Comment gérer la tarification au poids dimensionnel d’UPS, FedEx

L’époque où l’on pouvait offrir la livraison gratuite pourrait toucher à sa fin pour de nombreux marchands de commerce électronique. UPS et FedEx ont mis en place une tarification au poids dimensionnel pour les colis terrestres de moins de 3 pieds cubes – en comparant le poids dimensionnel au poids réel et en facturant le plus grand des deux. Ce changement affectera probablement jusqu’à 70 % des colis expédiés.

Comprendre l’impact du poids dimensionnel sur vos frais d’expédition est essentiel. Les marchands de commerce électronique doivent vérifier dans quelle mesure leurs frais d’expédition ont augmenté et comment procéder. Commencez par une analyse des colis pour voir combien de vos envois ont été affectés, en réalisant que si vous avez toujours expédié des articles volumineux, vous payiez probablement des prix volumétriques, de toute façon.

Qu’est-ce que le poids dimensionnel ?

Le poids dimensionnel est le volume cubique : longueur x largeur x hauteur de la boîte divisée par le facteur dimensionnel applicable, qui est de 166 pour UPS et FedEx pour les envois nationaux et de 139 pour les envois internationaux. Lors de ce calcul, les fractions de pouce sont arrondies vers le haut ou vers le bas. Si la mesure d’une boîte est égale ou supérieure à un demi-pouce, elle est arrondie vers le haut. Si la mesure est inférieure à un demi-pouce, elle est arrondie vers le bas.

Les expéditeurs doivent s’assurer de mesurer les dimensions extérieures de la boîte, car certains fabricants citent les dimensions intérieures. De plus, sachez que lorsqu’un petit colis se déplace dans la chaîne d’expédition, il peut se bomber et ses dimensions peuvent changer pendant le transit, ce qui peut entraîner des frais ajustés.

Si votre analyse de colis reflète que la tarification au poids dimensionnel augmentera vos frais d’expédition, voici six façons de potentiellement réduire vos coûts.

6 façons de réduire les frais d’expédition au poids dimensionnel

• Bonne taille ou poids du produit ? Si vous contrôlez la fabrication, commencez par là. De nombreux produits sont fabriqués sans tenir compte de la façon dont ils seront expédiés. Si vous avez de la flexibilité avec la taille de votre produit, cela peut s’avérer payant. Par exemple, disons que vous vendez des sacs à dos qui pèsent 2,4 livres mais qui doivent être expédiés dans une boîte de 18″ x 12″ x 12″. Le poids de la dim est de 15,6 ou 16 livres. Vous ne paierez donc plus pour 3 livres (2,4 livres arrondies vers le haut), mais vous paierez pour 16.

Si vous pouvez changer le matériau ou l’emballage et l’expédier dans une boîte de 18″ x 12″ x 10″, vous diminuerez votre poids dim de 3 livres , ce qui représente une économie de matériau. Si votre produit pèse plus que le poids dim, évaluez la rupture de poids. Par exemple, une bouteille qui pèse 3,1 livres sera facturée à 4 livres. Si la taille de la bouteille passe à 2,7 livres, elle sera facturée à 3 livres. En bref, considérez la bonne taille et le bon poids de vos produits.

• Emballage. Considérez comment votre produit est emballé lors de la fabrication, et le matériau utilisé pour l’emballage. Les jours d’emballage de votre produit pour la présentation pourraient devoir être reconsidérés. Si la présentation est un élément clé de votre marque, il peut être intéressant de ne faire aucun changement. Mais de nombreux produits peuvent être emballés différemment. Considérez la valeur du matériel utilisé, la quantité et l’emballage pour voir où vous pouvez réaliser les plus grandes économies d’échelle. Pensez aux rayons des épiceries et à la façon dont l’emballage a changé au cours de la dernière décennie.

• Préparation de votre produit pour l’expédition. Vos employés chargés du traitement des commandes préparent probablement les expéditions et évaluent quelle est la plus petite boîte dans laquelle ils peuvent expédier le produit tout en protégeant son contenu. Une règle générale pour les articles cassables communs est de deux pouces de protection de tous les côtés. Mais cela varie beaucoup en fonction du produit. Quoi qu’il en soit, la taille de la boîte doit être supérieure à celle du produit lui-même. La formation est essentielle et l’écoute des commentaires de vos employés est précieuse.

• Mélange de produits. Il ne suffit pas d’évaluer le produit seul. L’évaluation de la combinaison de produits – c’est-à-dire la façon dont les articles sont vendus ensemble – peut être critique. Regardez comment vos clients achètent les produits, ou comment vous les commercialisez.

Par exemple, je connais une entreprise qui ajoute un cadeau gratuit à une commande. Un produit que cette entreprise vend entre dans une boîte de 6″ x 5″ x 5″, pour un poids dim de moins d’une livre. Mais l’un des articles gratuits fait presque 9″ de long, nécessitant une boîte plus grande, ce qui a poussé le poids dim à 2 livres. Cela peut être un cadeau gratuit coûteux. Au minimum, vous ne pourrez peut-être pas changer le mélange de produits, mais vous serez en mesure de mieux comprendre les conséquences en termes de coûts.

• Des boîtes personnalisées. Les produits qui sont vendus comme des articles autonomes ou qui nécessitent une protection pendant l’expédition sont mieux abordés au moment de la fabrication. Les boîtes personnalisées sont plus coûteuses, mais peuvent valoir la peine d’être envisagées si elles permettent d’abaisser le poids du dim. Pour les opérations à fort volume, un équipement de fabrication de boîtes personnalisées sur site pourrait entrer en jeu.

• Transporteurs, conseil et fournisseurs tiers. La sélection et les services des transporteurs varient grandement et sont encore compliqués par les accords négociés. Complétez votre analyse de colis avant de négocier avec les transporteurs pour comprendre comment les prix proposés correspondent au profil de votre colis. Le taux de remise global des transporteurs est généralement mélangé et n’est pas le même selon la répartition par poids et par zone.

Si vos clients sont régionaux ou si votre produit est expédié à partir de plusieurs entrepôts, les transporteurs régionaux valent la peine d’être considérés. En général, les niveaux de service des transporteurs régionaux sont légèrement inférieurs à ceux d’UPS et de FedEx. Mais les différences se réduisent car les transporteurs régionaux s’améliorent. En fonction du volume, envisagez de faire appel à un prestataire de services d’exécution tiers disposant de plusieurs entrepôts et de tarifs d’expédition plus bas. Si vous comptez garder l’exécution en interne, faire appel à un consultant qui peut effectuer une analyse des colis et aider à négocier les tarifs avec les transporteurs peut être intéressant.