrument, essentiellement – se démarquant dans son propre droit. Ainsi, un égaliseur bien réglé peut être exactement ce dont vous avez besoin pour créer une synergie entre les différents sons de votre musique préférée. Par exemple, si vous préférez que le broyage dur de la basse soit percutant dans vos chansons, le fait d’accorder les basses fréquences vous donnerait cet effet.
Maintenant que nous avons approfondi ce qu’est un système d’égalisation et comment il affecte la musique et le son en général, il est temps d’examiner de plus près sa configuration. Tout d’abord – cela va sans dire – n’essayez pas de régler les paramètres d’égalisation de votre stéréo en conduisant. Cela pourrait être un processus long et complexe, alors assurez-vous que votre voiture est garée lorsque vous commencez le processus de configuration.
Puis, allumez votre stéréo et vérifiez si elle prend en charge l’égalisation. Elle devrait apparaître sous la forme d’un bouton « EQ » quelque part sur l’écran de votre chaîne stéréo ou, dans de rares cas, elle pourrait se présenter sous la forme de quelques boutons pour les différentes plages de fréquences. Si l’égalisation existe dans votre chaîne stéréo, c’est une bonne nouvelle ; nous pouvons enfin passer au réglage.
Réglage initial
Un des chemins que vous pouvez emprunter pour régler votre chaîne stéréo est de commencer par mesurer en détail le son dans votre voiture. Vous pouvez le faire en téléchargeant une application d’analyseur en temps réel (RTA) sur votre téléphone et en vous procurant un générateur de bruit rose (avec lequel de nombreuses applications RTA sont livrées). À la base, le bruit rose est un son de fond avec une sortie égale sur une gamme de fréquences. Connectez votre téléphone à la chaîne stéréo et jouez du bruit rose pour analyser les niveaux sonores des différentes fréquences par le biais de l’appli RTA.
Au plus, vous voulez avoir quelques dB de différence entre chaque gamme de fréquences. Si les disparités sont plus évidentes, modifiez-les dans l’égaliseur de votre voiture, en analysant à nouveau entre chaque petite modification de l’égaliseur. Dans l’idéal, les réglages de l’égaliseur de votre voiture sont satisfaisants dès le départ, ce qui facilitera le réglage selon vos goûts. Si ce n’est pas le cas, il est facile d’y remédier avec un peu de bricolage. Si votre chaîne stéréo ne comporte que trois bandes de fréquences, il sera peut-être un peu plus difficile de trouver comment régler les plages plus larges, mais ne vous inquiétez pas : avec un peu de créativité, vous pouvez rapprocher votre son de ce que vous voulez. La partie délicate est de lisser les bandes plus larges pour obtenir une meilleure sortie globale.
Tuning Fresh Speakers
Si vous avez récemment installé votre propre système audio et que vous voulez en tirer le meilleur parti, vous pouvez commencer par vous assurer que vos haut-parleurs sont tous en phase. En gros, ils doivent émettre du son exactement au même moment, ce qui signifie que les cônes doivent entrer et sortir simultanément. Lorsqu’elles ne sont pas synchronisées, cela peut conduire votre musique à sonner un peu désorientée et affaiblie dans les basses fréquences, c’est donc le meilleur endroit pour commencer le réglage.
Chris Robson Auto Mechanic Conseil de pro : Une astuce astucieuse pour voir si vos enceintes sont en phase consiste à jouer une chanson à forte teneur en basses et à tourner la balance du volume à fond d’un côté (gauche ou droite). Si vous entendez beaucoup plus de basses lorsque le volume est centré, cela signifie que vos enceintes sont en phase et fonctionnent correctement. Toutefois, si vous ne remarquez pas une grande différence, essayez d’inverser les fils négatifs et positifs de l’une des enceintes. Laissez-le si c’est plus fort ; si c’est pareil, jouez avec les enceintes, en inversant les fils et en testant la réponse à chaque fois.
Une fois que vos enceintes sont en phase et fonctionnent comme elles le devraient, vous pouvez passer au réglage de votre égaliseur. Une méthode courante consiste à commencer avec l’égaliseur réglé à plat, c’est-à-dire que toutes les valeurs sont à 0. Mettez une chanson que vous connaissez bien et montez le volume lentement jusqu’à ce que vous atteigniez un niveau sonore modéré. Ensuite, vous pouvez bricoler avec les différentes bandes de l’égaliseur ; pour plus de basses, augmentez lentement les fréquences les plus basses jusqu’à ce que vous atteigniez le point idéal.
En règle générale, les fréquences les plus élevées sont les percussions et parfois certains instruments aigus ou les voix. Les plus basses sont, comme mentionné, les basses et les instruments plus profonds comme la harpe. Entre les deux, cela dépend vraiment de la profondeur de votre égaliseur et du nombre de bandes qu’il possède.
Il n’y a pas de réglages « corrects », car la préférence musicale est une chose très subjective.
Cependant, la musique doit généralement sonner comme si chaque son était joué juste devant vous si vous fermez les yeux. Si vous entendez certains instruments (comme les basses) derrière vous, vous pouvez essayer plusieurs choses.
Pour régler la localisation du son, vous pouvez essayer d’abaisser le point de croisement du sous-ampli. Si votre chaîne stéréo ne prend pas en charge une telle fonction, réorganiser l’emplacement des enceintes pourrait également faire l’affaire. Si aucune de ces solutions n’est envisageable, la solution pourrait consister à modifier davantage les paramètres de l’égaliseur. Comme dit précédemment, il n’y a pas de » bonne » façon de régler votre système, donc si vous aimez un certain réglage, n’ayez pas peur de le conserver.
