Il est presque inévitable que si vous possédez une voiture, alors vous avez probablement rencontré des problèmes de moteur. Le problème se situe parfois dans le système d’allumage du moteur. C’est le signe que vous avez soit une mauvaise batterie, soit de mauvaises bougies d’allumage. Voici comment en être sûr.
Symptômes de bougies d’allumage défectueuses
Si votre voyant moteur clignote et que votre moteur ne tourne pas aussi bien qu’il le devrait, alors vous devez vérifier vos bougies d’allumage. Les bougies d’allumage sont importantes pour le moteur. Lorsqu’elles tombent en panne, votre voiture développe des problèmes qui peuvent endommager votre moteur.
Avant de sauter aux signes, nous devons comprendre ce que font les bougies dans le système d’allumage.
Votre véhicule ne démarrera jamais sans bougie. La bougie émet une étincelle d’électricité qui allume la combustion pour démarrer et maintenir votre moteur en marche.
Signes courants d’une bougie défectueuse
Ces symptômes vous indiqueront si vous avez une bougie défectueuse ou non.
Lorsque votre moteur a des ratés
Lorsque cela se produit, il y a toujours un voyant de vérification du moteur qui clignote. Cela signifie qu’il y a une combustion incomplète du carburant et peut entraîner ce qui suit .
- Cognement du moteur et autres problèmes mécaniques drastiques
- Perte de puissance et problèmes de performance
- Des dépôts de carbone s’accumulent sur l’étincelle
- Des bruits de moteur étranges intermittents
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Mauvaise économie de carburant
Ce symptôme est assez courant. Vous remarquerez une augmentation significative de votre consommation de carburant. De mauvaises bougies d’allumage peuvent entraîner jusqu’à 30 % d’augmentation de la consommation de carburant.
Vous devez également prendre note des émissions de carbone de votre voiture. La fumée noire est une indication que votre moteur fonctionne malgré des défauts. Vous devez vérifier vos bougies et jauger si l’écartement a augmenté.
Les bougies usées deviennent défectueuses et envoient des débris dans la chambre de combustion. Ils contaminent alors les pièces mobiles avec des débris.
Votre moteur pétarade
C’est le signe que votre véhicule a un rapport carburant/air déséquilibré. Les particules de carburant non brûlées vont, par conséquent, exploser dans le système d’échappement. Il est important d’y remédier immédiatement car cela peut endommager le convertisseur catalytique.
Cognement du moteur
Celui-ci est un cas grave, et s’il n’est pas traité, il peut entraîner des dommages mécaniques importants. Vous risquez d’endommager les composants suivants du moteur.
- La tête du piston. Après un cognement du moteur suit bientôt la tête du piston. Si l’intensité du cognement est immense, il peut perforer la tête du piston.
- Les segments de compression du piston. Bien que moins dommageable que la perte d’une tête de piston, cela nécessitera tout de même une réparation complète du moteur.
- S’il y a une pression soutenue dans la chambre de combustion, la culasse peut être perforée.
- Les soupapes de la culasse pourraient fondre
- Tous ces coups peuvent conduire à la contamination du système de lubrification par des débris métalliques, ce qui entraîne la défaillance d’autres pièces du moteur.
Votre véhicule perdra en puissance d’accélération
Peu d’autres composants affectent l’accélération. Vous pouvez perdre jusqu’à 40 % de votre puissance d’accélération. Lorsque votre véhicule perd sa puissance d’accélération, vous avez également tendance à consommer plus de carburant.
Volume brutal et démarrage difficile
Le son de votre moteur est rugueux avec un bruit sec lorsqu’il tourne au ralenti. Il fait également vibrer votre voiture. Cela indique qu’un cylindre a des ratés d’allumage lorsque votre voiture est au ralenti.
Les démarrages difficiles font référence au fait que votre voiture met plus de temps à s’allumer. C’est généralement un signe que la bougie d’allumage a du mal à déclencher un allumage. Les démarrages difficiles entraîneront des complications d’allumage si le problème persiste.
Quels sont les coûts du remplacement de vos bougies d’allumage ?
Le coût dépend entièrement de la marque de votre véhicule. Certains ont plus de cylindres que d’autres. Une façon de compter le nombre de bougies d’allumage dans votre voiture est de compter les cylindres. Cependant, certaines voitures ont un double système d’étincelles. Un exemple est un moteur V4 qui a quatre cylindres. Chaque cylindre a deux bougies d’allumage.
Qu’importe le nombre de cylindres, votre voiture a, le remplacement de vos bougies d’allumage est généralement bon marché. Une pièce de bougie d’allumage coûte moins de 10 dollars. Le remplacement de toutes les bougies plus la main d’œuvre pour le mécanicien devrait se situer entre 40 et 150 dollars. Ce n’est pas un processus compliqué ; par conséquent, cela devrait prendre au mécanicien une heure ou moins.
Quand dois-je remplacer mes bougies d’allumage
Les bougies d’allumage vous serviront pendant de nombreuses années et kilomètres sans qu’il soit nécessaire de les changer. Cependant, les fabricants de moteurs recommandent de les changer après tous les 30 000 miles.
La durée de vie d’une bougie d’allumage dépend de son type. Les bougies en cuivre ont une durée de vie plus courte que celles en platine ou en iridium.
Toujours remplacer les bougies d’allumage par le choix original du fabricant. Si vous ne pouvez pas trouver la même bougie, alors remplacez-la par des bougies de haute qualité. Les bougies en cuivre sont de qualité inférieure et s’usent rapidement.
