L’aluminium 6061-T6 est une sous-catégorie de l’alliage d’aluminium 6061, l’une des catégories d’alliage d’aluminium les plus utilisées dans le monde. L’alliage est apprécié en raison de ses performances polyvalentes et de ses propriétés mécaniques tous azimuts . La partie « T6 » du nom 6061-T6 indique le type de traitement de trempe que subit ce type d’alliage d’aluminium.

Pièces en aluminium 6061-T6 en cours d'usinage

Processus de traitement de trempe

Ce traitement se déroule en deux étapes, la première étant le chauffage de la solution et la seconde l’action du vieillissement. Au cours de la première étape, la pièce en alliage est immergée dans une solution dont la température constante est de 980 degrés F (527 degrés C). La pièce reste dans la solution pendant une heure avant d’être immergée dans de l’eau froide. La première heure entraîne la dissolution des éléments d’alliage dans l’aluminium, tandis que la trempe dans l’eau réalise l’atténuation de la précipitation des éléments d’alliage individuels qui se produirait normalement si on laissait la pièce refroidir progressivement.

L’étape suivante consiste à vieillir la pièce, et cela peut se faire via diverses méthodes qui impliquent toutes l’augmentation de la température à environ 350 degrés F (177 degrés C) pendant 1 à 18 heures supplémentaires (la durée exacte dépend de la forme, de la taille et du type d’application). Si d’autres chiffres et lettres de désignation suivent après T6, cela signifie que la pièce a été écrouie (H1), écrouie et recuite (H2), écrouie et stabilisée (H3), et enfin écrouie et peinte ou revêtue (H4).

Typiquement, et parce que l’alliage 6061-T6 présente la résistance à la traction la plus élevée de tous les types de 6061, il est utilisé dans des applications où les rapports résistance élevée/poids faible sont critiques. Les exemples incluent les applications aéronautiques et aérospatiales, les cadres de bicyclette, les composants de moulinet de pêche, les composants de fusil, les chambres à vide et les produits de modélisation.

Pièce usinée en aluminium 6061-T6

Aluminium 6061-T6 Propriétés et tableaux de données

Par rapport aux autres types d’alliage 6061 qui ont été introduits dans une procédure de trempe différente, le T6 présente des caractéristiques d’usinabilité légèrement meilleures ainsi qu’une réponse à l’anodisation légèrement améliorée, mais se caractérise également par un niveau de formabilité inférieur. Ses propriétés de résistance à la corrosion, sa soudabilité et sa brasabilité restent à peu près les mêmes que celles des T1, T4 et O.

Propriétés mécaniques du 6061-T6 (tiges, barres, tubes, tuyaux, et formes standard)

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Tr>

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Dureté Knoop

Dureté Rockwell

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Résistance ultime à la traction 38 ksi (262 MPa)
Max Yield Strength 35 ksi (241 MPa) Pourcentage d’allongement 8% (pour une épaisseur inférieure à 0.25″), 10% (pour une épaisseur supérieure à 0,25″) Elongation à la rupture 12% (pour une épaisseur de 1/16″), 17% (pour une épaisseur de 1/2″).
Dureté Brinell 95
Dureté Vickers 107
120
40 (échelle A), 60 (échelle B)
Résistance ultime au cisaillement 30 ksi (207 MPa) Module d’élasticité 10000 ksi (68.9 GPa) Rapport de Poisson 0.33
Résistance à la fatigue 96.5 MPa
Module de cisaillement 3770 ksi (26 GPa)
Résistance au cisaillement 30000 ksi (207 MPa)

6061-T6 composition typique d’un alliage

Aluminium 97.2%
Magnésium 1%
Silicium 0,6%
Cuivre 0,3%
Iron 0.3%
Chrome 0,2%
Zinc 0,2%
Manganèse 0,1%
Titanium 0.1%

6061-T6 propriétés physiques et autres données utiles

Module de résilience

Début de fusion 1080 degrés F (580 degrés C)
Conductivité thermique 170 W/m-.K Dilatation thermique 24 μm/m-K Capacité thermique spécifique 900 J/kg-K Conductivité électrique 43% IACS (volume égal), 140% (poids égal) Potentiel calomel -740 mV Densité 2.7 g/cm3
Énergie embarquée 150 MJ/kg
Résilience ultime 30 MJ/m3.
520 kJ/m3
Rigidité par rapport au poids 14 (axial), 50 (flexion) Résistance au poids 31 (axial), 37 (flexion)
Diffusivité thermique 68 m2/s
Résistance aux chocs thermiques 14

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