Réglage plus détaillé de l’égaliseur
Pour commencer, vous voudrez régler la commande de fondu. La plupart des chaînes stéréo dotées d’une fonctionnalité d’égalisation disposent également d’une commande de fondu en option, donc si la vôtre en dispose également, réglez-la jusqu’à ce que vous n’ayez plus que le son des enceintes les plus en avant. Ensuite, réglez l’équilibre gauche-droite jusqu’à ce que vous soyez satisfait du son. Notez ces réglages, puis faites l’inverse : réglez le fondu jusqu’à ce que seuls les haut-parleurs arrière soient audibles, puis ajustez la balance. Notez également ces réglages : s’ils ont le même réglage de balance, c’est parfait. Si ce n’est pas le cas, vous devrez trouver un point idéal entre les deux pour obtenir le son le plus complet possible de vos enceintes. En général, vous voulez que le son semble provenir de l’avant tout en ayant une certaine profondeur. Alternativement, si votre système permet de contrôler la tonalité des enceintes avant et arrière, vous pourriez abaisser les aigus (fréquence plus élevée) dans les têtes arrière pour cet effet.
Mettez maintenant une chanson que vous aimez et écoutez-la vraiment – chaque son est-il présent et clair ? Si vous avez l’impression que quelque chose manque, essayez les différents préréglages de l’égaliseur (si votre chaîne stéréo en possède) pour voir s’ils sont plus proches de ce que vous recherchez.
Touches finales
Vous pouvez effectuer d’autres ajustements sur votre système lui-même pour faire ressortir la richesse de votre musique. Si vous avez installé des tweeters, jouez avec leur placement pour obtenir le meilleur son et la meilleure direction. Commencez avec les tweeters orientés directement vers vos oreilles et ajustez le positionnement comme vous le souhaitez. N’oubliez pas que vous voulez que les hautes fréquences des tweeters ressortent, mais pas de manière gênante.
Si votre musique semble un peu terne, rapprocher vos tweeters de l’avant peut aider le son à percer. En fait, de nombreux récepteurs ont des fonctions qui permettent d’enrichir le son et de le rendre plus centré. En règle générale, si vos haut-parleurs sont montés sur le bas de vos portes, un ensemble de tweeters est un bon outil pour créer une scène sonore à l’avant de la voiture.
Ajuster les haut-parleurs arrière peut également être une option que vous souhaitez examiner. En général, vous ne voulez pas être conscient de vos haut-parleurs arrière ; ils sont là pour soutenir le son global. Bricolez les réglages de remplissage arrière pour obtenir le point idéal : vous ne remarquez pas le son arrière, mais cela améliore sensiblement la musique.
Si vous remarquez un bruit de » cliquetis » distinct lorsque vous faites exploser vos chansons ou que vous êtes sur une route cahoteuse, il pourrait être judicieux d’investir dans un amortisseur de bruit. Certains matériaux peuvent être facilement montés et peuvent éliminer une grande partie des bruits indésirables de vos enceintes.
Si vos fréquences moyennes (voix, certains instruments) semblent un peu » enterrées « , augmentez les fréquences correspondantes dans votre égaliseur pour voir si cela fait une différence. De plus, si vos haut-parleurs arrière sont réglables indépendamment, baissez le volume de leurs fréquences médium-aiguës pour centrer les sons médiums à l’avant. Si vous voulez le meilleur son absolu et que vous n’êtes pas satisfait après de nombreux bricolages, le remplacement de vos haut-parleurs arrière à gamme complète par des haut-parleurs à gamme moyenne de haute qualité peut adoucir le son et ajouter un air de richesse à votre musique.
Dans le même ordre d’idées, l’installation d’un sous-ensemble adoucira et enrichira les sons graves de votre voiture.
Si vous écoutez beaucoup de musique à forte teneur en basses, l’acquisition d’un subwoofer peut faire la différence.
Si vous avez déjà un subwoofer, déplacez votre musique tout à l’avant avec le fader, et réglez-le en arrière pour obtenir le niveau de basses parfait.
Enfin, si vos enceintes sont très petites, vous pouvez installer des bloqueurs de basses pour filtrer les basses fréquences et obtenir un son plus clair. Cependant, la meilleure idée, dans ce cas, est d’obtenir de meilleurs haut-parleurs pour profiter au maximum des sons ; vous ne voulez pas sacrifier trop de basses pour un son clair.
Conclusion
L’égalisation est un outil très puissant et utile lorsqu’il s’agit d’ajuster votre son stéréo à vos préférences. Elle permet d’éliminer toute inégalité dans votre son et de mettre chaque instrument en avant. Si vous n’avez pas réglé avec précision le son de votre voiture par le passé, vous pourriez être surpris des résultats.
Une configuration correcte des enceintes et de l’égalisation change la donne en matière de musique ; elle vous permet non seulement de régler votre son pour que tout soit clair et fluide, mais aussi de l’ajuster à vos envies. Pour tous ceux qui ont l’impression qu’ils pourraient améliorer leur sortie musicale sur la route, bricoler la stéréo est un excellent début – et c’est amusant et simple, en plus.
Il y a une grande possibilité de personnalisation quand il s’agit de systèmes stéréo de voiture, des instruments que vous voulez entendre à la sortie du haut-parleur lui-même. Il existe une variété d’accessoires et de têtes que vous pouvez examiner également ; la configuration de l’égaliseur n’est que le début. Cependant, il est très important de s’y pencher pour s’assurer que vos haut-parleurs existants jouent à leur plein potentiel.
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