Comment remplacer vos bougies d’allumage
Votre modèle de voiture détermine la procédure. Certains modèles sont faciles à remplacer, tandis que d’autres nécessitent que vous soyez plus adroit. Certains modèles à moteur en V sont difficiles à atteindre les bougies d’allumage. Vous pourriez finir par ouvrir différentes parties du moteur. Cependant, le principe de remplacement de la bougie d’allumage restera le même pour tous les modèles de voiture.
Il comprend
- D’enlever tous les câbles d’allumage et les pièces
- D’enlever toutes les pièces au-dessus des bobines d’allumage/câbles d’allumage
- D’enlever toutes les bougies d’allumage endommagées et de les remplacer par des bougies d’allumage de qualité
- S’assurer que vous avez les bonnes étincelles en vérifiant leurs longueurs. Les bougies longues peuvent causer des dommages à vos pistons.
- Lubrifiez les filets avec du lubrifiant et serrez en utilisant un couple de serrage.
- Retournez toutes les pièces retirées, y compris les câbles d’allumage et les bobines.
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Il existe différents types de bougies d’allumage. Les gens croient que certaines sont meilleures que d’autres. Il n’y a pas de mauvaises bougies d’allumage sur le marché. La différence est que certaines génèrent des étincelles plus importantes que d’autres. Les meilleures bougies sont celles en iridium et en platine par rapport aux bougies standard.
Les bougies d’allumage Bosch platinum plus. Elles sont plus durables et durent 25 % de plus que l’édition précédente des bougies platine Bosch. Ces deux bougies maximisent les MPG
Bosch Iridium Spark plugs. Celle-ci est une bougie haute performance de nouvelle génération. Elles s’allument plus rapidement que les bougies en cuivre et durent quatre fois plus longtemps. Une puissance d’accélération fiable.
Conseils pour entretenir vos bougies
Il faut ici penser à l’entretien préventif. Surveillez de près votre voiture pour noter les changements. Restez à l’affût des symptômes. Cela ne s’arrête pas à ce stade. Exécutez un diagnostic plus approfondi en utilisant ces méthodes simples.
Inspectez les fils
Trouvez un endroit suffisamment éclairé et ouvrez sous le capot de votre voiture. Localisez les fils de la bougie d’allumage et faites une inspection visuelle. Recherchez des dommages sur les câbles. Des marques de brûlure et des coupures. Vérifiez les signes de corrosion.
Faites tourner votre moteur
Regardez les sons électriques. Écoutez le son émis par votre moteur. Les bruits peuvent provenir d’une fuite de haute tension.
Utilisez de l’eau pour vaporiser les fils
Vaporisez les zones où les bottes se fixent aux bougies. En cas de formation d’un arc électrique ou de présence de buée, éteignez le moteur. Retirez la bougie d’allumage de la gaine et regardez à l’intérieur de la gaine s’il y a des traces de carbone. La présence de traces de carbone signifie que vous devrez remplacer la bougie.
Utiliser un testeur de bougies
Une absence d’étincelle ou un raté d’allumage peut faire perdre de la puissance à votre moteur et des traces de fumée noire à votre échappement. Exécutez cette liste de contrôle pour savoir si vous avez un raté d’allumage.
- Débrancher la bougie du fil de la bougie
- Connecter votre fil de bougie avec votre testeur de bougie
- Connecter la bougie au testeur de bougie et créer un lien de la bougie au fil.
- Remettez votre moteur en marche et écoutez un écart de calage incohérent.
Confirmez si les fils de votre bougie sont bien acheminés.
La coupe transversale draine la puissance de votre voiture. Si votre véhicule dispose d’un manuel, utilisez-le pour déterminer quel fil mène à quel port.
Nettoyez vos bougies d’allumage.
Débranchez la bougie d’allumage de son fil. Nettoyez soigneusement la bougie pour éviter que des débris ne pénètrent dans la chambre de combustion. Ne forcez pas et ne retirez pas la bougie d’allumage avec vos mains. Utilisez la clé à douille pour bougie d’allumage.
Utilisez un spray et une brosse métallique pour éliminer les dépôts. N’utilisez jamais d’abrasif pour nettoyer vos bougies d’allumage.
Conclusion
Les bougies d’allumage jouent un rôle central pour assurer le parfait état de votre moteur. Elles doivent être changées à intervalles réguliers pour éviter que le moteur ne cogne. Les bougies d’allumage sont également bon marché. Lors du remplacement, changez toutes les bougies et pas seulement celle qui est usée.
Les bougies d’allumage doivent finir par s’user. Vous devez donc être proactif dans l’entretien de votre moteur. Vérifiez activement les signes avant-coureurs de bougies d’allumage épuisées. Un tel contrôle vous permettra d’économiser de l’argent et de futurs problèmes de moteur.
Une révision fréquente de votre voiture permettra probablement de contenir la plupart des pannes de moteur liées aux bougies d’allumage. Vous devez respecter les dates de service de performance et ne pas prolonger le kilométrage lorsque le service est dû. Aidez votre mécanicien en lui rapportant le ressenti de votre voiture.
En définitive, nos voitures sont le reflet des soins que nous leur apportons. Comme c’est le cas pour tout. Si vous ne parvenez pas à gérer les problèmes avant qu’ils ne commencent, alors vous vous préparez à de plus gros problèmes. La sécurité et un moteur fiable commencent par un entretien préventif.
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